Формула-1: стартовая решетка Гран-при Сингапура 2026 года
Стартовая решетка Гран-при Сингапура отличается от результатов квалификации штрафом Джорджа Расселла за замену мотора сверх регламента, стартом с пит-лейн Фернандо Алонсо, Лэнса Стролла и Айзека Хаджара за нарушение командами правил закрытого парка.
1
Макс Ферстаппен
Red Bull
1:31.373
2
Шарль Леклер
Ferrari
1:31.427
3
Льюис Хэмилтон
Ferrari
1:31.496
4
Кими Антонелли
Mercedes
1:31.562
5
Ландо Норрис
McLaren
1:31.712
6
Оскар Пиастри
McLaren
1:31.860
7
Пьер Гасли
Alpine
1:32.225
8
Лиам Лоусон
Racing Bulls
1:32.369
9
Арвид Линдблад
Racing Bulls
1:32.781
10
Нико Хюлькенберг
Audi
1:32.784 (2)
11
Оливер Берман
Haas
1:32.908 (2)
12
Эстебан Окон
Haas
1:33.323 (2)
13
Карлос Сайнс-мл.
Williams
1:33.526 (2)
14
Габриэль Бортолетто
Audi
1:33.658 (2)
15
Франко Колапинто
Alpine
1:33.787 (2)
16
Александер Элбон
Williams
1:34.289 (1)
17
Серхио Перес
Cadillac
1:35.123 (1)
18
Валттери Боттас
Cadillac
1:35.984 (1)
19
Джордж Расселл
Mercedes
1:31.747
+40 мотор
20
Фернандо Алонсо
Aston Martin
1:34.223 (1)
пит-лейн
21
Лэнс Стролл
Aston Martin
1:34.946 (1)
пит-лейн
22
Айзек Хаджар
Red Bull
- (1)
пит-лейн
По скорости в квалификации команды распределились на 3 группы:
1 группа - Red Bull, Ferrari, Mercedes, McLaren
2 группа - Alpine, Racing Bulls, Audi, Haas, Williams
3 группа - Aston Martin, Cadillac
За победу, как ожидается, поборются лидеры Red Bull и Ferrari. Кими Антонелли надеется на подиум.
Формула-1, репортаж онлайн: Гран-при Сингапура 2026 года
Пилоты Формулы-1 увели болиды на установочный круг в 20:00 часов по местному времени (GMT+8) на cухой трассе, температуре воздуха +30 градусов и дорожного покрытия +45 градуса. Для стартового отрезка гонки Ферстаппен, Леклер, Антонелли, Пиастри, Лоусон, Сайнс, Перес, пилоты Haas и Aston Martin выбрали шины Soft, все остальные пилоты - Medium.
Старт Гран-при Сингапура 2026 года
В гонке с первой линии стартовали пилот Red Bull Макс Ферстаппен и пилот Ferrari Шарль Леклер. За ними - Льюис Хэмилтон и пилот Mercedes Кими Антонелли. С третьей линии стартовали Ландо Норрис и Оскар Пиастри из McLaren.
Ферстаппен с трудом отбил атаку Леклера и остался лидером гонки. Лоусон седьмой, Хюлькенберг восьмой впереди Гасли, Сайнс десятый впереди Окона, Берман впереди Линдблада.
Берман обошел Окона и затем Сайнса. Первая десятка Ферстаппен, Леклер, Хэмилтон, Антонелли, Норрис, Пиастри, Лоусон, Хюлькенберг, Гасли, Берман. За ней Окон, только что обошедший Сайнса. Хаджар на 20 месте застрял за Алонсо, а Расселл уже за Линдбладом.
Хаджар наконец обошел Алонсо. Бортолетто остановился в конце стартовой прямой, отказ КПП, виртуальный пейс-кар. После ухода пейс-кара Хаджар обошел Переса.
Расселл поле долгой езды за болидом Williams обошел Сайнса, 12 место. Ферстаппен стал отрываться от Леклера. Хэмилтон первым поехал на пит-стоп и вышел за Лоусоном, которого вскоре обошел.
Расселл обошел Окона, Антонелли совершил пит-стоп и вышел за Хэмилтоном. Отставание Леклера от Ферстаппена приблизилось к 10 секундам и он совершил пит-стоп, вышел перед Хэмилтоном. Хэмилтон начал жаловаться на потерю времени за напарником. Остановился в кармане Колапинто и затем сам заехал за защитный барьер.
Ферстаппен, Норрис и Пиастри совершили пит-стопы. Первая десятка Ферстаппен, Леклер, Хэмилтон, Антонелли, Норрис и Пиастри. За ней Расселл, но без пит-стопа, Лоусон, Хюлькенберг и Гасли. Затем пилоты Haas Берман и Окон.
Расселл на изношенных шинах начал отставать от Пиастри. И тут на трассе остановился Стролл. Виртуальный пейс-кар, под ним Антонелли, Леклер и Расселл совершили пит-стопы, но Расселл не успел воспользоваться желтыми флагами - режим VSC был снят. Пиастри тоже совершил пит-стоп из-за медленного прокола. Первая десятка Ферстаппен, Хэмилтон, Леклер, Норрис, Антонелли, Пиастри, Лоусон, Хюлькенберг, Гасли, Расселл. За ней Берман и Окон.
У Антонелли и Хэмилтона возникли проблемы с тормозами, видимо, из-за перегрева. Хэмилтон пропустил вперед Леклера. Расселл застрял за Гасли, но после неудачной попытка все-таки обошел пилота Alpine.
Расселл приступил к атакам на Хюлькенберга, но застрял за пилотом Audi. Норрис неудачно атаковал Хэмилтона, при этом его обошел Антонелли, и Хэмилтона тоже. Затем Хэмилтона в борьбе обошел Норрис. Первая десятка Ферстаппен, Леклер, Антонелли, Норрис, Хэмилтон, Пиастри, Лоусон, Хюлькенберг, Расселл и Гасли. За ней Хаджар, который обошел пилотов Haas Бермана и Окона.
Хаджар обошел Гасли и вошел в десятку. Пиастри догнал и обошел Хэмилтона, Ферстаппен победил в гонке.
На этом репортаж онлайн Гран-при Сингапура завершен, спасибо за внимание! В чемпионате Формулы-1 начинается американская серия, по которой Автомалиновка будет выкладывать утренние отчеты, а следующий репортаж пройдет через неделю на дебютной гонке чемпионата WEC в Барселоне.
Формула-1: результаты Гран-при Сингапура 2026 года
Гонка продолжалась 62 круга. Победил пилот Red Bull Макс Ферстаппен, на втором месте пилот Ferrari Шарль Леклер, на третьем месте пилот Mercedes Кими Антонелли.
1
Макс Ферстаппен
Red Bull
1:42:00.785
2
Шарль Леклер
Ferrari
+7.335, FL
3
Кими Антонелли
Mercedes
+24.573
4
Ландо Норрис
McLaren
+40.506
5
Оскар Пиастри
McLaren
+49.644
6
Льюис Хэмилтон
Ferrari
+53.188
7
Лиам Лоусон
Racing Bulls
+1:21.666
8
Нико Хюлькенберг
Audi
+1:23.386
9
Джордж Расселл
Mercedes
+1:24.677
10
Айзек Хаджар
Red Bull
+1:30.862
11
Пьер Гасли
Alpine
+1 круг
12
Оливер Берман
Haas
+1 круг
13
Эстебан Окон
Haas
+1 круг
14
Карлос Сайнс-мл.
Williams
+1 круг
15
Арвид Линдблад
Racing Bulls
+1 круг
16
Фернандо Алонсо
Aston Martin
+1 круг
17
Серхио Перес
Cadillac
+2 круга
18
Александер Элбон
Williams
+3 круга
19
Валттери Боттас
Cadillac
+3 круга
20
Лэнс Стролл
Aston Martin
DNF 39 круг
21
Франко Колапинто
Alpine
DNF 31 круг
22
Габриэль Бортолетто
Audi
DNF 9 круг
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
DNF - не финишировал
Формула-1: положение в личном зачете 2026 года после Гран-при Сингапура
1
Кими Антонелли
Mercedes
340
2
Джордж Расселл
Mercedes
238
3
Льюис Хэмилтон
Ferrari
229
4
Макс Ферстаппен
Red Bull
221
5
Шарль Леклер
Ferrari
215
6
Ландо Норрис
McLaren
201
7
Оскар Пиастри
McLaren
138
8
Айзек Хаджар
Red Bull
97
9
Лиам Лоусон
Racing Bulls
75
10
Пьер Гасли
Alpine
41
11
Арвид Линдблад
Racing Bulls
38
12
Франко Колапинто
Alpine
27
13
Оливер Берман
Haas
23
14
Нико Хюлькенберг
Audi
13
15
Габриэль Бортолетто
Audi
10
16
Эстебан Окон
Haas
7
17
Фернандо Алонсо
Aston Martin
7
18
Карлос Сайнс-мл.
Williams
7
19
Александер Элбон
Williams
5
20
Юки Цунода
Racing Bulls
1
Формула-1: положение в командном зачете 2026 года после Гран-при Сингапура
1
Mercedes
578
2
Ferrari
444
3
McLaren
339
4
Red Bull
332
5
Racing Bulls
100
6
Alpine
68
7
Haas
30
8
Audi
23
9
Williams
12
10
Aston Martin
7
Формула-1, чемпионат: итоги Гран-при Сингапура 2026 года
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен выполнил программу-максимум в Сингапуре, победив во всех квалификациях и гонках, и только "большой шлем" остался недополученным, поскольку быстрый круг в гонке показал занявший второе место Шарль Леклер. Ferrari, как всегда, экспериментировала с шинной тактикой.
Выполнил свою программу-минимум и пилот Mercedes Кими Антонелли, который, как и было им намечено, поднялся на подиум. Уже в Остине Антонелли может досрочно стать чемпионом Формулы-1 2026 года - а фактически, уже сейчас им является, поскольку два последних этапа на Аравийском полуострове будут с большой вероятностью отменены. Что касается Джорджа Расселла, то ему предстоит побороться за вице-чемпоинский титул с многими соперниками, среди которых самым грозным будет Макс Ферстаппен. В трех гонках на экваторе (одной в Малайзии и двух в Сингапуре) Расселл набрал всего 2 очка, в то время как Ферстаппен взял 58. С такими результатами лидер Red Bull быстро выйдет вперед.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен выполнил программу-максимум в Сингапуре, победив во всех квалификациях и гонках, и только "большой шлем" остался недополученным, поскольку быстрый круг в гонке показал занявший второе место Шарль Леклер. Ferrari, как всегда, экспериментировала с шинной тактикой.
