Кроссоверы и псевдокроссоверы на Автомалиновке, обзор 51: Suzuki Vitara

В предыдущем обзоре кроссоверов мы знакомились со вторым поколением японского кроссовера, а сейчас речь пойдет о его новом одноплатформеннике.

Название Suzuki Vitara является новым для нашего рынка. Между тем, за границей под этим именем выпускается рамный заднеприводный внедорожник, известный у нас как Suzuki Grand Vitara. Но здесь речь пойдет не об этом славном внедорожнике, а о новом кроссовере, который создали в 2014 году на платформе кроссовера Suzuki SX4 второго поколения. В новой машине, которая формально относится к четвертому поколению Vitara, поменялось практически все - конструкция кузова, шасси, схема привода, производитель и даже позиционирование на рынке. Интересующий нас кроссовер производится в Венгрии.

Suzuki Vitara 2014-2016 года

Кроссовер Suzuki Vitara имеет 4175 мм в длину, 1775 мм в ширину и 1610 мм в высоту с рейлингами. Дорожный просвет - 185 мм. Машина оборудуется 1.6л бензиновым мотором мощностью 117 л.с. Коробка передач - механика или 6-ступенчатый автомат. Привод передний или автоматический полный на электромагнитной муфте. Режимы полного привода - Auto, Snow (снег), Sport (спорт) и Lock (блокировка).

Suzuki Vitara получила 5 звезд на тесте безопасности Euro NCAP. Вскоре после начала продаж появилась спортивная версия кроссовера, с которой можно познакомиться в нашей отдельной статье - Suzuki Vitara S.

Комплектации и цены Suzuki Vitara 2015 года

Suzuki Vitara 2014 года Suzuki Vitara имеет три комплектации. В базовую комплектацию GL входит ABS с распределением тормозных усилий, система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система, 7 подушек безопасности, передние электростеклоподъемники, зеркала с обогревом, подогрев сидений, кондиционер, аудиосистема, внедорожный обвес. Комплектация GL+ являет базовой для полноприводных Vitara и добавляет систему помощи при спуске, климат-контроль, круиз-контроль, противотуманные фары, задние электростеклоподъемники, часы, мультимедиа с камерой заднего вида. И наконец, в топовой комплектации GLX машина оснащается светодиодной оптикой, парктроником, рейлингами, панорамным люком, навигационной системой и другими опциями.

Машина имеет два варианта внешней отделки - внедорожный и городской. В дополнение к одно или двухцветному кузову можно выбирать белый или черный цвет радиатора и окантовки накладки переднего крыла. Персонализация интерьера заключается в выборе цвета декоративной накладки панели приборов, окантовки дефлекторов и часов.

Цены на кроссовер Suzuki Vitara в Беларуси и России одинаковы. В 2015 году они составляли от 985,000 рублей за механику и от 1,065,000 рублей за автомат. Передний привод с автоматом в комплектации GL+ стоил 1,175,000 рублей. Полный привод с механикой в той же комплектации GL+ стоил 1,215,000 рублей, от 1,275,000 рублей просили за полный привод с автоматом. Доплата за металлик составляла 14,900 рублей, за двухцветный вариант - 25,000 рублей.

Цены Suzuki Vitara 2016 года

Российские цены с осени 2016 года - от 1,099,000 рублей за механику и от 1,219,000 рублей за автомат. Передний привод с автоматом в комплектации GL+ стоит 1,359,000 рублей. Полный привод с механикой в той же комплектации GL+ стоит 1,399,000 рублей, от 1,459,000 рублей просят за полный привод с автоматом. Доплата за металлик составляет 14,950 рублей, за двухцветный вариант - 29,950 рублей.

Характеристика Suzuki Vitara 2015 года

Разработчики новой Vitara явно вдохновились примером европейского городского кроссовера Renault Captur по части персонализации автомобиля. В остальном эта новая машина подобна Suzuki SX4, занимая по размерам промежуточное положение между первым и вторым поколением этого кроссовера. И хотя для тонко чувствующих стиль японцев Vitara и SX4 - это совершенно разные автомобили, но наш технически подкованный покупатель увидит в них очень много общего. Можно предположить, что Suzuki намеревается выяснить - а согласится ли наш брат переплатить за персонализацию? С результатами этого эксперимента мы познакомимся в самое ближайшее время. А в нашем следующем обзоре речь пойдет о корейском компакте, создатели которого экспериментами не занимаются.