Citroen C1 – заводная «букашка» от французской компании (Ситроен С1, 2005 - 2014 г.в.)

Интересно о Citroen C1 (Ситроен С1)

Добро и зло, белое и черное, большое и маленькое – без противоположностей в современном мире никуда. Никуда без этого и в автомобильном мире, который уже давно стал неотъемлемой частью окружающей действительности. Еще вчера мы рассказывали об огромном микроавтобусе Volkswagen Multivan, который без проблем перевезет семь-восемь пассажиров на несколько сотен километров, а сегодня мы поговорим о другом полюсе автомобильного мира – миниатюрном ситикаре Citroen C1 (Ситроен С1). Первое поколение этого автомобиля выпускалось с 2005 по 2014 год.

Содержание

1. Внешний вид Citroen C1 (Ситроен С1)
2. Интерьер Citroen C1 (Ситроен С1)
3. Задние места и багажник Citroen C1 (Ситроен С1)
4. Двигатели Citroen C1 (Ситроен С1) первого поколения
5. Управляемость и комфорт Citroen C1 (Ситроен С1)
6. Выводы о Citroen C1 (Ситроен С1)

Внешний вид Citroen C1 (Ситроен С1)

Надо отметить, что этот полюс пользуется во всем мире куда большей популярностью. Ведь чиновников и бизнесменов хоть и много, но простых горожан, которые ездят максимум вдвоем, а при этом еще пытаются на всем экономить, куда больше. Так что в западноевропейских городах французский автомобильчик Citroen C1 можно встретить с завидной регулярностью. И это просто здорово, ведь автомобиль Ситроен С1 можно считать самым настоящим городским украшением. Взгляните на эти забавные глазки-фары Ситроен С1 и улыбающуюся радиаторную решетку. Глядя на этот автомобильчик, хочется улыбаться. Особенно, если взглянуть на Ситроен С1 сбоку. Не иначе как французские дизайнеры хотели сделать не хэтчбек, а небольшой минивэн. Видимо поэтому капот Citroen C1 и лобовое стекло Citroen C1 образуют единую плоскость.

А еще обратите внимание на передний и задний свесы Citroen C1. Их на Citroen C1 практически нет. Тем, кому часто приходится парковать Ситроен С1 в стесненных городских условиях, это придется по душе. К высоким бордюрам можно подъезжать на Citroen C1 вплотную и при этом не опасаться, что после нечаянного контакта придется раскошелиться на замену треснувшего бампера. За него же придется из своего бюджета платить. А с какой выдумкой французы подошли к работе над задней частью автомобиля Ситроен С1. Задние фары Ситроен С1, выполненные в виде нескольких крупных кругляшей, размещенных под одним плафоном, вызывают ассоциации с животным миром. Ситроен С1, выкрашенный в ярко красный цвет, действительно напоминает божью коровку. А взгляните, как интересно организован доступ в крохотный багажник Citroen C1. Открывается лишь небольшое стекло, а за ним... Багажника-то в Ситроен С1 и нет. Пару пакетов из супермаркета в Ситроен С1 поместится, а все остальное придется складывать на сиденья второго ряда Citroen C1.

Интерьер Citroen C1 (Ситроен С1)

А теперь осмотримся внутри Citroen C1. И вот тут уже хорошо заметно, что автомобиль Citroen C1 предельно дешевый. Пластик в Ситроен С1 исключительно жесткий, а на том месте, где в большинстве автомобилей располагается магнитола, в Ситроен С1 и вовсе может сиять неприглядная дыра. За магнитолу в Ситроен С1 придется доплатить. Но французы не были бы французами, если бы даже при строжайших финансовых ограничениях не придумали бы для Citroen C1 что-нибудь интересное. Взять тот же тахометр Citroen C1. Изначально он не предлагается вовсе, но если за него доплатить, то вам его без проблем установят. Доплатите! Эта стильная вещица, которая на специальной ножке крепится к огромному корпусу спидометра Ситроен С1, пусть и не изменит интерьер Ситроен С1 в корне, но здорово преобразит его. Ну а с крашеным металлом на дверях Ситроен С1 придется смириться.

Задние места и багажник Citroen C1 (Ситроен С1)

Равно как и с тесными задними местами Citroen C1. Третьему там делать нечего. Если только на колени к кому-нибудь из соседей сядет. Но и соседям, если они вымахали под два метра, в Ситроен С1 придется несладко. Головой придется крышу подпирать, а коленями упираться в спинки передних сидений Ситроен С1. А что же вы хотели? Citroen C1 - это ведь не пятиметровый гигант, а всего лишь городская «букашка», длина которой не дотягивает даже до трех с половиной метров. Но не думайте, что задние места в Citroen C1 бесполезны. Детям и подросткам там будет вполне комфортно. Да и взрослым, чей рост не выше среднего, небольшая городская поездка на Ситроен С1 не покажется экзекуцией.

Про багажник Ситроен С1 мы уже упоминали выше. Его объем составляет 140 литров. Так что он как бы есть в Citroen C1. Как бы! Но если сложить спинку заднего сиденья Citroen C1, то в вашем распоряжении окажется уже около семисот литров полезного объема. Коробки с телевизором, пылесосом и микроволновой печкой влезут в Ситроен С1.

Двигатели Citroen C1 (Ситроен С1) первого поколения

Только не надо шутить, что под капотом у Citroen C1 двигатель от того пылесоса, что сейчас лежит в автомобиле. Литровый бензиновый моторчик Ситроен С1 выдает вполне достойные 68 лошадиных сил. При этом он сочетается не только с механической коробкой переключения передач Ситроен С1, но и с «роботом».

Есть в модельной гамме Citroen C1 первого поколения и дизельный агрегат. При объеме в 1,4 литра он развивает 54 «лошадки». Жаль, что этот двигатель Ситроен С1 идет в паре только с «механикой».

Управляемость и комфорт Citroen C1 (Ситроен С1)

Естественно, что на загородной трассе малютке Citroen C1 делать нечего. А вот в городе на Ситроен С1 можно передвигаться очень динамично. Citroen C1 вообще очень задорный автомобильчик. На все требования водителя Ситроен С1 откликается моментально. Шустрить на Citroen C1 в городе – одно удовольствие.

Вот только комфорта в Citroen C1, как говорится, нет и не будет. Шум двигателя Ситроен С1 отлично слышен внутри, а сам автомобиль Ситроен С1 подскакивает на каждой кочке. Не машинка, а самый настоящий зеленый кузнечик. Ну и ладно. Практически все небольшие автомобили страдают аналогичными недостатками. Да и не так уж они проявятся на ровных городских дорогах, подходящих для Citroen C1. А уж в городских заторах в Citroen C1 тем более удобно.

Выводы о Citroen C1 (Ситроен С1)

А вот яркий внешний вид Citroen C1, миниатюрные размеры и небольшая цена Ситроен С1, особенно на рынке авто б/у, останутся всегда с вами. Так что, если вы не чиновник или бизнесмен, то есть смысл организовать экспедицию на тот единственно правильный полюс, где находится Citroen C1. Правильное место в жизни, правильное окружение и правильный автомобиль (а почему не Ситроен С1?) – это ли не залог успеха?

Ситроен С1 оказался интересным автомобилем. Его первое поколение, о котором мы только что рассказали, выпускалось до 2014 года, а второе - до 2022 года. Одной из интересных моделей второго поколения стал стилизованный под городской кроссовер Citroen C1 Urban Ride.

У нас можно купить Citroen C1 по малой цене или купить удачно Citroen другой модели.

На нашем сайте 'Автомалиновка.Продажа автомобилей в Беларуси. Из рук в руки авто' Вы найдете информацию о Citroen C4 Sedan и о модели Citroen C3 Picasso.