По техническим характеристикам "Фольксваген Бора", сделанный для России, мало чем отличается от своего родного немецкого брата.
Так же, как и в Германии, машина может быть оснащена любым типом двигателя. Гамма бензиновых двигателей представлена двумя моторами. Один из них мощностью 100 л.с. и объемом 1,6 л, а другой- мощностью 150 л.с. и объемом 2,3 л. Сила и напористость последнего предназначены для тех, кто любит скоростную езду. Альтернативу им могут составить только турбодизели, у которых объем двигателя практически такой же, а вот мощность ниже: у одного она составляет 90 л.с, а у другого - 110 л.с.
Каковы основные показатели "Фольксваген Бора"
Разгон с места до 100 км/ч у "Бора" занимает всего 9,1 с. Это не самый лучший показатель среди машин его класса, но и не худший. Максимальная скорость этого автомобиля составляет 216 км/ч. Для Германии это, признаться, немного, зато для России более чем достаточно.
Видны ли изменения во внешнем биде и устройстве кузова "Фольксвагена Лупо"
ЕСЛИ технические характеристики оказались прежними, то над кузовом инженеры поработали особо. "Фольксваген Бора" - это закрытый седан, кузов которого оцинкован. Фирма-производитель дает 12 лет гарантии от различных коррозийных процессов. Причем этот период назван неслучайно. Конструкторы очень долго испытывали оцинкованный металл в приближенных к нашим дорожным условиям. Кроме того, специально для наших покупателей была усилена подвеска, а также приподнята база, чтобы машина днищем не задевала асфальтовое покрытие. Есть и еще одно отличие - двигатель может работать не только на 95-м бензине, но и на 92-м.
