Автомобили Aurus Senat отправились покорять Эмираты
Aurus Senat
Зачем России автомобили Aurus (Аурус) стоимостью более 30 миллионов рублей? Этим вопросом задаются многие, потому что катать чиновников и ВИП персон вполне можно на автомобилях попроще, главное, чтобы броня была крепкой там, где это требуется. Вопрос начал немного проясняться после того, как первая партия седанов Aurus Senat отправилась в Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и ряд других стран Персидского залива, чтобы пополнить автопарки арабских шейхов. Где найдется место для дорогих автомобилей из всех стран мира.
Aurus Senat - очень большой, очень мощный (почти 600 л.с.) и тяжелый гибридный автомобиль, конструкция которого рассчитана на установку листов бронезащиты. Звучное название и роскошная отделка (Аурус) обещают особый шик и статус, недосягаемый для рядовых миллионеров. Прочитать о "Сенате" подробнее в нашем обзоре: Характеристики и оснащение лимузина Aurus Senat
Руководство завода в Елабуге не распространяется относительно объемов производства и покупателях своей продукции, вот и сейчас автомобили "Аурус Сенат" отправились на Аравийский полуостров без каких-либо предварительных объявлений. Известно только (об этом сообщили на представлении кроссовера Comendant), что компания и ее эмиратский акционер Tawazun создают дилерскую сеть в ОАЭ, которая заработает к лету 2023 года. А также планируется в 2024-2025 году организовать досборку автомобилей в ОАЭ.
Перспективы роскошных автомобилей Aurus (Аурус)
Интерес к "Аурусам" есть не только в арабских странах, но и в Азии. Недавно была представлена вторая серийная модель предприятия - кроссовер Aurus Comendant. В отличие от седана, он ориентирован на частных покупателей, которые управляют автомобилем самостоятельно, а не нанимают водителя. Прочитать о "Коменданте" подробнее можно в нашей статье: Внедорожники 2023 модельного года, новинки: Aurus Comendant
В общем, первые покупатели у "Ауруса" найдутся, теперь важно подтвердить способность выпускать автомобили для самых богатых. Утверждается, что это намного проще, чем делать автомобили для бедных, но во всяком деле есть свои подводные камни. И создание бренда надо с чего-то надо начать - пусть это будет самый роскошный автомобиль, а уже затем машины более доступных классов.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь