Бюджетный электромобиль Geely EX2 (Джили ЕХ2) будут продавать в России, но он станет дорогим

Российский автомобильный рынок взбудоражен новостью о скорых поставках бюджетного электромобиля Geely EX2 (Джили ЕХ2), занимающего первое место на авторынке Китая и заполняющего авторынок Беларуси.

На Автомалиновке можно в салоне купить Geely.

Содержание

1. Народный электромобиль Geely EX2 (Джили ЕХ2)
2. Ожидаемая цена Geely EX2 (Джили ЕХ2) в России, хорошо это или плохо?
3. Экономика и экология электромобилей

Народный электромобиль Geely EX2 (Джили ЕХ2)

Особый интерес вызывает цена этого высокотехнологичного автогаджета Geely Xingyuan (Джили Синьюан), который на авторынке Беларуси составляет всего 44 900 рублей без учета скидок, в пересчете на российские рубли это будет всего 1,25 миллиона. За эти деньги, фактически по реальной цене новой, не подержанной Лады Гранты, покупатель получает современный заднеприводный автомобиль с мягким ходом и прочным оцинкованным кузовом, не нуждающийся в дорогом техническом обслуживании, проходящий реальные 300 км летом и 200 км зимой на одной зарядке. Мало того, он может быть даже "горячим", с модификацией для управляемого дрифта.

Автомобиль мечты Geely Xingyuan обошел Tesla Model Y на авторынке Китая, где в топ-10 с некоторых пор присутствуют только классические и гибридные электромобили (традиционные бензиновые авто там окончательно и бесповоротно уходят в прошлое). И в Беларуси Geely EX2 лидирует в своем электрическом сегменте, который сейчас занимает треть всего авторынка.

Понятно, что российские автоблогеры сейчас наперебой расхваливают новый электромобиль Джили ЕХ2, и строят самые радужные прогнозы относительно его будущей цены. Их можно понять - такого замечательного автомобиля для народа на первичном авторынке России никогда не было! И вот сейчас, до конца 2026 года он появится в автосалонах Джили моторс. Читаем подробное описание электромобиля Geely EX2 на Автомалиновке и облизываемся:
Хэтчбек, не кроссовер - электромобиль Geely EX2 Xingyuan (Джили ЕХ2)

Ожидаемая цена Geely EX2 (Джили ЕХ2) в России, хорошо это или плохо?

Однако, ожидания насчет цены Geely EX2 (Джили ЕХ2) стоит поумерить. В Беларуси Джили ЕХ2 собирают на автозаводе Белджи, поэтому он не облагается сборами. В Россию Geely EX2 повезут из Китая, отсюда сразу возникает утилизационный сбор и всевозможные наценки. Импортные Geely EX2 не могут быть намного дешевле электрических "Москвичей и различных УМО-Яндексов, по факту тоже ввозимых из Китая, но по частям и как бы собираемых в России. Тут еще Атом выходит на авторынок и он тоже стоит миллионы, чтобы оправдать затраты на его малосерийное производство.

Дешевого народного электромобиля в России пока быть не может. Вот и Джили, прекрасно понимающая правила игры, собирается лишь освоиться на местном авторынке и cобрать сливки со своей вкусной модели Джили ЕХ2. Неофициально электромобили Geely EX2 продаются в России по цене 1,6 - 1,9 миллионов рублей, официальная цена Geely EX2 по понятным причинам будет выше. Диапазон цен Geely EX2 на старте продаж в России можно оценить в 2 - 2,5 миллиона рублей.

Вероятно, что у поставляемого в Россию Джили EX2 будет более емкая аккумуляторная батарея на 47,14 кВт*ч, пока не добравшаяся до авторынка Беларуси. С такой батареей увеличенной емкости запас хода Geely EX2 увеличится примерно до 350 км, при заявленных 480 км CLTC, что существенно в российских условиях. Российские покупатели не поймут Джили, если у ее электромобиля пробег будет намного меньше, чем у конкурентов. А также российский автовладелец может захотеть бензиновый отопитель салона и дополнительные теплые опции в зимний пакет - все это, несомненно, отразится на цене электромобиля.

Хорошо это или плохо - повышенная цена? Рынок электромобилей в России находится в состоянии низкого старта, поэтому данная техника на нем пока очень недешевая (хотя по факту стоимость владения электромобилями во всем мире - самая низкая). Жаль, конечно российских автомобилистов, которые вынуждены переплачивать за давно доступные повсеместно электромобили. С другой стороны, на авторынок Китая уже выводятся электромобили с революционными твердотельными аккумуляторами, которые сделают автотехнику с ДВС совершенно бессмысленной. Заодно, в течение ближайшего 10-летия, новая техника заменит и нынешние электромобили, которые в 30-х годах будут считаться морально устаревшими.