В предыдущем обзоре кроссоверов мы знакомились с новым китайским компактом, а теперь речь пойдет о новом кроссовере из Чехии - Шкода Карок.
Первенец "Шкоды" - кроссовер "Йети" полюбился покупателю за оригинальное имя, неординарную внешность и интеллигентный нрав. Но уже пришла пора сменить платформу на Volkswagen MQB и вместе с ней перепроектировать и сам автомобиль. По ходу дела выяснилось, что кроссовер Skoda должен иметь имя, начинающееся с "K" и кончающееся на "q", так что от запомнившегося имени Yeti пришлось отказаться. А что еще поменялось в кроссовере, кроме имени и платформы - об этом наш обзор. Пятиместный Skoda Karoq (Шкода Карок) показали публике в начале 2017 года, а его европейскую сборку началась в Чехии в конце 2017 года. В России Karoq (Шкода Карок) собирают с конца 2020 года.
Новый кроссовер - Skoda Karoq (Шкода Карок) 2017-2020 года
Размеры Skoda Karoq (Шкода Карок) - 4382 мм в длину, 1841 мм в ширину и 1605 мм в высоту. Новинка Шкода Карок получилась на 16 см длиннее и на 9 см ниже Yeti. Дорожный просвет новой европейской модели Шкода Карок - 184 мм.
Европейский Skoda Karoq (Шкода Карок), как положено в Европе, оборудуется турбомоторами: литровым мощностью 115 л.c. или 1.5-литровым мощностью 150 л.с, а также дизелями мощностью от 115 до 190 л.с. 150-сильный бензиновый мотор Шкода Карок умеет отключать два цилиндра из четырех для экономии топлива (технология ACT).
Коробка передач европейского Karoq механическая или 7 ступенчатый робот DSG. Привод Шкода Карок передний или автоматический полный на электрогидравлический муфте (аналог Haldex 5 поколения).
Российский Karoq (Шкода Карок) 2020-2021 модельного года имеет базовый 110-сильный атмосферник, а в качестве коробок передач Шкода Карок применяется механика, классический 6-ступенчатый и (с топовым мотором) 8-ступенчатый автомат. Полноприводная версия кроссовера Шкода Карок использует робот DSG.
Автомобиль Шкода Карок получил 5 звезд на тесте безопасности Euro NCAP.
Что известно о будущей комплектации новейшего Skoda Karoq (Шкода Карок)
В комплектации новейшего европейского Skoda Karoq (Шкода Карок) предусмоторен полный набор электронных помощников: ABS с распределением тормозных усилий, система курсовой устойчивости, противобуксовочная система, 7 подушек безопасности Шкода Карок, система аварийного оповещения e-Call (аналог ЭРА-ГЛОНАСС), адаптивный круиз-контроль с радаром и системой предотвращения столкновений Шкода Карок, контроль полосы движения, распознавание дорожных знаков и системы помощи при парковке Шкода Карок. Вдобавок, новый кроссовер Karoq первым среди шкодовских моделей оборудовали цифровой приборной панелью.
В числе прочего опционального оборудования Шкода Карок - адаптивные амортизаторы, светодиодные фары и различные мультимедийные системы, топовая - с огромным 9" дисплеем и управлением жестами. У Karoq (Шкода Карок) есть множество шкодовских аксессуаров из категории Simply Clever, а также одна супер-новинка, которую Skoda (Шкода Карок) переняла у конкурентов - автоматическое открывание багажника.
На смену оригинальному Skoda Yeti приходит вполне обыкновенный внешне и современный внутренне Skoda Karoq (Шкода Карок), рассчитанный на среднестатистического покупателя. Конечно же, он многим понравится - в частности объемом багажника, который у "Йети" был откровенно небольшим. Но надо отметить, что у одноплатформенного "Тигуана" багажник еще больше. Поэтому Skoda Karoq (Шкода Карок) будет для покупателя чем-то вроде Тигуана-лайт, который чуть меньше и заметно дешевле родственной немецкой модели.
В 2020 году ожидается появление Karoq (Шкода Карок) на нашем рынке. В следующем обзоре мы познакомимся его уже обновившемся японским конкурентом.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь