Габаритные размеры Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) 2015: длина — 5300 мм, ширина – 2000 мм, высота — 1410 мм. Силуэт машины Лексус ЛФ-ФС обтекаемый и удлиненный, авто-концепт длиннее и крупнее чем современная версия седана LS. Авто Лексус ЛФ-ФС снабжено 21-дюймовыми колёсными дисками, при этом из разных материалов, углепластик используется на ободе, а алюминий в центральной части колеса, причем диски имеют укреплённые карбоновые (CFRP) оправы. Новейшая философия дизайна в стиле L-finesse используется в этом концепт-каре Лексус ЛФ-ФС, при этом просто невозможно не заметить веретенообразную массивную решетку радиатора с необычной ячеистой структурой. Крупные L-образные дневные ходовые огни, светодиодные фары, L-образные светодиодные фонари Лексус ЛФ-ФС - это именно те элементы освещения, которые имеет концепт Lexus LF-FC 2015. Именно для четырехдверного купе Лексус ЛФ-ФС характерна плавно перетекающая линия крыши, протянувшаяся от задней части кузова к передней, и именно это определение "четырехдверное купе" и говорит о спортивных качествах данного авто Лексус ЛФ-ФС.
Интерьер Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) 2015
Салон машины Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) 2015 можно условно разбить визуально на 2 секции - верхнюю и нижнюю. Верхняя передняя часть Лексус ЛФ-ФС создает ощущение простора, легкости и открытости и способствует полной концентрации водителя на дороге. Кажется, что передние сиденья в салоне Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) 2015 как бы парят в воздухе. Задняя часть Лексус ЛФ-ФС повышенной комфортности, в задних креслах можно практически лечь и при этом они регулируются по всем направлением и вращаются вокруг своей оси. Анилиновая кожа высокого качества - вот тот материал, которым отделан весь салон Лексус ЛФ-ФС.
Управление Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) 2015
Данное авто Лексус ЛФ-ФС использует функцию автономного движения и способен видеть и фиксировать всю обстановку на дороге, предсказывать изменение обстановки и принимать решения по следующему маневру автомобиля Лексус ЛФ-ФС. Над беспилотными машинами компания Lexus работает уже не один год, стремясь создать такое управление автомобилем, при котором риск аварий будет сведен к минимуму. Понятно что в новом серийном варианте авто Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) будет предложен самый современный вариант такой системы управления. Современный интерфейс управления Лексус ЛФ-ФС позволяет управлять авто Lexus LF-FC 2015 с помощью жестов, практически не прибегая к рычагам или кнопкам. В данном концепт-авто Лексус ЛФ-ФС так можно управлять и аудиосистемой и климатом, а также навигацией, небольшая сенсорная панель на центральной консоли Лексус ЛФ-ФС помогает управлять жестами. На 12,3-дюймовых ЖК-экранах отображается вся информация об авто Лексус ЛФ-ФС и с системы навигации. Для более сложных задач используется выдвижная сенсорная клавиатура. При этом информация об управлении Лексус ЛФ-ФС отображается на голограмме в центральной части. Плюс такого управления Лексус ЛФ-ФС - это возможность водителя не менять положения за рулем, как в обычных авто и не отвлекаться от вождения. Не правда ли, это удобно?
Двигатели Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) 2015
В движение концепт-кар Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) 2015 приводят электромоторы, причем их расположение необычно: Отдельный электромотор расположен на задней оси, а два других встроены в передние колеса. Источником питания для них служит блок топливных элементов на водороде. Вот вам и водородный Лексус, предсказание о появлении которого давно уже высказывалось компанией. При этом силовой блок управления мощностью находится в передней части кузова Лексус ЛФ-ФС, ячейки топливных элементов находятся в задней части, а баки с водородом расположены Т-образно между ними в середине седана Лексус ЛФ-ФС. Такое расположение способствует оптимальному распределению веса данного эксклюзивного Лексуса. Такая конструкция Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) 2015 является более безопасной, потому что баки с водородом находятся ближе к центру - а это безопаснее в случае аварии. Умная система равномерно распределяет тягу авто Лексус ЛФ-ФС между всеми 3-мя моторами.
Президент фирмы Lexus Токуо Фукуити заявляет, что концепт-кар Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) 2015 - это намного больше чем просто автомобиль. И на самом деле, он вызывает восхищение своей неповторимой внешностью и внутренним интерьером, а также необычным управлением и новейшей силовой установкой Лексус ЛФ-ФС.
Серийная версия данного авто-кара Lexus LF-FC 2015 появится уже в следующем 2016 году. У серийной версии авто Лексус ЛФ-ФС скорее всего будут и гибридные версии силовой установки - их может быть даже две (с моторами V6 и V8). Вот такой вот концепт-кар Лексус ЛФ-ФС призван будить положительные эмоции и поражать своей необычной внешностью и внутренним интерьером.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
Данное авто Лексус ЛФ-ФС использует функцию автономного движения и способен видеть и фиксировать всю обстановку на дороге, предсказывать изменение обстановки и принимать решения по следующему маневру автомобиля Лексус ЛФ-ФС. Над беспилотными машинами компания Lexus работает уже не один год, стремясь создать такое управление автомобилем, при котором риск аварий будет сведен к минимуму. Понятно что в новом серийном варианте авто Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) будет предложен самый современный вариант такой системы управления. Современный интерфейс управления Лексус ЛФ-ФС позволяет управлять авто 
В движение концепт-кар Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) 2015 приводят электромоторы, причем их расположение необычно: Отдельный электромотор расположен на задней оси, а два других встроены в передние колеса. Источником питания для них служит блок топливных элементов на водороде. Вот вам и водородный Лексус, предсказание о появлении которого давно уже высказывалось компанией. При этом силовой блок управления мощностью находится в передней части кузова Лексус ЛФ-ФС, ячейки топливных элементов находятся в задней части, а баки с водородом расположены Т-образно между ними в середине седана Лексус ЛФ-ФС. Такое расположение способствует оптимальному распределению веса данного эксклюзивного Лексуса. Такая конструкция Lexus LF-FC (Лексус ЛФ-ФС) 2015 является более безопасной, потому что баки с водородом находятся ближе к центру - а это безопаснее в случае аварии. Умная система равномерно распределяет тягу авто Лексус ЛФ-ФС между всеми 3-мя моторами.
