Кроссовер Geely Binyue ePro - самый доступный среди гибридов PHEV
Обновленный кроссовер Geely Binyue ePro
В Китае обновился гибридный кроссовер Geely Binyue ePro, бензиновая модификация которого известна у нас под названием Geely Coolray. Поскольку этот кроссовер лидирует в нашей линейке Geely, то посмотрим, что нам могут предложить в будущем.
Гибридная силовая установка Geely Binyue ePro
Кроссовер Geely Binyue ePro оборудован плагин-гибридной силовой установкой со 177-сильным 1.5-литровым мотором от "Вольво", мощным электромотором и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, которая передает все 415 Нм крутящего момента на передние колеса. Суммарная отдача силовой установки составляет 258 л.с. и это придает легкому молодежному автомобилю гоночную динамику.
Отсутствие полного привода, конечно, будет минусом данной модели, но у кроссовера Geely Binyue ePro есть другой важный талант. Он может проехать 85 км без мотора, на одной электротяге! До модернизации этот показатель составлял 62 км. Вы ведь не откажетесь сэкономить ресурс турбомотора и робота, раз мощный электромотор позволяет двигаться в городе без недостатка в динамике?
Оснащение кроссовера Geely Binyue ePro
Интерьер кроссовера Geely Binyue ePro
У кроссовера Geely Binyue и раньше была одна из лучших в классе 10.25" мультимедийных систем, а сейчас она стала просто огромной - 12.3". Вы скажете - да в моем новом "Ленд Крузере"!.. Рады за ваше приобретение, но в нашем случае речь идет о небольшом кроссовере, в котором аналогичный экран становится доминантой интерьера.
Положительно впечатление от автомобиля дополняет спортивные cиденья, обшитые алькантрой, 72 режима цветомузыки и цена, которая в Китае составляет 133 тыс. 800 юаней, это в пересчете составляет около 1.5 млн российских и 51.5 тыс. беларуских рублей! В Китае Geely Binyue ePro стал самым доступным кроссовером с гибридной системой PHEV.
Появится ли у нас это инновационное чудо китайского автопрома? Пока что продается только обычный дореформенный Джили Кулрей. Но Geely уже стала пионером освоения массового рынка гибридов с новым кроссовером Atlas Pro. Правда, пока речь идет только о 190-сильном "мягком" гибриде, но линия развития обозначена.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь