Формула-1: стартовая решетка Гран-при Монако 2025 года
Стартовая решетка Гран-при Монако отличается от результатов квалификации штрафом Льюиса Хэмилтона за блокировку Макса Ферстаппена из-за неверной информации от гоночного инженера. Также Лэнс Стролл получил два штрафа за однотипные блокировки, первая из которых привела к столкновение на первых свободных заездах, а вторая случилась в квалификации. Еще больший штраф получил Оливер Берман за обгон под красными флагами во второй тренировке.
1
Ландо Норрис
McLaren
1:09.954
2
Шарль Леклер
Ferrari
1:10.063
3
Оскар Пиастри
McLaren
1:10.129
4
Макс Ферстаппен
Red Bull
1:10.669
5
Айзек Хаджар
Racing Bulls
1:10.923
6
Фернандо Алонсо
Aston Martin
1:10.924
7
Льюис Хэмилтон
Ferrari
1:10.382
+3 блок
8
Эстебан Окон
Haas
1:10.942
9
Лиам Лоусон
Racing Bulls
1:11.129
10
Александер Элбон
Williams
1:11.213
11
Карлос Сайнс-мл.
Williams
1:11.362 (2)
12
Юки Цунода
Red Bull
1:11.415 (2)
13
Нико Хюлькенберг
Sauber
1:11.596 (2)
14
Джордж Расселл
Mercedes
- (2)
15
Кими Антонелли
Mercedes
- (2)
16
Габриэль Бортолетто
Sauber
1:11.902 (1)
17
Пьер Гасли
Alpine
1:11.994 (1)
18
Франко Колапинто
Alpine
1:12.597 (1)
19
Лэнс Стролл
Aston Martin
1:12.563 (1)
+4 блок
20
Оливер Берман
Haas
1:11.979 (1)
+10 ПДД
По скорости в квалификации команды распределились на 3 группы:
1 группа - McLaren, Ferrari, Red Bull
2 группа - Racing Bulls, Aston Martin, Haas, Williams, Mercedes
3 группа - Sauber, Alpine
Ожидается борьба за победу между пилотами McLaren и Ferrari.
Формула-2: результаты соревнований в Монако
Перед Гран-при Формулы-1 в субботу и воскресенье проходят гонки Формулы-2. В спринте победил пилот DAMS Куш Майни, стартовавший с реверсивного поула. На втором месте Габриэле Мини из Prema Racing, на третьем месте Люк Браунинг из Hitech.
В гонке с первого ряда стартовали пилот Rodin Motorsport Алекс Данн, бывший лидером зачета чемпионата и пилот ART Виктор Мартен. Они столкнулись в первом повороте и устроили завал, в котором сошла треть участников гонки. После возобновления гонка продолжалась всего около 15 минут и была остановлена красными флагами после Дино Бегановича, а победил в ней пилот DAMS Джек Кроуфорд, которому повезло первому уехать на пит-стоп под пейс-каром. Второе место занял Леонардо Форнароли из Invicta Racing, третье - Себастьян Монтойя из Prema Racing.
Люк Браунинг стал лидером зачета чемпионата, на втором месте Леонардо Форнароли, на третьем месте Джек Кроуфорд. В командном зачете лидирует Hitech.
Формула-1, репортаж онлайн: Гран-при Монако 2025 года
Пилоты Формулы-1 увели болиды на установочный круг в 15:00 часов дня по местному времени (GMT+2) при солнечной погоде, температуре воздуха +22 градусов и дорожного покрытия +45 градуса. Для старта пилоты Mercedes, Aston Martin, Ферстаппен, Хэмилтон, Сайнс и Колапинто выбрали шины Hard, Цунода - Soft, все остальные пилоты - Medium.
Старт Гран-при Монако 2025 года
В гонке с первой линии стартовали пилот McLaren Ландо Норрис и пилот Ferrari Шарль Леклер, со второй линии - Оскар Пиастри и пилот Red Bull Макс Ферстаппен, с третьей линии - Айзек Хаджар из Racing Bulls и Фернандо Алонсо из Aston Martin.
Норрис остался впереди, заблокировав шины. Пиастри не выпустил вперед Ферстаппена. Бортолетто повредил переднее антикрыло в барьере 8 поворота после того, как его вытолкнул Антонелли. Он, Цунода, Гасли и Берман в боксах. Вышел виртуальный пейс-кар для сбора обломков. Первая десятка без изменений, за ней Сайнс и Хюлькенберг.
Гасли потерял тормоза, колесо и антикрыло, налетев на Цуноду, медленно доехал до боксов и сошел. Хюлькенберг, Колапинто и Хаджар совершили пит-стопы, за ними Алонсо, Окон, Стролл. Хэмилтон на пит-стопе опередил Хаджара и Алонсо. Затем совершили пит-стопы Норрис, Пиастри и Леклер. Хаджар совершил второй пит-стоп, и только потом на первый пит-стоп ушел Ферстаппен, а затем второй пит-стоп совершил Окон.
Первая десятка Норрис, Леклер, Пиастри, Ферстаппен, Хэмилтон, Алонсо, Хаджар, Лоусон, Элбон и Окон. Затем без пит-стопов Сайнс, отставший на 14 секунд, Расселл и Антонелли. Лидер гонки подзаcтрял за круговыми, которых создал Сайнс.
Лоусон и Элбон свершили первые пит-стопы, пропустив вперед только Окона, и Сайнс начал догонять ушедшую вперед первую десятку. У Алонсо пошел дым из мотора и он сошел. Первая пятерка после первых пит-стопов Норрис, Леклер, Пиастри, Ферстаппен, Хэмилтон. С большим отставанием на двух пит-стопах Хаджар и Окон, Лоусон, Элбон, без-пит-стопа Сайнс, Расселл и Антонелли.
Элбон пропустил вперед Сайнса, чтобы сдерживать пелетон. Пиастри задел шиной стенку на выходе из первого поворота. Лидер гонки, Норрис, обошел лидера второй пятерки Хаджара на круг. Пиастри ушел на второй пит-стоп и вышел перед Хэмилтоном. За ним Леклер, вышедший за Ферстаппеном.
Расселл обошел Элбона, срезав шикану и получил штраф в виде проезда по пит-лейн. Сайнс перед ним совершил первый пит-стоп. Антонелли тоже срезал шикану, но вернул позицию Элбону. Норрис совершил второй пит-стоп и дал полидировать Ферстаппену.
Расселл ушел на первый пит-стоп и Сайнс удачно совершил второй пит-стоп, не потеряв позицию. Хэмилтон в одиночестве совершил второй пит-стоп. Норрис и Леклер догнали Ферстаппена, который, как можно было подумать, решил вообще не идти на второй пит-стоп и получить за это 30 секунд штрафа. Антонелли оттормозил пелетон, чтобы Расселл совершил второй и третий штрафной пит-стоп. Сайнс пропустил вперед Элбона. Первая десятка Ферстаппен, Норрис, Леклер, Пиастри, Хэмилтон, Хаджар, Окон, Лоусон, Элбон и Сайнс. Леклер нервировал Норриса, повиснув на хвосте у пилота McLaren и тому пришлось догнать Ферстаппена. Пиастри еще раз чиркнул колесом по стене и догнал Леклера.
Предпоследним совершил пит-стоп Цунода, последним - Ферстаппен, выпустивший Норриса к заслуженной победе.
На этом репортаж онлайн Формулы-1 завершен. Наши следующие встречи и репортажи онлайн состоятся через неделю на Гран-при Испании.
Формула-1: результаты Гран-при Монако 2025 года
Гонка продолжалась 78 кругов. Победил пилот McLaren Ландо Норрис, на втором месте пилот Ferrari Шарль Леклер, на третьем месте Оскар Пиастри.
1
Ландо Норрис
McLaren
1:40:33.843, FL
2
Шарль Леклер
Ferrari
+3.131
3
Оскар Пиастри
McLaren
+3.658
4
Макс Ферстаппен
Red Bull
+20.572
5
Льюис Хэмилтон
Ferrari
+51.387
6
Айзек Хаджар
Racing Bulls
+1 круг
7
Эстебан Окон
Haas
+1 круг
8
Лиам Лоусон
Racing Bulls
+1 круг
9
Александер Элбон
Williams
+2 круга
10
Карлос Сайнс-мл.
Williams
+2 круга
11
Джордж Расселл
Mercedes
+2 круга
12
Оливер Берман
Haas
+2 круга
13
Франко Колапинто
Alpine
+2 круга
14
Габриэль Бортолетто
Sauber
+2 круга
15
Лэнс Стролл
Aston Martin
+2 круга
16
Нико Хюлькенберг
Sauber
+2 круга
17
Юки Цунода
Red Bull
+2 круга
18
Кими Антонелли
Mercedes
+2 круга
19
Фернандо Алонсо
Aston Martin
DNF 39 круг
20
Пьер Гасли
Alpine
DNF 10 круг
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
DNF - не финишировал
Формула-1: положение в личном зачете 2025 года после Гран-при Монако
1
Оскар Пиастри
McLaren
161
2
Ландо Норрис
McLaren
158
3
Макс Ферстаппен
Red Bull
136
4
Джордж Расселл
Mercedes
99
5
Шарль Леклер
Ferrari
79
6
Льюис Хэмилтон
Ferrari
63
7
Кими Антонелли
Mercedes
48
8
Александер Элбон
Williams
42
9
Эстебан Окон
Haas
20
10
Айзек Хаджар
Racing Bulls
15
11
Лэнс Стролл
Aston Martin
14
12
Карлос Сайнс-мл.
Williams
12
13
Юки Цунода
Red Bull
10
14
Пьер Гасли
Alpine
7
15
Нико Хюлькенберг
Sauber
6
16
Оливер Берман
Haas
6
17
Лиам Лоусон
Racing Bulls
4
Формула-1: положение в командном зачете 2025 года после Гран-при Монако
1
McLaren
319
2
Mercedes
147
3
Red Bull
143
4
Ferrari
142
5
Williams
54
6
Haas
26
7
Racing Bulls
22
8
Aston Martin
14
9
Alpine
7
10
Sauber
6
Формула-1, чемпионат: итоги Гран-при Монако 2025 года
Все пилоты Формулы-1 мечтают победить в Монако, и сегодня эта мечта осуществилась у Ландо Норриса. Победив, пилот McLaren сократил до нескольких очков отрыв в зачете чемпионата своего напарника, Оскара Пиастри - который на этой трассе чувствовал себя не очень уверенно и много ошибался. Соперником двух борцов за титул стал пилот Ferrari Шарль Леклер, победитель Монако-2024, который занял второе место на подиуме.
Что касается самой гонки, то в ней не было ни одного удачного обгона. Современные болиды Формулы-1 слишком широки для этой узкой исторической траccе. Новое требование двух пит-стопов не сработало для обострения борьбы, потому что команды Формулы-1 нашли к ней подход. Борясь за свои очки, пилоты первой пятерки ушли в отрыв, а команды второй десятки реализовали тактику оттягивания пелетона - в особенности преуспели в этом Racing Bulls и Williams.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь