Пикап Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс) стал электромобилем для Европы

Дизельные пикапы Isuzu D-Max (Исудзу Д-Макс) известный на многих рынках, но на авторынке Европы ДВС (двигатели внутреенего сгорания) перестали вписываться в легковые экологически нормы, а слово "дизель", некогда любимое, и вовсе стало ругательным. Чтобы сохранить европейский рынок, производитель пошел на смелый эксперимент - сделал свой пикап электромобилем, практически единственным в своем роде на авторынке Европы.

На Автомалиновке можно выгодно купить Isuzu. На нашем сайте Автомалиновка можно купить авто в Минске дешево сразу.

Содержание

1. Электрическая силовая установка пикапа Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс)
2. Габариты и технические характеристики пикапа Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс)
3. Перспективы пикапа Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс)

Электрическая силовая установка пикапа Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс)

Электрическая силовая установка пикапа Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс) построена на двух электромоторах - 58-сильном на передней оси и 132-сильном на задней оси. Суммарная мощность электромоторов Исудзу Д-Макс составляет 190 л.с., они обеспечивают внедорожнику Исудзу Д-Макс крутящий момент 325 Нм и постоянный (т.е. неотключаемый полный привод.

Энергию Исудзу Д-Макс обеспечивает Li-Ion батарея емкостью 70 кВт*ч (если точно - 66,9 кВт*ч), установленная между осями. На полном заряде пикапу Исудзу Д-Мах ЕВ проходит 263 км по трассе и 361 км по городу в цикле WLTP. Зарядка батареи Исудзу Д-Макс от 20% до 80% проводится с мощностью 50 кВт за один час, полна зарядка от 11 кВт источника занимает 10 часов.

Габариты и технические характеристики пикапа Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс)

Электропикап Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс) оборудован полноразмерной кабиной и внешне отличается от дизельного пикапа только шильдиками. Электрическое хозяйство Исудзу Д-Макс скрыто под капотом и грузовой платформой, и только аккумуляторная батарея Исудзу Д-Макс размещена между осями большого полугрузового автомобиля.

Длина пикапа Исудзу Д-Макс составляет 5265 мм, ширина 1870 м, высота около 1800 мм, колесная база - 3125 мм. Дорожный просвет электрического Исудзу Д-Макс на 30 мм меньше, чем у дизельного - 210 мм, глубина преодолеваемого брода 600 мм, снаряжённая масса Исудзу Д-Макс - 2350 кг.

Размеры грузовой платформы Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс) составляют 1495 мм в длину, 1530 мм в ширину и 490 мм в высоту. Грузоподъемность Исудзу Д-Макс прежняя - около 1 тонны, масса буксируемого прицепа — 3,5 тонны.

Максимальная скорость электромобиля Исудзу Д-Макс превышает 130 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 10,1 секунду.

Перспективы пикапа Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс)

Главное достоинство пикапа Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс) - это то, что он вхож в приличное общество, т.е. в экологически чистые зоны европейских городов. Интересная особенность электропикапа Исудзу Д-Макс, которая должна обеспечить более плавный ход - это задняя независимая подвеска Де Дион на рессорах вместо грузового неразрезного моста.

Недостаток Исудзу Д-Макс тоже есть - это медленная зарядка, которая будет ограничивать дневной пробег Исудзу Д-Макс. Европейские продажи Isuzu D-Max EV (Исудзу Д-Макс) начнутся в третьем квартале 2025 года, и тогда мы узнаем, придется ли он по вкусу покупателю. Производиться новый японский электропикап Исудзу Д-Макс будет на заводе Isuzu в Таиланде, поэтому цена Исудзу Д-Макс обещает быть небольшой.

Прочитать про дизельный пикап Isuzu более подробно можно на Автомалиновке:
Пикап Isuzu D-Max в арктическом исполнении
Вместо "Русского Прадо" - японский "Исудзу"?
Внедорожники 2021 модельного года, новинки: пикап Isuzu D-Max третьего поколения