Компания Geely создала мотор с КПД более 46% и седан Sunshine с запасом хода свыше 2100 км
Седан Galaxy Sunshine
В наш век электромобилей кто-то все еще занимается совершенствованием ДВС (двигателей внутреннего сгорания)? Это все еще актуально? Как ни странно может показаться любителям всего самого передового, работы над ДВС продолжаются. Об этом можно прочитать, например, в нашей новости о моторе Weichai: В Китае создан дизельный двигатель с КПД выше 50%
В области бензиновых ДВС аналогичную работу проводят BYD и Geely, которые взяли рубеж КПД 46%.
Тепловой КПД - важнейший, после ресурса, параметр ДВС, который определяет его топливную экономичность. И хотя традиционные автомобили на жидком топливе уходят с первичные автомобильных рынки наиболее развитых стран стран, ДВС продолжает применяться в гибридных автомобилях для целей увеличения автономного пробега, использования существующих заправочных станций и экономии на массе литиевых аккумуляторов.
Осенью 2024 года компания Geely представила новую гибридную архитектору NordThor PHEV 2.0, в которой тепловой КПД бензинового мотора поднялся на 2-3% от 43-44% до 46% (если точно, до 46,1%). Новый сверхэкономичный турбомотор BHE15-CFZ имеет объем 1.5 литра, мощность 163 л.с. и создает крутящий момент 255 Нм. Есть и более скромный атмосферный агрегат мощностью 112 л.с. с крутящим моментом 136 Нм, обладающий не названным, но тоже высоким КПД и предназначенный для применения в недорогих автомобилях, как седан Geely Galaxy L6 стоимостью от 90 тыс. юаней (чуть больше миллиона российских рублей по курсу). Новые гибридные установки E-DHT, построенные на турбомоторе и атмосферном моторе, получили названия EM-P и EM-i соответственно.
Аккумуляторная батарея гибридной установки выполнена на литий-железо-фосфатных (LFP) ячейках Geely Golden Short Blade c плотностью хранения энергии 192 Вт*ч/кг. Расход топлива гибридного автомобиля составляет 2,62-2,67 л/100 км при низком заряде батареи, а расчетный запас хода на одной полной заправке бака и полной зарядке аккумулятора составляет 2390 км по циклу CLTC (что соответствует примерно 1820 км по циклу WLTC).
Вы подумайте - нам обещают, что "на одном баке" можно сгонять от Минска до Москвы и обратно (в один конец 1067 км), если ехать очень экономно.
Предыдущий рекорд пробега гибридного автомобиля, установленный компанией BYD, составлял 2100 км по циклу CLTC.
Седан Galaxy Sunshine с пробегом более 2100 км
Автомобиль с рекордным пробегом относится к серии Galaxy Sunshine (Созвездие Солнечного Света). Это пятиметровый седан бизнес-класса, предшественником которого является Galaxy Sunshine 8, показанный Geely на Шанхайском автосалоне в апреле 2025 года. Новый Sunshine, в отличие от Sunshine 8, пока еще нельзя рассмотреть во всех деталях (его представят в конце 2025 года), но уже показан во всей красе концепт будущего крутого внедорожника, о котором на Автомалиновке вышла большая эксклюзивная статья: Все, что вы хотели узнать о концепте внедорожника Geely Galaxy Cruiser (Джили Гэлакси Крузер)
Внедорожник тоже строится на новой гибридной архитектуре, детали которой мы скоро узнаем.
Автор: sergio99
20.05.2025 20:26
Фотографии: Car News China Источники информации: Автостат, мотор
