Volkswagen Teramont, оказывается - крутой джип!

Кроссовер Volkswagen Teramont, известный в США как Volkswagen Atlas всегда считался большим и мощным автомобилем для большой семьи. Но недавно производитель решил доказать, что этот полноприводный вседорожник является джипом, да еще каким - по настоящему крутым, подходящим даже для путешествий в экстремальных условиях! 5 ноября на автомобильной выставке SEMA в Лас-Вегасе показали три концепта Atlas, оборудованных шинами с грунтозацепами, экспедиционным багажником и другим внедорожным снаряжением.

Концепт экспедиционного внедорожника Volkswagen Atlas Adventure

Внедорожник Volkswagen Atlas Adventure получил винтовую подвеску H&R для регулирования дорожного просвета, внедорожные шины Yokohama, светодиодную люстру Baja Designs на крыше и (чтобы точно не было мало) дополнительные светодиодные фонари на решетке радиатора и линейку светодиодов под ним.

Из полезняшек - дрон DJI Maviс с экшн-камерой и грузовой багажник Thule с большой, почти пятиметровой палаткой - трансформером. Палатка разворачивается на крыше во всю длину автомобиля, образуя своеобразный "второй этаж".

Концепты Volkswagen Atlas Thule и Basecamp

Интересен прототип Volkswagen Atlas Thule с пружинами H&R, 20 дюймовыми дисками Vossen и противотуманными фонарями Baja Designs. Для буксировки прицепов пригодится тягово-сцепное устройство, а входящую в комплект стандартную палатку можно развернуть прямо на крыше. Это концепт позиционируется дизайнерами, как универсальный автомобиль, подходящий и для многомиллионного города, и для глухой деревни.

Версия Volkswagen Atlas Basecamp предназначена для любителей активного отдыха на природе. У нее подвеска на пружинах H&R c увеличенным дорожным просветом - 241 мм, внедорожные шины R17 и модная серебристая защита от Air Design для штурма бездорожья. На крыше - светодиодная люстра и багажник для велосипедов.

Силовые установки и трансмиссия Volkswagen Atlas (Teramont)

Хорошо, снаряжение у нас подходящее, а мотор вывезет? Вполне! Базовый турбомотор имеет мощность 220 л.с., а топовый атмосферный мотор V6 - мощность 280 л.с. Оба мотора агрегируются с 8-ступенчатым автоматом и электрогидравлической муфтой Haldex 5 поколения, которая отвечает за полный привод.

Этот интересный кроссовер с американской статью и немецкой платформой продается на нашем рынке под названием Teramont - так что показанное на американской выставке экспедиционное оснащение может появиться и у нас. А про нынешнее оснащение и цены Teramont можно прочитать на Автомалиновке:
Статья про Volkswagen Teramont