Mitsubishi Pajero – легендарный японский внедорожник (Митсубиси Паджеро)
Mitsubishi Pajero
Интересно о Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)
У японской компании Mitsubishi в модельной гамме есть две легендарные модели. Первая из них – Mitsubishi Lancer Evolution, который неоднократно блистал в чемпионате мира по ралли. Второй легендарный автомобиль – Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро), названный в честь патагонской кошки. Знаменитый марафон «Париж-Дакар» он выигрывал более десяти раз. О нем мы и поговорим.
Естественно, что серийный автомобиль Митсубиси Паджеро полностью не копирует гоночный вседорожник. Но характерные черты все же прослеживаются. Mitsubishi Pajero как раз тот автомобиль, которому нет смысла гнаться за изменчивой автомобильной модой. Именно поэтому дизайн Рajero коренным образом не меняется уже в течение десятилетия. Дизайнеры при смене поколений лишь немного изменяют форму кузова автомобиля Mitsubishi Pajero и осовременивают внешние элементы. Всем своим видом легендарный японский внедорожник Mitsubishi Pajero показывает, что он создан для тех, кто ценит толк в надежных, неприхотливых и мужественных автомобилях. Практически прямоугольные передние фары Митсубиси Паджеро великолепно сочетаются с классической радиаторной решеткой. Спутать переднюю часть автомобиля Митсубиси Паджеро с чем-то другим невозможно.
Да и при взгляде сбоку вряд ли кто-то из автолюбителей ошибется в модели Mitsubishi Pajero. Этот профиль известен повсеместно. Равно как и оформление задней части Митсубиси Паджеро. Кто-то скажет, что все это уже вышло из моды, что дизайнеры o Митсубиси Паджеро не смогли придумать за десять лет ничего нового, но на самом деле это не так. Коренные изменения в дизайне Mitsubishi Pajerщ покупателям просто не нужны. Они голосуют за преемственность поколений.
Интерьер Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)
Оформление салона Mitsubishi Pajero тоже не выглядит слишком современным. Все-таки чувствуется, что автомобиль Митсубиси Паджеро был спроектирован и выпущен в свет не вчера. Но разве округлые черты передней панели не подходят Mitsubishi Pajero. Скорее наоборот. Этот лаконичный и немного устаревший интерьер отлично подходит этому автомобилю. А ведь еще в 2010 годы назад интерьер Mitsubishi Pajero казался вполне современным. Время течет быстро – словно песок.
Задние места и багажник Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)
А вот просторные задние места Mitsubishi Pajero всегда будут вне времени. На них без всяких проблем усядутся даже три взрослых пассажира. А если есть необходимость, то можно опустить спинки сидений Митсубиси Паджеро. Дальняя поездка будет не в тягость на Митсубиси Паджеро. А ведь еще есть возможность усадить двух человек на третий ряд сидений Mitsubishi Pajero! Но о том, что они особо просторные, говорить не приходится. Детям там будет здорово, а взрослые туда и не полезут.
Да и багажник Mitsubishi Pajero в семиместном исполнении становится совсем маленьким. Зато в пятиместном исполнении Mitsubishi Pajero он просто огромен. Хотя примечателен он даже не этим, а тем, что дверь багажника Митсубиси Паджеро поднимается не вверх, как это обычно бывает, а вбок. На тесной парковке такая схема не слишком удобна, но иначе никак. Ведь на задней двери Митсубиси Паджеро находится запасное колесо. Если придется менять пробитое колесо Mitsubishi Pajero где-то посреди раскисшего поля, то вы не раз с благодарностью вспомните тех конструкторов японской компании, которые настояли именно на таком расположении «запаски».
Технические характеристики и двигатели Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)
Гамма двигателей, устанавливаемых на внедорожник Mitsubishi Pajero, не слишком обширна, но вполне достаточна. Трехлитровый бензиновый двигатель, который может сочетаться с механической коробкой переключения передач и «автоматом», развивает 178 лошадиных сил. Но если этого для покорения бездорожья вам мало, то выбирайте бензиновый агрегат Митсубиси Паджеро объемом 3,8 литра. Он развивает уже 250 «лошадок», но предлагается только в паре с автоматической коробкой переключения передач.
А для любителей экономии японцы предложили дизельный двигатель Митсубиси Паджеро объемом 3,2 литра, который развивает 200 лошадиных сил. И их вполне хватает солидному внедорожнику Mitsubishi Pajero.
Управляемость, комфорт и проходимость Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)
Хотя быстро мчать на Паджеро все-таки не хочется. Рулевому управлению немного недостает информативности, а на все действия водителя автомобиль Mitsubishi Pajero откликается с небольшой задержкой. Как ни крути, а гражданский Митсубиси Паджеро все-таки не спортивный автомобиль. Незачем ему гнаться за спортивным «монстром». Лучше ехать спокойно. Причем ехать на Pajero можно куда глаза глядят.
Немного жесткая подвеска Mitsubishi Pajero немного снижает комфорт, зато позволяет особо дорогу не выбирать. Ехать по разбитой грунтовке на Митсубиси Паджеро можно без всяких опасений. А можно и вовсе с нее свернуть. Вне дорог Pajero может очень многое. Ведь это самый настоящий классический внедорожник, а не новомодный кроссовер, который годится лишь для преодоления сугробов и бордюров. А ведь есть еще трехдверный Mitsubishi Рajero iO и внедорожник Мitsubishi Рajero Sport, цена которого постоянно меняется.
Выводы о Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)
Как здорово, что этот классический внедорожник Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро) только недавно, в 2021 году, перешел в категорию авто б/у. Если бы его не было, то его стоило бы придумать. А потом вознести на автомобильный пьедестал, сделать иконой на века и благодарить автомобильных гениев за его здравие. Или просто пойти и купить Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро) на Автомалиновке. Автомобильная икона, которая будет с тобой везде и всегда. Оказывается, что в этом нет ничего невозможного.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь