Кроссоверы и псевдокроссоверы на Автомалиновке, обзор 49: Suzuki SX4 Classic (Сузуки СХ4 Классик)
В предыдущем обзоре кроссоверов мы знакомились с техникой GM, а теперь речь пойдет о японском субкомпактном кроссовере Сузуки СХ4 Классик.
Мини-кроссовер Suzuki SX4 (Сузуки СХ4 Классик) разработан совместно одноименной японской фирмой и концерном Fiat. Автомобиль Сузуки СХ4 Классик выпускается с 2006 года и стал настоящим долгожителем - его первое поколение до сих поставляется, как Suzuki SX4 Classic (Сузуки СХ4 Классик). Именно об этом классическом кроссовере Suzuki мы сейчас и расскажем. К нам Suzuki SX4 Classic (Сузуки СХ4 Классик) поставляется из Венгрии, но встречаются и машины японской сборки.
Suzuki SX4 Classic (Сузуки СХ4 Классик) 2006-2015 года
Кроссовер Suzuki SX4 (Сузуки СХ4 Классик) первого поколения имеет 4150 мм в длину, 1755 мм в ширину и 1605-1620 мм в высоту с рейлингами. Дорожный просвет Сузуки СХ4 Классик - 175 мм с передним приводом и 190 мм с полным приводом.
В разных странах Suzuki SX4 (Сузуки СХ4 Классик) оборудуется различными бензиновыми и дизельными моторами. У нас это бензиновый двигатель 1.6л мощностью 107 или 112 л.с. Коробка передач Сузуки СХ4 Классик - механика или 4-ступенчатый автомат. Привод Сузуки СХ4 Классик - передний или автоматический полный на электромагнитной муфте с блокировкой. Интересно, что одно время (до 2010 года) переднеприводные Suzuki SX4 (Сузуки СХ4 Классик) можно было приобрести в кузове седан.
Suzuki SX4 (Сузуки СХ4 Классик) получил 4 звезды на тесте безопасности Euro NCAP. В 2010 году автомобиль прошел фейслифтинг, получил модернизированный 112 л.с. мотор и обновленный интерьер - в таком виде машина Сузуки СХ4 Классик продавалась еще несколько лет.
Комплектация и цены Suzuki SX4 Classic (Сузуки СХ4 Классик)
Suzuki не заставляет покупателей затрудняться с выбором опций с подсчетом денег, поставляя автомобиль Сузуки СХ4 Классик по принципу "все включено". В комплектацию Suzuki SX4 Classic (Сузуки СХ4 Классик) входит ABS с распределением тормозных усилий, система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система, 2 подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, зеркала с обогревом, подогрев сидений, кондиционер Сузуки СХ4 Классик, аудиосистема, рейлинги и внедорожный обвес, противотуманные фары и другие удобные возможности Сузуки СХ4 Классик. Цена за все это в Беларуси и России одинаковая - 785,000 рублей за механику, 835,000 рублей за автомат Сузуки СХ4 Классик, 875,000 рублей за полный привод с механикой и 935,000 рублей за полный привод с автоматом. Традиционная доплата за окраску металлик Сузуки СХ4 Классик составляет 11,900 рублей.
Suzuki SX4 (Сузуки СХ4 Классик) десятилетней давности удачно попадает в нынешний тренд субкомпактных городских кроссоверов. Да и во всех остальных отношениях это вполне современный автомобиль Сузуки СХ4 Классик c бесключевым доступом, навигацией и многими другими новомодными примочками.
Машина Сузуки СХ4 Классик удобна в эксплуатации, имеет просторный салон и хорошо управляется. Полный привод Сузуки СХ4 Классик подходит к нашим дорожным условиям, малый вес способствует экономии топлива. А цена Сузуки СХ4 Классик на фоне миллионных ценников ближайших конкурентов - просто загляденье! Понятно, что такой кроссовер будут покупать до тех пор, пока Suzuki будет его продавать.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь