Внедорожники на Автомалиновке, обзор 6: Land Rover Defender
В предыдущем обзоре внедорожников мы закончили знакомиться с американскими джипами. Но подобные "Виллису" рамные джипы делают не только в Америке - сейчас речь пойдет об английском варианте.
Land Rover Defender является, наверное, самым известным в мире внедорожником. Фирменная отличительная особенность машины - алюминиевый кузов на стальной раме. Так повелось с 1947 года, когда в послевоенной Англии был избыток алюминия и нехватка стали. Выпустив однажды алюминиевый джип, англичане остались верны этому решению - несмотря на то, что алюминиевый корпус дороже стального. "Зато он не ржавет" - защищал свое решение конструктор Land Rover Series Морис Уилкс. Современное название Land Rover Defender ("защитник") появилось в 1990 году. Автомобиль имеет постоянный полный привод с блокируемым центральным дифференциалом, неразрезные мосты и пружинную подвеску.
Land Rover Defender 1990-2015 года
Land Rover Defender выпускается на трех основных вариантах шасси. Land Rover Defender 90 имеет базу 93 дюйма, длину до 4040 мм, ширину 1790 мм и высоту 2000-2182 мм. Дорожный просвет до ведущих осей - 250 мм, до днища - 323 мм. Land Rover Defender 110 имеет базу 110 дюймов и длину до 4785 мм. Дорожный просвет до ведущих осей - 250 мм, до днища - 314 мм. Land Rover Defender 130 имеет базу 127 дюймов и длину 5182 мм (пикап).
Автомобили комплектовалась бензиновыми моторами мощностью 83-190 л.с. и дизелями мощностью 68-122 л.с. В 2004 году от бензиновых моторов отказались, а из дизелей к этому времени остался один самый экологичный - 2.5л турбодизель BMW мощностью 122 л.с. В 2007 году его заменили 2.4л дизелем мощностью 135 л.с. от Ford Transit, а в 2011 году 2.2л дизелем мощностью 150 л.с. от той же марки. "Фордовский" турбодизель сейчас является единственным доступным мотором. Он прост, надежен и тяговит, запускается в самые лютые морозы. Предусмотрена двухступенчатая раздаточная коробка и механическая трансмиссия (в конце 90-x годов выпускались также машины с автоматом).
Один мотор, одна трансмиссия, одна система полного привода - что может быть лаконичнее? Зато у Land Rover Defender есть то, что требуется автомобилистам - невероятное разнообразие различных вариантов кузова. Это 3 и 5-дверные универсалы с пассажирской и грузовой кабиной, 2 и 4-дверные пикапы на базе моделей 90, 110 и 130 и даже 2-дверный хардтоп. Машина может иметь от 1 до 3 рядов сидений.
Помимо стандартных, имеется большое число специальных модификаций Land Rover Defender. Интересно, что самый первый серийный Land Rover 1948 года снабдили валом отбора мощности для работы с сельхозтехникой и сертифицировали как... трактор (тракторы, в отличие от автомобилей, не облагались налогом). Здесь наглядно проявляются преимущества рамной конструкции, которая позволяет преобразовать корпус под самые различные требования.
Существует электрический Defender на аккумуляторах, предназначенный для применения в заповедниках. Этот электромобиль может ездить даже под водой. В 2002 году у машины появились ABS и система курсовой устойчивости, а также кондиционер, обогреватели стекла и сидений. С этих пор машина более или менее подходит для наших климатических условий.
Комплектации и цены Land Rover Defender
К нам поставляются машины Land Rover Defender 90 и 110. Заявленная базовая стоимость Land Rover Defender 90 в России начинается от 1,525,000 рублей, Land Rover Defender 110 - от 1,574,000 рублей (2014 год). Но в базовое оснащение входит только собственно автомобиль. Все остальное ставится за дополнительную плату - ABS с распределением тормозных усилий, система курсовой устойчивости, противобуксовочная система, кондиционер, электростеклоподъемники, подогрев лобового стекла и передних сидений, аудиосистема, люк и другие опции. На Land Rover Defender 110 можно поставить третий ряд сидений. С подвеской повышенной грузоподъемности машина может буксировать прицеп весом до 3.5 тонн.
Характеристика Land Rover Defender
Land Rover Defender относится к технике двойного назначения. "Защитники" различных модификаций участвовали в военных операциях по всему миру, многочисленных экспедициях и грузоперевозках. Машину оборудуют шноркелями для подводной езды, лебедками и прочим навесным оборудованием. Рядом с таким серьезным автомобилем гражданский Jeep Wrangler выглядит как разодетый в военную форму красавчик. Хотя на Land Rover Defender тоже могут ездить гражданские лица - в их числе была королева Англии. Садиться в Land Rover Defender непросто - он высокий, а при езде ощущается определенный недостаток комфорта. Собственно, таким и должен быть нормальный, а не имиджевый внедорожник.
Конструкция Land Rover Defender на 60 лет опередила свое время. Только теперь мировой автопром признает достоинства алюминиевого корпуса - это произошло после кризиса 2008 года, когда стало необходимо экономить топливо. Но в нынешнем Land Rover Defender нет много из того, к чему привыкли автомобилисты и что сейчас становится обязательной нормой - например, подушек безопасности, многозонного климат-контроля и т.п. Поэтому в 2015 года Land Rover Defender снимают с производства с пользу более приспособленной к современным гражданским реалиям модели. А пока еще можно приобрести новый автомобиль, который управляется водителем, а не компьютером и при аварии защищает вас прочным корпусом, а не выстрелом подушки в голову.
Для нас Land Rover Defender особенно интересен, как дорогой английский аналог российских военно-гражданских автомобилей. Наверное, поэтому его покупают не очень активно, и на вторичном рынке он представлен слабее, чем более ходовые модели Land Rover. За стоимость одного алюминиевого "защитника" можно приобрести небольшой автопарк железных "уазиков", про которые будет следующий обзор.
Все остальное ставится за дополнительную плату - ABS с распределением тормозных усилий, система курсовой устойчивости, противобуксовочная система, кондиционер, электростеклоподъемники, подогрев лобового стекла и передних сидений, аудиосистема, люк и другие опции. На Land Rover Defender 110 можно поставить третий ряд сидений. С подвеской повышенной грузоподъемности машина может буксировать прицеп весом до 3.5 тонн.
