Тренд переходит от автомобилей к электромобилям, как наиболее долговечным, современным и доступным на авторынке Беларуси. Посмотрим поэтому на новинку 2024 года - электромобиль Dongfeng BOX популярного класса "B", по своим размерам находящийся между моделями Dacia Spring EV и Geely EX2.
Dongfeng BOX (Дун Фэн Бокс, обычно читается как Донг Фенг Бокс) дословно переводится с китайского, как "Восточный ветер в коробочке". Размер коробочки такой - длина 4040 мм, ширина 1810 мм, высота - 1570 мм. Вы хотели больше? Джили ЕХ2 на 10 см длиннее Донг Фенг Бокс, ненамного. Давайте договоримся - если надо много, то это будет уже кроссовер. А здесь мы обсуждаем хэтчбеки.
Свесов спереди и особенно сзади у Dongfeng BOX, можно сказать, вообще нет (углы въезда и съезда 23 и 30 градусов). Дорожный просвет Донг Фенг Бокс составляет 165 мм. Из того, что мы привыкли видеть в "городском кроссовере", у Донг Фенг Бокс не хватает только пластикового обвеса и колесных арок, а есть только молдинги.
Колесная база Dongfeng BOX - 2660 мм - не сказать, что мало, примерно как у Geely EX2 и кроссовера Belgee X70. Как мы увидим дальше, места на заднем ряду Донг Фенг Бокс хватает. Объем багажного отделения Донг Фенг Бокс - 326 литров, как у популярного молодежного кроссовера Geely Coolray (Belgee X50).
Багажник Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс)
Со сложенной спинкой второго ряда объем для багажа у Донг Фенг Бокс вырастает до 1482 литров, вообще красота! Хэтчбек, не кроссовер, но вещи есть куда погрузить и увезти. Правда, есть одно ограничение - спинка дивана Dongfeng BOX складывается только целиком, поэтому возможности по посадочным местам Донг Фенг Бокс ограничены формулой 2 + 3 или 2 + багаж.
Dongfeng Box построен на специализированной электрической платформе Quantum Architecture S3, что обеспечивает просторный салон Донг Фенг Бокс при компактных габаритах, примерно как у российского электромобиля Атом - который, однако, будет в 3 раза дороже.
Электромотор Dongfeng Box расположен спереди, привод Донг Фенг Бокс только передний с эффективной рекуперацией энергии при торможении мотором. Предусмотрено три уровня настройки силы торможения мотором, в том числе для управления движением "одной педалью". Отметим, что гибридный вариант силовой установки Донг Фенг Бокс архитектурой Квантум Эс3 не предусмотрен, поэтому нет и переднего багажного отделения Донг Фенг Бокс, а есть накладка с маленьким бардачком, которую в некоторых странах предлагают за доплату в качестве опции. Стандартно под капотом Dongfeng Box - только агрегаты, расположенные достаточно свободно друг от друга в прямом доступе.
Моторный отсек Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс)
Подвеска Донг Фенг Бокс традиционная - пружинная, передняя независимая МакФерсон, задняя полунезависимая на балке. Механические тормоза дисковые на всех колесах.
Технические характеристики электромобиля Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс)
Dongfeng (Дунфэн, "Восточный ветер") - это не только название автомобилей, но и китайских баллистических ракет, развивающих первую космическую скорость и за полчаса перелетающих с одного континента на другой. Однако, названный в их честь электромобиль Dongfeng BOX (Дунфэн Бокс) высокой скоростью не отличается.
Электромотор Mach E ID3-70
В движение Dongfeng BOX приводится единственным электромотором Mach E ID3-70 на передней оси, развивающим мощность 70 кВт (95 л.с.) и обеспечивающим крутящий момент 160 Нм. Разгон Донг Фенг Бокс до 100 км/час занимает 12,5 секунд, которые любителями космического драйва на "Теслах" покажутся целой вечностью. А максимальная скорость Dongfeng BOX составляет всего 140 км/час - в 200 раз меньше первой космической скорости.
Впрочем, для современного электромобиля более важно не то, как быстро он едет, а то, наcколько далеко он уедет (бывает так, что энергия в аккумуляторах кончается быстрее, чем топливо в космической ракете). Тяговая аккумуляторная батарея Dongfeng BOX выполнена на ячейках LFP (литий-железо-фосфатная) и произведена в CATL. Батарея Донг Фенг Бокс имеет функцию предварительного подогрева PTC и воздушного охлаждения для работы в различных климатических условиях.
Емкость батареи Dongfeng BOX составляет 31,45 кВт*ч в модели 330 Plus или 43,89 кВт*ч в модели 430 Plus, а заявленный пробег Dongfeng BOX на одной полной зарядке, соответственно, 330 км и 430 км. Но это "китайские километры" по циклу CLTC, который на 20-30% оптимистичнее цикла WLTP. По этому европейскому циклу заявленный пробег старшей модели Донг Фенг Бокс равен 317 км.
Ожидаемый пробег электромобиля Dongfeng BOX 430 в условиях мягкой европейской зимы составит где-то 300 км в городе и 230 км по трассе с безопасной разрешенной скоростью. Что касается реального пробега Донг Фенг Бокс 330, то он меньше на четверть - 230 км в городе и 175 км по трассе.
Быстрая зарядка батареи Dongfeng BOX от 30% до 80% не зависит от ее емкости и по паспорту выполняется за 30 минут через разъем CCS Тype2, в Беларуси для этой цели служат станции "Маланка". Зарядка Донг Фенг Бокс на дистанцию 100 км стоит 9-10 рублей летом, в зависимости от работы кондиционера и до 15 рублей зимой (беларуский рубль примерно в 27 раз ценнее российского). Домашняя зарядка Дунфэн Бокс выполняется от обычной, желательно заземленной, однофазной розетки - по ночному тарифу она стоит 4 рубля летом и 7 рублей зимой, на те же 100 км.
Снаряженная масса электромобиля Dongfeng BOX 330 Plus составляет 1251 кг, Dongfeng BOX 430 Plus - 1324 кг. Это важная характеристика экономии, поскольку данные электромобили Донг Фенг Бокс приобретают для того, чтобы выиграть в сравнении со стоимостью заправки бензином - а расход энергии Донг Фенг Бокс напрямую зависит от массы транспортного средства (именно поэтому владельцы дорогих и тяжелых премиальных электрокаров оказываются в убытке). Еще один важный параметр экономии Донг Фенг Бокс - это энергетическая эффективность силовой установки Dongfeng Box, которая равна 91,9%. Заявленный расход электроэнергии Dongfeng BOX составляет 10,7 кВт*ч/100 км.
К батарее Dongfeng BOX могут подключаться внешние потребители электроэнергии мощностью до 3,3 кВт через разрядный адаптер или кабель Vehicle-to-Load (V2L).
Варианты оформления электромобиля Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс)
Электромобиль Дунфэн Бокс щеголяет полностью светодиодной оптикой, безрамочными окнами дверей, автоматически выдвигающимися дверными ручками, антенной "акулий плавник" и прочими внешними атрибутами современности. Для окраски кузова Донг Фенг Бокс доступны цвета: белый, серебристый, голубой, желтый, фиолетовый, а также варианты двухцветного оформления с белой (ivory) крышей - голубой, желтый, фиолетовый, бежевый и красный.
Фиолетовая окраска кузова Донг Фенг Бокс смотрится особенно оригинально, но Автомалиновка ее не советует, поскольку в сумерках она обладает маскирующими автомобиль свойствами. Фиолетовый цвет, если он нравится, безопаснее попробовать в салоне автомобиля Донг Фенг Бокс.
Салон Dongfeng BOX отделан экокожей и мягкими материалами с ромбовидной прострочкой, без глянцевого пластика. Оформление салона Донг Фенг Бокс - черное с белыми или серыми вставками, либо цветное - фиолетовое с белыми вставками.
Место водителя электромобиля Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс)
В Донг Фенг Бокс предуcмотрены двухспицевый мультируль, беcпроводная зарядка, 5" цифровой дисплей, 12,8" русифицированная мультимедийная система с голосовым управлением, зонирование звука аудиосистемы и атмосферная подсветка салона. Селектор передач Dongfeng BOX расположен на руле, оставляя свободным центральный тоннель - все это мы уже видели в современных автомобилях NEV (New Energy Vehicle). Кое-что интересное происходит, если открыть бардачок Донг Фенг Бокс - вместо него появляется уникальная выдвижная полка с ящичками, которую можно использовать, как столик для ноутбука в мобильном офисе Донг Фенг Бокс.
Место пассажира электромобиля Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс)
Базовая комплектация и цена электромобиля Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс) в Беларуси
Цена Dongfeng BOX в феврале 2026 года снизилась до 36 тыс. 700 рублей в комплектации 330 Plus и 39 тыс. 900 рублей в комплектации 430 Plus, в переводе на российские рубли по курсу это всего около миллиона или немного выше.
Столько стоит Дунфэн Бокс белого цвета, с окраской он на 2 тыс. рублей дороже, и еще 940 рублей надо потратить на защиту моторного отсека и установку подкрылков на колесные арки. Кузов Dongfeng BOX оцинкован до крыши, а дополнительно за 900 рублей можно провести антикоррозийную отработку скрытых полостей кузова Донг Фенг Бокс.
За базовую цену электромобиль Dongfeng BOX комплектуется 17" стальными дисками с декоративными колпаками Донг Фенг Бокс, фронтальными подушками безопасности, двумя комплектами креплений ISOFIX для детских сидений, зеркалами с электроприводом и обогревом, интеллектуальными электростеклоподъемниками 1-го и 2-го ряда, кондиционером, круиз-контролем, контролем давления в шинах, 4 динамиками аудиосистемы, двумя USB розетками, беспроводной зарядкой, камерой заднего вида, задними парктрониками, системой бесключевого доступа, функцией автоматического переключения света фар и электронным стояночным тормозом c функцией Auto Hold. Настройка ездовых режимов Dongfeng BOX выполняется переключением ECO/Comfort/Sport.
Под центральной консолью Донг Фенг Бокс находится открытое вещевое отделение большого объема с двумя подстаканниками.
Сиденья и консоль электромобиля Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс)
Передние сиденья Дунфен Бокс снабжены удобными длинными подушками. Они регулируются по высоте и могут складываться вровень с задним диваном для создания в автомобиле Dongfeng BOX зоны отдыха Mobile Nap Room. Вот какой Донг Фенг Бокс - это не только мобильный офис, но и мобильный кемпер, в котором можно приехать куда угодно, да хоть на природу, не вылезая наружу, просто мечта современных зумеров!
Правда, подушку заднего дивана Донг Фенг Бокс пришлось сделать по-китайски короткой, и это можно было бы понять - гости автодома для двоих могут потерпеть временные неудобства, но почему-то нет подлокотника сзади, даже в опции, как и лючка для перевозки длинномеров.
Салон электромобиля Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс)
А ведь так здорово поехать на электромобиле Донг Фенг Бокс на природу, взяв сапборд летом и лыжи зимой, ведь даже в самом дешевом Дунфэн Бокс можно переночевать с удобством, как в кемпере!
Ну не чудо ли это - такой суперсовременный электромобиль Донг Фенг Бокс? Вы просто не представляете, как удобно и комфортно выезжать в нем хоть куда - хоть на природу с друзьями или с любимой! Можно вполне комфортно переночевать в нем летом после пикника или рыбалки, уютно улечься на раскладывающиеся в виде лежанок сиденья Дунфен! Да и зимой Dongfeng BOX не подкачает в поездке за город! Ну и, взяв с собой телефон или компьютер, можно также хорошо отдохнуть в салоне, тем более что зарядить эту чудо-машину Dongfeng BOX можно быстро - всего за полчаса!
Что касается внешних различий между Dongfeng BOX 330 Plus и 430 Plus, то они сводятся к наличию кожаной оплетки руля Донг Фенг Бокс и усиленной заводской тонировке задних стекол в средней комплектации.
Топовая комплектация Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс) с автопилотом
Топовая комплектации Dongfeng BOX 430 Max стоит 42 тыс. 900 рублей. В ней установлены 17" двухцветные легкосплавные диски и дополнительно предусмотрены однозонный климат-контроль, 6 динамиков аудиосистемы, камеры кругового обзора HD AVM на 540 градусов с функцией прозрачного капота, передние парктроники Донг Фенг Бокс, система автоматической парковки и упрощенная система автономного вождения ADAS 2.0:
Адаптивный круиз-контроль (ACC)
Ассистенты движения в пробке (TJA) и по шоссе (HWA)
Система предупреждения о выходе из полосы движения (LDW)
Система удержания в полосе движения (LKA)
Система предупреждение о лобовом столкновении (FCW)
Система автоматического экстренного торможения (AEB)
Система распознания дорожных знаков (TSR) с режимом предупреждения о превышении скорости и автоматического снижения скорости.
Автопилот - это хорошо и современно. Представьте - едет зумер в автомобиле, смотрит в свой телефон и вдруг впереди кто-то затормозил. Умный автомобиль сначала даст сигнал, а если водитель не понял - сам сбавит скорость или даже остановится. Опять - таки, если не обратить внимание на знак ограничения скорости - то Донг Фенг Бокс сам замедлится, чтобы не подвести своего водителя под штраф. Или если, водитель заснул за рулем, то автомобиль никуда из полосы движения не денется и будет спокойно по ней ехать, пока не заподозрит, что человек им уже не управляет.
Понятно, что Донг - Фенг не беспилотник и не доставит Вас домой на автомате как любое беспилотное такси, подвозящее пассажира буквально к его собственному умному дому, где от хлопка в ладоши в печь автоматом будет загружена для подогрева готовая печеная курица.... Ну конечно - этот автомобиль еще до этого не дорос... Но все - впереди! Уже то - что по такой небольшой цене можно приобрести такой красивый и супер функциональный автомобиль, это уже немаловажно и ценно для молодых любителей поездок и путешествий на авто! Так что у этого нового авто Донг Фенг Бокс, наверняка большое будущее!
В дополнительном пакете Smart за 2 тыс. рублей предусмотрено электроскладывание наружных зеркал Донг Фенг Бокс, а также обогрев, вентиляция и электрорегулировка сиденья водителя с памятью. Вот только вопрос - а где обогрев и вентиляция сиденья пассажира? И на заднем диване - почему холодно?
Гарантия и техническое обслуживание Dongfeng BOX (Дунфэн Бокс)
Гарантия на автомобили Dongfeng в Беларуси составляет 3 года или 100 тыс. км пробега, расширенная гарантия - до 5 лет. Ориентировочная стоимость технического обслуживания электромобиля Dongfeng BOX, которое проводится раз в год или через 10 тыс. км пробега - около 150 рублей, в пересчете на российскую валюту - около 4 тыс. рублей. Масло в редукторе Dongfeng BOX меняется через 60 тыс. км.
Достоинства и недостатки электромобиля Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс)
Ударный аргумент Dongfeng BOX (Дунфэн Бокс) - это невысокая стоимость приобретения и обслуживания полноценного городского автомобиля. По размерам салона и электронному оснащению Dongfeng BOX вполне соответствует более габаритным "молодежным" кроссоверам, а дизайн электромобиля Донг Фенг Бокс выполнен по последним веяниям автомобильной моды. Шины Донг Фенг Бокс типоразмера 215/55 R17 являются одними из самых доступных на авторынке Беларуси, поэтому не возникнет сложностей ни с приобретением зимней "липучки" для поездки по Европам, ни с приобретением шипованных шин для России. Хотя надо учитывать, что при дальней поездке на придется часто останавливаться для зарядки Дунфэн Бокс, и не везде электроэнергия дешевая.
В Беларуси, где имеется развитая сеть станций быстрой зарядки, современные электромобили вытесняют бензиновую технику. В 2025 году, когда цена была выше, чем сейчас, в Беларуси было продано 2 тыс. 650 электромобилей Dongfeng BOX. С учетом того, что приобрести подешевевшие машины Dongfeng BOX можно в кредит со ставкой 2,9% и по лизингу, шансы на успех Донг Фенг Бокс в 2026 году стали еще выше.
Электромобиль Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс)
Достоинств у электромобиля Дуньфэн Бокс настолько много, что все даже не перечислить в небольшом обзоре. Здесь и благородный стиль Донг Фенг Бокс, и хороший для города пробег на одной зарядке (не забываем о том, что "полтысячи км" достигаются только за счет большой массы и дороговизны аккумуляторной батареи). У небольшого автомобиля Донг Фенг Бокс просторный салон, хорошая шумоизоляция и энергоемкая подвеска. А также - легкое управление, хорошо настроенный автопилот и автоматическая парковка.
Но все-таки, на какие компромиссы идет покупатель бюджетного электромобиля Dongfeng BOХ?
только две фронтальные подушки безопасности;
ассистенты ADAS 2.0 "смотрят" только вперед, контролировать слепые зоны должен сам водитель;
оценка безопасности Донг Фенг Бокс в три звезды из пяти возможных по Euro NCAP 2025 года за недостаточную прочность кузова;
маленький 1,7л бачок омывателя переднего стекла, а дворника на заднем стекле и вовсе нет;
физические кнопки предусмотрены только на мультируле и дверных картах;
значительное уменьшение пробега Донг Фенг Бокс при сильных морозах;
местами тонкое лакокрасочное покрытие.
Как мы видим, минусы Дунфэн Бокс в основном определяются недостатками локализации, поскольку к нам везут версию Dongfeng Nammi BOX для европейского рынка, которая не сильно отличается от китайской Nammi 01. В наших условиях электромобилю Донг Фенг Бокс явно не помешал бы автономный отопитель салона, как в московском UMO 5.
Будут ли продавать Dongfeng BOX (Донг Фенг Бокс) в России?
Возникает интересный вопрос - почему электрокар Дунфэн Бокс не продается в России, где он вполне мог бы заменить в городе нынешнюю бюджетную технику - Ладу Гранту? Вы только подумайте - вместо устаревшей много лет тому назад тесной машины с "ручкой" или вариатором "от китайского велосипеда" можно купить современный просторный электромобиль Донг Фенг Бокс! И ведь были такие планы - вывести Dongfeng BOX на российский рынок в 2025 году, но они не состоялись.
Вероятно, дело в том, что пресловутую Ладу Гранту в Москве уже перестали покупать, а создавать альтернативу более дорогим автомобилям автодилерам не хочется. В России электромобили все еще относятся к автомобильной роскоши, в то время как в других странах недорогие умные электрокары уже занимают свое место среди бюджетной техники и находят своего благодарного покупателя.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
