Гонка WEC 2026 года в Барселоне: победа Toyota

В Испании на автодроме Каталунья прошла очередная гонка чемпионата WEC 2026 года. Старт был дан после 12:00 по местному времени (GMT+2), по Минску в 13:00, гонка продолжалась 6 часов.

Гонка WEC в Барселоне проводится впервые, в числе двух европейских этапов вместо отмененных аравийских.

В гонкe гиперкаров участвуют 9 заводских и частных команд, выставивших 17 экипажей. После этапа в Фуджи c одинаковым числом очков лидируют экипажи Toyota.

Содержание

Стартовая решетка LMH 2026 года на Каталунье

По результатам двухэтапной квалификации поул впервые взял экипаж гибридного гиперкара Genesis Дерани-Лотерер-Жобер, на втором месте экипаж Toyota Буэми-Хартли-Хиракава, на третьем месте экипаж Genesis Шатен-Жамин-Хункаделья.

1 LMH Дерани-Лотерер-Жобер Genesis Magma Racing 1:30.166

2 LMH Буэми-Хартли-Хиракава Toyota Racing 1:30.336

3 LMH Шатен-Жамин-Хункаделья Genesis Magma Racing 1:30.490

4 LMH Габсбург-Милеси Alpine Endurance Team 1:30.722

5 LMH Стивенс-Нато-Линн Cadillac Hertz Team Jota 1:30.784

6 LMH Кубица-Йе-Хансон AF Corse 1:30.804

7 LMH Гунон-Мартен Alpine Endurance Team 1:30.814

8 LMH Фуоко-Молина-Нильсен Ferrari - AF Corse 1:30.836

9 LMH Конвей-Кобаяси-Врис Toyota Racing 1:30.953

10 LMH Бамбер-Бурдэ-Эйткен Cadillac Hertz Team Jota 1:31.065

11 LMH Риберас-Соренсен Aston Martin Thor 1:31.443

12 LMH Тинкнелл-Гэмбл Aston Martin Thor 1:31.464

13 LMH Гуиди-Каладо-Джовинацци Ferrari - AF Corse 1:31.508

14 LMH Фряйнс-Раст-Линде BMW M Team WRT 1:31.571

15 LMH Дюваль-Якобсен-Пуршер Peugeot TotalEnergies 1:31.628

16 LMH Магнуссен-Марчелло-Вантур BMW M Team WRT 1:31.650

17 LMH ди Реста-Кэссиди-Куинн Peugeot TotalEnergies 1:31.713

Экипажи, занявшие первые 10 мест, квалифицированы по итогам гиперпоула

Гонка WEC 2026 года на Каталунье: репортаж онлайн (первая часть)

Гонка WEC 2026 года на Каталунье стартовала после 12:00 по местному времени (GMT+2) после нескольких кругов за пейс-каром в дождевых условиях.

Гонку в первой десятке LMH начали пилоты гиперкаров LMH Лотерер, Буэми, Хункаделья, Габсбург, Стивенс, Хансон, Гунон, Молина, Врис, Бурдэ. Затем Риберас, Тинкнелл, Каладо, Раст, Дюваль, Магнуссен, ди Реста.

На старте Хункаделья обошел своего напарника Лотерера и вышел вперед, но затем вылетел с трассы провалился в конец в месте с Габсбургом, которого отправил туда Стивенс. Вышел виртуальный пейс-кар. Лидером стал Буэми, за ним Хансон, Лотерер, Молина, Стивенс, Гунон, Врис, Бурдэ, Каладо, Тинкнелл. Затем Магнуссен, ди Реста, Раст, Дюваль, Риберас, Хункаделья, Габсбург.

Через полчаса вышел пейс-кар после вылета Тинкнелла. После возобновления гонки на исходе первого часа на второе место за Буэми вышел Врис. За пилотами Тойоты - Феррари Молины и Хансона, затем Стивенс, ди Реста, Каладо, Бурдэ, Дюваль и Гунон.

Гунон и Хункаделья с 10 и 12 позиции соответственно поднялись на 8 и 9 место, приступив к атакам на потерявшего одну позицию ди Ресту. Гунон через полчаса обошел ди Ресту, а Хункаделья выпал из десятки на 11 место. Первая десятка Буэми, Врис, Молина, Хансон, Стивенс, Каладо, Гунон, ди Реста, Магнуссен, Габсбург. Болиды с 4 по 8 место выстроились в хвост друг с другу. За ними еще один "паровозик", меньшей длины, вез за собой Магнуссен.

Подгоняемый соперниками Стивенс обошел Хансона, Каладо и Гунон обошли Йе. Под завершение второго часта пошли пит-стопы, после который две Тойоты и две Ferrari остались лидерами, за ними прорвавшийся вверх Гунон. Гиперкары шли плотно, на минуту и больше отставали только последние две машины. Трасса подсыхала,

Промежуточные позиции после трех часов гонки на Каталунье

1 LMH Буэми-Хартли-Хиракава Toyota Racing
2 LMH Конвей-Кобаяси-Врис Toyota Racing
3 LMH Фуоко-Молина-Нильсен Ferrari - AF Corse
4 LMH Гуиди-Каладо-Джовинацци Ferrari - AF Corse
5 LMH Гунон-Мартен Alpine Endurance Team
6 LMH Стивенс-Нато-Линн Cadillac Hertz Team Jota
7 LMH Кубица-Йе-Хансон AF Corse
8 LMH Риберас-Соренсен Aston Martin Thor
9 LMH Шатен-Жамин-Хункаделья Genesis Magma Racing
10 LMH ди Реста-Кэссиди-Куинн Peugeot TotalEnergies
11 LMH Бамбер-Бурдэ-Эйткен Cadillac Hertz Team Jota
12 LMH Габсбург-Милеси Alpine Endurance Team
13 LMH Фряйнс-Раст-Линде BMW M Team WRT
14 LMH Магнуссен-Марчелло-Вантур BMW M Team WRT
15 LMH Дюваль-Якобсен-Пуршер Peugeot TotalEnergies
16 LMH Дерани-Лотерер-Жобер Genesis Magma Racing
17 LMH Тинкнелл-Гэмбл Aston Martin Thor

Гонка WEC 2026 года на Каталунье: репортаж онлайн (вторая часть)

Первая десятка после смены Хартли, Конвей, Нильсен, Каладо, Гунон, Стивенс, Йе, Риберас, Хункаделья, ди Реста. За ней Бурдэ, Габсбург, Вандорн, Дюваль, Лотерер, Линде, Гэмбл.

Трасса подсохла и пилоты WEC перешли на слики. На рестарте после виртуального пейс-кара Стивенс и Гунон обошли Каладо, который затем из-за дисбаланса шин и внепланового пит-стопа откатился на 12 место. Первая десятка после смены Хартли, Конвей, Нильсен, Стивенс, Гунон, Йе, Риберас, Вандорн, ди Реста, Бурдэ. В конце пелетона оказался сменивший Каладо Джовинацци.

Около третьего часа гонки прошли очередные пит-стопы. После них в первой десятке гонку вели Хартли, Кобаяси (смени Конвея), Нильсен, Йе, Мартен (сменил Гунона), Вантур, Линн, Бамбер, Джовинацци и Соренсен. За ними Милеси, Шатен, Кэссиди, Пуршер, Линде, Гэмбл, Жобер.

Под пейс-каром после вылета гиперкара Peugeot и машины GTE прошли очередные пит-стопы. Причиной вылетов была жидкость на трассе в 7 повороте.

Промежуточные позиции после второй трети гонки на Каталунье

1 LMH Буэми-Хартли-Хиракава Toyota Racing
2 LMH Конвей-Кобаяси-Врис Toyota Racing
3 LMH Фуоко-Молина-Нильсен Ferrari - AF Corse
4 LMH Кубица-Йе-Хансон AF Corse
5 LMH Магнуссен-Марчелло-Вантур BMW M Team WRT
6 LMH Гунон-Мартен Alpine Endurance Team
7 LMH Стивенс-Нато-Линн Cadillac Hertz Team Jota
8 LMH Бамбер-Бурдэ-Эйткен Cadillac Hertz Team Jota
9 LMH Шатен-Жамин-Хункаделья Genesis Magma Racing
10 LMH Риберас-Соренсен Aston Martin Thor
11 LMH Габсбург-Милеси Alpine Endurance Team
12 LMH Дюваль-Якобсен-Пуршер Peugeot TotalEnergies
13 LMH ди Реста-Кэссиди-Куинн Peugeot TotalEnergies
15 LMH Фряйнс-Раст-Линде BMW M Team WRT
16 LMH Дерани-Лотерер-Жобер Genesis Magma Racing
17 LMH Тинкнелл-Гэмбл Aston Martin Thor
LMH Гуиди-Каладо-Джовинацци Ferrari - AF Corse

Гонка WEC 2026 года на Каталунье: репортаж онлайн (третья часть)

Гонку продолжили Хиракава (сменил Хартли), Кобаяси, Фуоко (сменил Нильсена), Кубица (сменил Йе), Вантур, Мартен, Линн, Бамбер, Шатен, Соренсен. После первой десятки Милеси, Пуршер, Кэссиди, Джовинацци, Фряйнс, Жобер, Тинкнелл.

Во время пит-стопов де Врис сменил Кобаяси. За рулем гиперкара Пежо дебютировал Алекс Куинн, сменивший Кэссиди.

В начале 5 часа гонку продолжили Хиракава, Врис, Марчелло, Фуоко, Кубица, Нато, Эйткен, Мартен, Соренсен, Жамин. После первой десятки Милеси, Якобсен, Куинн, Фряйнс, Гуиди, Дерани, Тинкнелл.

Марчелло и Фуоко начали волну пит-стопов с заправками. Лидером на время стал Эйткен на Кадиллаке, пока его не обошел вернувшийся с пит-стопа Хиракава. Врис тоже догнал Эйткена, не успел обогнать до желтых фагов, которые вставили для сбора обломков. Первая десятка Хиракава, Эйткен, Врис, Марчелло, Соренсен, Фуоко, Кубица, Мартен, Нато, Милеси.

Соренсен и Эйткен совершили пит-стопы для дозаправки, за ними еще раз - Марчелло. Ошибочная тактика не позволила БМВ подняться на подиум, который был почти гарантирован, и третье место перешло к экипажу Феррари.

Де Врис догнал Хиракаву, Кубица - Эйткена, гонка завершилась дублем Toyota.

Репортаж завершен, спасибо за внимание всем присутствовавшим! Наш следующий репортаж онлайн пройдет через три недели на завершающей гонке чемпионата WEC в Монце.

Результаты гонки WEC 2026 года на Каталунье

В гонке дубль Toyota - победил экипаж Буэми-Хартли-Хиракава, на втором месте экипаж Конвей-Кобаяси-Врис. Третье место занял экипаж Ferrari Фуоко-Молина-Нильсен.

1 LMH Буэми-Хартли-Хиракава Toyota Racing 198 кругов

2 LMH Конвей-Кобаяси-Врис Toyota Racing +0.583

3 LMH Фуоко-Молина-Нильсен Ferrari - AF Corse +39.725

4 LMH Бамбер-Бурдэ-Эйткен Cadillac Hertz Team Jota +52.811

5 LMH Кубица-Йе-Хансон AF Corse +53.353

6 LMH Стивенс-Нато-Линн Cadillac Hertz Team Jota +1:20.751

7 LMH Магнуссен-Марчелло-Вантур BMW M Team WRT +1:32.135

8 LMH Гунон-Мартен Alpine Endurance Team +1:32.956

9 LMH Риберас-Соренсен Aston Martin Thor +1 круг

10 LMH Габсбург-Милеси Alpine Endurance Team +1 круг

11 LMH Шатен-Жамин-Хункаделья Genesis Magma Racing +1 круг

12 LMH ди Реста-Кэссиди-Куинн Peugeot TotalEnergies +1 круг

13 LMH Дюваль-Якобсен-Пуршер Peugeot TotalEnergies +1 круг

14 LMH Фряйнс-Раст-Линде BMW M Team WRT +2 круга

15 LMH Гуиди-Каладо-Джовинацци Ferrari - AF Corse +3 круга

16 LMH Дерани-Лотерер-Жобер Genesis Magma Racing +3 круга, PP

LMH Тинкнелл-Гэмбл Aston Martin Thor DNF 115 круг

Баллы назначаются за первые 10 мест среди участников зачета по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+1 балл)
DNF - не финишировал

Зачет экипажей LMH 2026 года после гонки на Каталунье

1 LMH Буэми-Хартли-Хиракава Toyota Racing 114

2 LMH Конвей-Кобаяси-Врис Toyota Racing 97

3 LMH Фряйнс-Раст-Линде BMW M Team WRT 75

4 LMH Магнуссен-Марчелло-Вантур BMW M Team WRT 75

5 LMH Фуоко-Молина-Нильсен Ferrari - AF Corse 69

6 LMH Гуиди-Каладо-Джовинацци Ferrari - AF Corse 59

7 LMH Стивенс-Нато-Линн Cadillac Hertz Team Jota 58

8 LMH Габсбург-Милеси Alpine Endurance Team 57

9 LMH Бамбер-Бурдэ-Эйткен Cadillac Hertz Team Jota 56

10 LMH Тинкнелл-Гэмбл Aston Martin Thor 42

11 LMH Кубица-Йе-Хансон AF Corse 41

12 LMH Гунон-Мартен Alpine Endurance Team 36

13 LMH Дюваль-Якобсен-Пуршер Peugeot TotalEnergies 12

14 LMH Дерани-Лотерер-Жобер Genesis Magma Racing 11

15 LMH ди Реста-Кэссиди-Вандорн Peugeot TotalEnergies 6

16 LMH Риберас-Соренсен Aston Martin Thor 6

Баллы назначаются за место в классе среди участвующих в зачете экипажей и поул-позицию в классе

Зачет производителей LMH 2026 года после гонки на Каталунье

1 LMH Toyota 212

2 LMH BMW 154

3 LMH Ferrari 130

4 LMH Cadillac 118

5 LMH Alpine 104

6 LMH Aston Martin 58

7 LMH Peugeot 24

8 LMH Genesis 14

Суммируются баллы лучших экипажей заводских команд по итоговой позиции среди участников зачета

Чемпионат WEC 2026 года: итоги гонки на Каталунье

Дубль в испанской гонке позволил команде Toyota досрочно выиграть кубок производителей, и на следующей гонке осталось только выяснить, кому их двух экипажей Toyota достанется титул чемпионов WEC 2026 года. Японская команда сработала на отлично, взяв в 2026 году максимум возможного.

А вот дебютирующая корейская команда Genesis, не могла конвертировать свой поул в высокие очки, виной тому стали многочисленные вылеты ее гонщиков в дождевой части гонки. Но по динамике выступлений в сезоне понятно, что у этой новой команды все впереди.

Завершающий этап чемпионата WEC 2026 года пройдет через три недели, 6-8 ноября в Монце.

Все материалы про WEC 2026 года

Автор: Богдан Котт