Под конец 2009 года концерн Renault вывел на рынок новый седан - Renault Fluence. Многие специалисты посчитали его своеобразным продолжением линейки Megane, тем более что в новом третьем поколении Megane седанов не было. Однако разработчики позиционировали Renault Fluence как абсолютно самостоятельную модель. В целом, авто относится к С-классу, но по некоторым параметрам явно приближается к уровню D. Прежде всего, это касается его достаточно внушительных габаритов.
Здесь мы расскажем о самой первой модели Рено Флаенс, а в завершение дадим ссылку на статью о рестайлинговой модели, обе они уже давно прописались на рынке авто б/у.
Размеры Renault Fluence: - длина 4,62 м; - ширина 1,81 м; - колесная база 2,7 м; - высота 1,47 м Внешне машина смотрится довольно элегантно – плавные, немного округлые линии, удлиненный кузов. Целый ряд мелких эффектных деталей создает ощущение качества и статусности Renault Fluence – противотуманные фары с хромированными ободками, никелированная накладка на дверце багажника и такие же уплотнители стекол, центральные стойки, покрытые черным лаком, боковые накладки, соответствующие цвету кузова.
Салон и багажник Renault Fluence (Рено Флаенс)
Седан Renault Fluence 2010 года
Салон Renault Fluence просторный и удобный, передние сиденья можно регулировать в обширном диапазоне. Нельзя не отметить весьма приличную вместимость багажника – 530 литров. Задние сиденья Renault Fluence складываются, в результате чего образуется внушительное пространство для перевозки крупноразмерных грузов. Кроме того, в салоне Renault Fluence расположено несколько дополнительных отделений для вещей.
Двигатели Renault Fluence (Рено Флаенс)
Автомобиль Renault Fluence реализуется в нескольких комплектациях.
Самая простая поставляется с бензиновым двигателем на 1,6 литра и пятиступенчатой механической КПП.
У вариантов Renault Fluence подороже предполагается 1,6-литровый бензиновый мотор с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой коробкой-автомат. Возможен и турбодизель объемом 1,5 литра с шестиступенчатой «механикой».
Самая дорогая модификация Renault Fluence имеет двухлитровый бензиновый двигатель. Коробка – вариатор или шестиступенчатая механика.
Оснащение Renault Fluence (Рено Флаенс)
В базу Рено Флаенс входят ABS (с системами распределения тормозного усилия и помощи при резком торможении), фронтальные подушки безопасности Renault Fluence, кондиционер, электростеклоподъемники, СD/MP3-проигрыватель с динамиками, центральный замок.
В следующей комплектации Renault Fluence добавляются двухзонный климат-контроль, противотуманные фары, подлокотники для передних и задних сидений, датчики дождя и света, дополнительные подушки безопасности Renault Fluence (в том числе для боковых пассажиров заднего ряда) и еще некоторые приятные мелочи.
А в самой дорогой модификации Рено Флаенс есть круиз-контроль, подогрев передних кресел, более функциональная аудиосистема, складывающиеся зеркала, багажная сетка, а также ключ-карта Renault (это устройство запускает и останавливает двигатель с помощью кнопки Start/Stop).
В качестве дополнительных опций можно установить задний парктроник, а для некоторых версий еще и систему курсовой устойчивости, ксеноновые фары и кожаную обивку салона.
Renault Fluence производился на заводе Renault в городе Бурса (Турция), созданном в 1969 году и имеющем значительный опыт сборки различных моделей французского концерна, в частности, двух поколений Megane, Clio III и Symbol New. По разным источникам, для организации производства нового авто Renault Fluence в завод было инвестировано от 50 до 110 миллионов евро.
Седан Renault Fluence продавался во всем мире (за исключением Северной Америки), но наибольшие надежды возлагались на рынки Турции, Восточной Европы и России. Этот стильный и динамичный, но в тоже время относительно приемлемый по цене седан стал достойным конкурентом популярным Honda Civic и Volkswagen Jetta.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
Renault Fluence производился на заводе Renault в городе Бурса (Турция), созданном в 1969 году и имеющем значительный опыт сборки различных моделей французского концерна, в частности, двух поколений Megane, Clio III и Symbol New. По разным источникам, для организации производства нового авто Renault Fluence в завод было инвестировано от 50 до 110 миллионов евро.
