Электромобили захватили автомобильный рынок Китая в мае 2026 года

Совсем недавно была опубликована статистика за 2025 год, из которой следует, что бензиновые автомобили продолжают удерживать позиции на автомобильном рынке Европы:
Произошла ли электрическая революция на европейском автомобильном рынке?

Но как дело обстоит в Китае? Вот статистика за май 2026 года, отметившийся ростом цен на бензин во время кризиса в Персидском заливе. И реакцией на это покупателей новых автомобилей.

На Автомалиновке можно купить по обьявлению авто в Беларуси.

Содержание

1. Топ-10 моделей на автомобильном рынке Китая в мае 2026 году
2. Бензиновый Рендж Ровер Эвок за 2 миллиона рублей
3. Экономика и экология электромобилей

Топ-10 моделей на автомобильном рынке Китая в мае 2026 года

В топ-10 авторынка Китая - одни только электрокары, только некоторые из которых имеют опцию гибридной силовой установки.

модель	продажи	кузов	мотор	батарея квт*ч	стоимость тыс. юаней
Geely EX2 Xingyuan	38 751	хэтчбек	BEV	30,12–47,14	64,8–94,8
Tesla Model Y	28 911	кроссовер	BEV	60–82	263,5–313,5
Xiaomi SU7	24 023	седан	BEV	73,6-94,3 101 NMC	219,9–303,9
Leapmotor A10	22 306	хэтчбек	BEV	39,8–53,0	65,8–86,8
Li Auto i6	20 878	кроссовер	BEV	87,3	249,8–269,8
BYD Sealion 06	18 856	кроссовер	BEV PHEV	65,3–82,7 18,3-36,8	129,9–159,9
Tesla Model 3	18 370	седан	BEV	50–82	259,5–285,5
Wuling Hongguang Mini EV	18 308	ситикар	BEV	13,8–17	40–60
Aito M6	18 148	кроссовер	BEV EREV	97,6 37–53,4	259,8–299,8
Fang Cheng Bao Ti7 (BYD Ti7)	17 510	внедорожник	BEV PHEV	92–105,7 26,6–35,6	179,8–209,8

Лидер продаж - небольшой хэтчбек Geely EX2 Xingyuan (Джили Синьюан), который в Китае стоит, в пересчете на российские рубли, около миллиона в топовой комплектации. В Беларуси эта модель электромобиля продается по цене от 39 900 рублей, являясь одной их самых конкурентных на авторынке. Про Джили ЕХ2 можно прочитать в нашем обзоре:
Хэтчбек, не кроссовер - электромобиль Geely EX2 Xingyuan

Второе место занимает кроссовер Tesla Model Y, который в 2025 году был лидером рынка, третье место - автогаджет от Xiaomi (Сяоми). И далее по списку - электрокары самых разных размеров и ценовых категорий, от игрушечного ситикара до полноразмерного внедорожника. Что касается классических бензиновых автомобилей, то их представительство в январе- мае 2026 года сократилось с 7 до 0. Последний из них - Geely Binyue, известный у нас как Geely Coolray, продержался в китайском топ-10 до апреля 2026 года.

Бензиновый Рендж Ровер Эвок за 2 миллиона рублей

Вроде бы можно было подождать, когда кризис разрешится и бензин подешевеет, но нет. Отступление бензиновых автомобилей с крупнейшего в мире автомобильного рынка Китая приобрело необратимый характер. Здесь сказался и рост цен на топливо, и преференции покупателям электромобилей, и повсеместное развитие сети станций быстрой зарядка. Электромобили и гибриды сегмента NEV (New Energy Vehicle - транспорт на новых источниках энергии) третий месяц подряд удерживают долю рынка более 60%.

Наиболее ярко крах рынка бензиновых автомобилей проявляется в премиальном сегменте, где британский кроссовер Range Rover Evoque продается с дисконтом по цене 185 тыс. юаней, примерно 2 млн. российских рублей по курсу. Вот где раздолье для российских ценителей подешевевшего "премиума"! И пусть перевозка из Китая в Россию по параллельном импорту добавляет к цене автомобиля еще два миллиона, но ведь раньше цена "Эвока" доходила до 10 миллионов рублей.

Так выглядит конец эпохи бензиновых автомобилей. Только что глава совета директоров Toyota Акио Тойода раскрыл свой главный страх - "Все переходят на электромобили, и это меня пугает больше всего". По словам Тойоды, три-четыре года назад он был едва ли не единственным, кто говорил о своей привязанности к запаху, звуку и конструкции двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и о необходимости сохранить рабочие места на предприятиях, выпускающих ДВС и бензиновые автомобили. Сегодня он чувствует себя в этой дискуссии очень одиноким.