В предыдущем обзоре внедорожников мы знакомились с пикапом Isuzu третьего поколения, а сейчас речь пойдет о семиместном рамном внедорожнике, который выпускается на его платформе.
Осенью 2020 года представлен внедорожник MU-X (Исузу Му Х) второго поколения. Первое поколение этого внедорожника выпускалось в Таиланде, Индии и Китае для азиатских рынков на платформе Chevrolet TrailBlazer II. Производство нового MU-X (Исузу Му Х) второго поколения стартует в Таиланде, откуда он может приехать и на наш авторынок. Поэтому нам стоит познакомиться с внедорожником Isuzu (Исудзу) MU-X поближе.
Внедорожник Isuzu (Исудзу) MU-X 2021 модельного года, размеры, особенности и технические характеристики
Внедорожник Isuzu MU-X (Исузу Му Х) второго поколения построен на общей с пикапом D-MAX раме Isuzu Dynamic Drive. Передняя подвеска Исузу Му Х независимая, а задняя с неразрезным мостом. Задняя подвеска внедорожника Исудзу MU-X пружинная - она дает более мягкий ход по сравнению с рессорной задней подвеской пикапа. А также отделка салона Isuzu MU-X (Исузу Му Х), в отличие от пикапа Isuzu D-Max, выполнена более мягким пластиком.
Длина внедорожника Isuzu MU-X (Исузу Му Х) составляет 4850 мм, ширина - 1870 мм, высота - 1875 мм. Колесная база - 2855 мм. Дорожный просвет Исузу Му Х составляет 230-235 мм, глубина преодолеваемого брода - до 800 мм.
Внедорожник Isuzu MU-X (Исузу MU-X) 2021 модельного года, моторы и трансмиссия
Базовый мотор внедорожника MU-X (Исузу Му Х) второго поколения - это экономичный 1.9-литровый дизель мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 350 Нм. Старший 3-литровый турбодизель имеет мощность 190 л.с. и крутящий момент 450 Нм.
Трансмиссия Исудзу MU-X (Исузу Му Х) - 6-ступенчатый автомат или опциональная механика, доступная только с младшим мотором. Привод задний, внедорожник Исузу Му Х со старшим мотором может снабжаться подключаемым полным приводом 4x4 с понижающей передачей. Полный привод Исузу Му Х работает на скорости до 80 км/час, при этом межколесные блокировки имитируются электроникой в специальном режиме Rough Terrain Mode.
Цена внедорожника-новинки Isuzu MU-X (Исудзу MU-X) в Таиланде и его оснащение
За сколько же можно купить новый внедорожник Isuzu MU-X 2021 (Исузу Му Х) модельного года? Базовая цена внедорожника MU-X (Исузу Му Х) второго поколения в Таиланде составляет 1 млн 109 тыс. бат (в пересчете 2 млн. 880 тыс. российских рублей). Под данным таиландского сайта Isuzu, внедорожник Исудзу MU-X имеет 1.9 литровый мотор с автоматической КПП, семь меcт, светодиодные фары, две подушки безопасности, все электростеклоподъемники, центральный замок, регулировку рулевого колеса по высоте и вылету Исузу Му Х, кондиционер с HEPA фильтром частиц PM 2.5, воздуховоды для задних рядов, электронный стояночный тормоз. Рулевое колесо Исузу Му Х регулируется по высоте и вылету. Средний диван Исузу Му Х имеет выдвижной подлоктоник с подстаканниками, крепления ISOFIX и складывается в пропорции 60:40, задние места - в пропорции 50:50.
Аудиосистема с проигрывателем компакт-дисков Исузу Му Х воспроизводит звук через 6 динамиков, в более продвинутых комплектациях появляется 7" или 9" мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, мультируль и камера заднего вида Исудзу Му Х. Колесные диски - легкосплавные, 17", 18" или 20" в зависимости от комплектации.
Топовая версия внедорожника Исудзу MU-X с трехлитровым мотором и полным приводом стоит 1 млн 579 тыс. бат (в пересчете 4 млн. 100 тыс. рублей). В максимальном оснащении внедорожник MU-X (Исудзу Му Х) имеет автоматическое управление дальним светом и положением фар, cветодиодные противотуманные фары, шесть подушек и шторок безопаcности, дворники с встроенным омывателем стекла, адаптивный круиз-контроль, двухзонный климат-контроль Исудзу Му Х, кожаные передние сиденья с электрорегулировками, задние сиденья с отделкой кожей, сигнализацию, рейлинги, дверь багажника с электроприводом Исудзу Му Х, розетку 220V в салоне и другие возможности. Продвинутая 9" мультимедиа система получает навигацию, DVD проигрыватель и 8 динамиков. В числе современных электронных помощников ADAS - мониторинг слепых зон Исудзу Му Х, система автоматическое торможения перед препятствиями и пешеходами, предупреждение о столкновениях при выезде с парковки задним ходом и контроль полосы движения и система помощи при парковке Исудзу Му Х.
Автомалиновка о новом внедорожнике Isuzu MU-X (Исудзу MU-X) второго поколения
Isuzu не выпускает автомобили - она выпускает грузовики. И Isuzu MU-X (Исудзу Му Х) является особенным исключением в ее линейке, поскольку это классический пассажирский внедорожник на грузовой платформе. Для многих автолюбителей именно такой внедорожник Исудзу MU-X будет желанным приобретением! Причем грузовой трехлитровый "миллионник" 4JJ3 придаст комфортабельной машине Исудзу Му Х не только внушительный звук, но невиданную на легковом рынке долговечность. Подумайте сами - как еще можно приобрести новый автомобиль, который пройдет на своем моторе миллион километров? "Мерседес", говорите? Да... давненько это было.
На нашем рынке Isuzu MU-X (Исудзу MU-X) второго поколения будет соперничать с такими известными моделями, как обновленный Mitsubishi Pajero Sport калужской сборки и импортируемый из Таиланда Toyota Fortuner. Чтобы не выглядеть на этом цивильном фоне эдаким рабочим "грубияном", MU-X (Исудзу Му Х) второго поколения получил более мягкий пластик в салоне, дополнительные опции персонализации и... множество кнопочек и рукояток управления на консоли. Просто отпад, даже пижонство какое-то! А также более мощный мотор Исудзу Му Х, облегченную лестничную раму с дополнительными поперечинами, кузов с применением высокопрочных сталей и усиленную тормозную систему с дисковыми тормозами на всех колесах Исудзу Му Х. Увеличение базы на 30 мм позволило немного расширить регулировку дивана второго ряда и место на третьем ряду сидений Исудзу Му Х. А крышка багажного отделения теперь легкая пластиковая с опцией электропривода. Все эти новации будут по достоинству оценено покупателями этого такого современного, и в то же время - традиционного автомобиля - Исудзу MU-X.
Конкурентное будущее MU-X (Исудзу Му Х) на российском рынке может быть обеспечено заводом Mazda Sollers во Владивостоке. Это предприятие рассматривается для производства пикапа Mazda BT-50, одноплатформенного с Isuzu D-Max. А значит, там могут собираться и внедорожники на базе этих пикапов. Все-таки надо понимать, что при всей навороченности современных престижных кроссоверов правильный внедорожник - это комфортабельный грузовик. Поэтому внедорожники грузового бренда "Исудзу" имеют хорошие рыночные перспективы.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
