Кроссоверы и псевдокроссоверы на Автомалиновке, обзор 53: обновленная Honda CR-V 2015 года

В предыдущем обзоре кроссоверов мы познакомились с новым корейским кроссовером, а теперь познакомимся с обновленной японской машиной.

С начала 2015 года Honda оказалась в непростом положение. Отсутствие какой-либо локализации на российском рынке ограничивает возможности компании по ценовому маневру - тем не менее, на рынок вышла новая линейка кроссоверов Honda CR-V. Последней представлена заметно подорожавшая "американская" версия.

Обзор истории Honda CR-V был опубликован на Автомалиновке в 2014 году. Обновленный кроссовер 2015 года получил измененный бампер, решетку радиатора и светотехнику со светодиодными ходовыми огнями. Новая мультимедийная система, созданная на базе Android, работает на 7" сенсорном экране. Интересно, что на Honda CR-V для России установлен Яндекс.Навигатор, получающий информацию от популярного сервиса Яндекс.Пробки.

Английская Honda CR-V 2015 года

Honda CR-V английской сборки, как и прежде, снабжается двухлитровым мотором мощностью 150 л.с. Трансмиссия - механическая или 5-ступенчатый гидроавтомат. Отметим, что в Европе доступен новый экономичный 1.6л мотор мощностью 120 или 160 л.с., который работает с механикой или 9-ступенчатым автоматом. Привод - передний или полный. Кроссовер имеет 4580 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1685 мм в высоту без рейлингов, дорожный просвет составляет 170 мм с передним приводом и 180 мм с полным приводом.

Американская Honda CR-V 2015 года

Honda CR-V американской сборки по установившейся традиции имеет 2.4л мотор, мощность которого после обновления составляет 188 л.с. Вместо автоматической коробки передач в пару с мотором поставили вариатор. Привод, как и прежде - только полный. Машина имеет 4580 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1685 мм в высоту без рейлингов, дорожный просвет увеличился до 182 мм.

Комплектация и цены Honda CR-V 2015 года

Honda CR-V 2015 года Приятно сознавать, что базовая комплектация Honda CR-V не стала беднее в угоду низкой цене. Она включает в себя ABS, систему курсовой устойчивости, круиз-контроль, 8 подушек безопасности, светодиодные ходовые огни, аудиосистему, электрический подогрев и стеклоподъемники. На всех Honda CR-V есть двухзонный климат-контроль - кроме базовой американской Honda CR-V, куда поставили поставили обыкновенный кондиционер. В числе дополнительного оснащения можно упомянуть рейлинги, люк на крыше, мультмедиа с камерой заднего вида и навигацией.

Стоимость переднеприводной Honda CR-V, которая впервые появилась в линейке, начиналась от 1,299,900 рублей. На нее наверняка обратят внимание поклонники модели, поскольку далеко не все "Хонды" ездят по бездорожью. Жаль только, что с передним приводом доступна только механическая коробка передач и варианты комплектования не отличаются разнообразием.

За традиционную полноприводную Honda CR-V с механикой просили от 1,499,900 рублей, с автоматом - от 1,559,900 рублей. Эти цены на 130,000 рублей выше цен CR-V 2014 модельного года, по которым те совсем недавно находились в продаже.

Цена мощной американской Honda CR-V начиналась от 1,749,900 рублей - подорожание составило 250,000 рублей.

Все цены указаны с летней скидкой 2015 года в 50,000 рублей на CR-V 2.0л и 100,000 рублей на CR-V 2.4л.

Цены Honda CR-V 2016 года

В 2016 году стоимость Honda CR-V в России начинается от 1,529,900 рублей за передний привод, от 1,699,900 рублей за полный привод и от 1,769,900 рублей за полный привод с автоматом. Официальные цены в РБ отличаются от российских незначительно. Кроме того, у нас доступна американская 2.4л Honda с вариатором по цене от 2,110,000 рублей.

Перспективы Honda CR-V

Российский автомобильный рынок падает и на нем идет ценовая битва между производителями. Будет жалко, если полностью импортная Honda потеряет свои позиции - ведь речь идет об одном из лучших кроссоверов современности. Радует, что Хонду CR-V можно приобрести на Автомалиновке, тем более что классический кроссовер за последнее время не очень сильно изменился. Подержанные Honda CR-V изнашиваются физически, но не стареют морально. В следующем обзоре мы начнем рассказывать про корейский кроссовер, имеющий почти такую же долгую историю.