Suzuki создает летающее такси eVTOL совместно со стартапом SkyDrive
Летающее такси SkyDrive
Известная японская автомобильная компания Suzuki (Сузуки) решила заняться созданием самого современного вида транспорта - летающего электромобиля-такси. Экологически чистый летательный аппарат, не зависящий от дорожной сети, будет доставлять своих пассажиров на крыши небоскребов, посадочные площадки на островах и кораблях - всюду, куда обычный колесный транспорт самостоятельно добраться не может. И тогда обычные нелетающие автомобили станут таким же анахронизмом, как привязанные к железной дороге дрезины начала XX века.
Совместный проект Suzuki (Сузуки) и SkyDrive (Скайдрайв)
Летающий электромобиль Suzuki (Сузуки) создается совместно со SkyDrive (Скайдрайв) - один из немногих компаний-стартапов, которая представила заинтересованной публике реальный летающих автомобиль, а не его бумажный проект: Мечты о небе: пять летающих автомобилей, которые успешно прошли испытания
Первоначально SkyDrive (Скайдрайв) работала под патронажем Toyota, но теперь проект перешел к компании Suzuki (Сузуки), которая связана с "Тойотой" партнерскими отношениями. В частности, это партнерство касается создания гибридных автомобилей для авторынков с жесткими экологическими нормами и автомобилей с компактными бензиновыми двигателями для рынков Индии и Африки.
Suzuki (Сузуки) привносит в проект свой опыт в области создания автомобилей, мотоциклов и моторов для лодок. Сотрудничество со SkyDrive позволит компании добавить в свой "портфель мобильности" третью стихию - воздушную.
Характеристики прототипа летающего такси eVTOL - аппарата SkyDrive SD-03 (Скайдрайв)
Будущая летающая машина Suzuki (Сузуки) будет полностью электрической с вертикальным взлетом и посадкой. Т.е. это аппарат eVTOL - electric Vertical Take Off and Landing. Она создается на основе испытанного в 2020 году прототипа SkyDrive SD-03. Похожий на большой квадрокоптер аппарат (летающее такси eVTOL) занимает 4 метра в длину и ширину и 2 метра в высоту. Скайдрайв SD-03 развивает скорость всего 50 км/час и держится на лету до 10 минут, поднимая в воздух одного пилота.
8 винтов расположены по углам и приводятся в движение 8 электромоторами с тем, чтобы при отказе любого электромотора аппарат - летающее такси eVTOL сохранял управляемость и мог безопасно приземлиться. Собственный вес прототипа SkyDrive SD-03 составляет 400 кг.
Из описания прототипа SkyDrive SD-03 понятно, какую большую работу предстояло проделать компаням для создания полноценного летающего такси. Прежде всего, надо увеличить время автономного полета летающего такси. А также летающее такси должно перевозить хотя бы одного пассажира, кроме пилота. Что касается скорости, то даже 50 км/час позволит оставить городской транспорт далеко позади - поскольку средняя скорость движения по заполненному автомобилями городу составляет всего 20 км/час. А на большие расстояния будут летать более быстрые машины, например: Летающее такси eVTOL компании Honda
Характеристики прототипа летающего такси eVTOL (ЕВТОЛ) - аппарата SkyDrive SD-05
Проект SkyDrive (Скайдрайв) продолжил активно развиваться в соответствии с первоначально заявленными планами. Новый прототип летающего такси eVTOL SkyDrive SD-05 снабжен 12 винтами, каждый с отдельным электромотором. Конструкция летающего такси из композитов и алюминиевых сплавов занимает около 11,5 метров в длину и ширину и 3 метра в высоту.
Летающее такси eVTOL поднимает в воздух одного пилота и двух пассажиров, развивает скорость 100 км/час и может пролететь до 15 км (после модернизации аккумуляторной батареи дальность полета планируется довести до 30-40 км). Взлетный вес прототипа SkyDrive SD-05 с полной загрузкой составляет 1400 кг.
Летающее такси eVTOL - аппарат SkyDrive SD-05 (Скайдрайв) на выставке ЭКСПО в Осаке
Летающее такси SkyDrive SD-05 (Скайдрайв) стало экспонатом всемирной выставки ЭКСПО-2025 в Осаке. 9 апреля 2025 года в рамках мероприятия для прессы состоялся демонстрационный полет прототипа SkyDrive SD-05, очень похожего на вертолет, если не считать винты. Прототип летающего такси Скайдрайв летел на высоте 5 метров под управлением автоматики - для обеспечения безопасности пилота на борту не было. Полет продолжался всего 4 минуты.
Выставка EXPO 2025 открылась 13 апреля 2025 года, полномасштабный прототип аппарата SkyDrive SD-05 покажут на ней 17 апреля. Отметим, что три года назад на этой выставке ЭКСПО-2025 планировалось запустить настоящий сервис летающего такси, но настоящий летающий прототип такси, в котором можно посидеть на стенде - это тоже важный шаг вперед.
Сертификация летающего такси eVTOL - аппарат SkyDrive (Скайдрайв)
Важнейший этап в развитии любого летающего автомобиля - это его сертификация для мировых рынков. SkyDrive сертифицируется как аппарат eVTOL одновременно в Японии и США, что открывает новый горизонты для глобального внедрения. Одобрение FAA (Federal Aviation Administration - Федеральное управлениt гражданской авиации США подтвердит безопасность аппарата и откроет SkyDrive прямой путь на американский рынок, и процесс сертификации весной 2026 году уже близок к завершению.
В марте 2026 году состоялись демонстрационные полеты SkyDrive SD-05 в Токио, во время которых проведена оценка всей последовательность операций, начиная от предполетной подготовки летательного аппарата SkyDrive и заканчивая взлетом, крейсерским полетом, посадкой и возвращением в ангар. Этот проект стал первым в Японии, представившим столь всестороннее технико-экономическое обоснование будущих операций с летательными аппаратами eVTOL.
Что касается читателей Автомалиновки, то он могут познакомиться с продукцией японской фирмы, не приезжая в Японию или Америку - на нашем сайте можно приобрести автомобили Suzuki и мотоциклы Suzuki.
Видео прототипа летающего такси eVTOL - аппарата SkyDrive SD-03
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
