Автомалиновка много рассказывает про гибридные автомобили из Азии, но как насчет европейских гибридных авто? Они ведь тоже производятся, хотя времена для европейского автопрома наступили сложные - издержки растут, экспортные рынки закрываются и производство перемещается за границу.
Вот, к примеру, "каблучок" Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди) 2021 модельного года - фургон, компактвэн, минивэн, автокемпер и трансформер, который одно время засветился и на нашем автомобильном рынке: Восемь вариантов нового "Фольксваген Кадди" в России
Не у нас, но в Европе Фольксваген Кадди получил интересную гибридную силовую установку eHybrid. Бензиновый турбомотор имеет объем 1.5 литра, мощность 114 л.с. и работает на переднюю ось через шестиступенчатую роботизированную коробку передач. В паре с электромотором мощностью 85 кВт он обеспечивает суммарную мощность в 150 лошадиных сил и крутящий момент 350 Нм. Максимальная скорость автомобиля Фольксваген Кадди достигается при составляет 181 км/час для грузового фургона и 183 км/час в пассажирском варианте./
Запас хода на электротяге Фольксваген Кадди по WLTP составляет 122 км и обеспечивается аккумуляторной батареей емкостью 19,7 кВт*ч, которая может заряжаться как от бензомотора, так и от электрической сети (PHEV). Гибридная силовая установка Volkswagen Caddy eHybrid (Фольксваген Кадди е-Гибрид) экономит ресурсы счет использования энергии рекуперативного торможения.
Что касается выбросов CO2, то они заявлены как 11 г/км в тестовом цикле, что на порядок превосходит требования строгих европейских стандартов. Расход топлива Фольксваген Кадди е-Гибрид по циклу WLTP составляет не более 0,5 л/100 км в гибридном режиме и 18,9 кВт*ч/100 км при движении на электротяге.
Гибридный семейный электромобиль Фольксваген Кадди е-Гибрид имеет стандартную колесную базу и 5 посадочных мест или длинную (Maxi) колесную базу и 7 посадочных мест. Фольксваген Кадди е-Гибрид продается в Европе в версиях Origin и Origin Maxi cтоимостью 43 и 44,5 тыс. евро, а также в модификациях с панорамной крышей Outdoor и Outdoor maxi, стоимость которых начинается от 46,5 тыс. евро.
Размеры автомобиля Фольксваген Кадди е-Гибрид довольно велики для Европы - длина 4500 мм в "коротком" варианте (формат компактвэна) и 4859 мм в варианте Maxi (небольшой минивэн). Колесная база Фольксваген Кадди е-Гибрид соответственно 2755 и 2975 мм. Ширина - 1855 мм, высота - 1798 мм.
Разве что вариант Maxi выглядит более-менее сравнимо с огромными китайскими кроссоверами... но не забываем, что в Европе кроссовер - слово едва ли не ругательное и владеющие этой расточительной техникой индивиды считаются людьми малокультурными. Поэтому никаких намеков на брутальность, внедорожность и обязательно низкие паcпортные выбросы CO2.
Фургон Фольксваген Кадди карго е-Гибрид позиционируется, как эффективное и экономичное транспортное средство "последней мили", которое может работать в экологически чистых зонах современных городов, куда запрещен въезд автомобилям с ДВС и не иметь присущим электромобилям ограничений на дальность поездок по трассе.
В стандартном оснащении фургона Volkswagen Caddy Cargo eHybrid (Фольксваген Кадди Карго е-Гибрид) - цифровые приборы, круиз-контроль, системы контроля за усталостью водителя и состоянием шин, передние и боковые подушки безопасности. В числе электронных помощников водителя Фольксваген Кадди е-Гибрид - ассистенты парковки, системы удержания в полосе движения, распознавания дорожных знаков и пешеходов/велосипедистов.
Гибридный электромобиль - фургон Фольксваген Кадди е-Гибрид продается в Европе в версиях Cargo и Cargo Maxi, стоимость которых составляет соответственно 42,5 и 48 тыс. евро
Интересный грузопассажирский вариант автомобиля - Volkswagen Caddy Flexible (Фольксваген Кадди флексибл). Трансформер Фольксваген Кадди флексибл считается грузовым автомобилем, но имеет второй ряд сидений на три места, которые можно сдвинуть вперед и установить вертикально, создав перегородку между кабиной и грузовым отсеком. Объем грузового отека Фольксваген Кадди флексибл в зависимости от колесной базы составляет 2,5 или 3,1 куб. метра.
Очень удобно - раз - и грузовой фургон становится просторным и удобным легковым автомобилем! А если потребуется, то его можно использовать хоть для перевозки мебели.
А еще этот многогранный Volkswagen Caddy может быть... автокемпером, про концепт которого мы очень кратко рассказали в нашей заметке: Минивэн "Фольксваген Кадди" станет кемпером
Но, может быть, еще расскажем более подробно о серийной модели.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
