Большой, мощный и дорогой электромобиль-кроссовер Audi e-tron для наших дорог

Полтора года назад на Автомалиновке вышел материал про новый электрический кроссовер Audi e-tron, который тогда еще только готовился выйти на рынок. И вот теперь этот электомобиль-кроссовер приедет к российским дилерам, и произойдет это уже во второй половине 2020 года!

На нашем рынке электрокроссовер Audi e-tron будет соперником электрокроссовера Jaguar I-Pace, который оказался самым успешным электромобилем на первичном рынке России. Собственно именно успех электрического "Ягуара" стал стимулом для того, чтобы вывести на рынок еще один премиальный электромобиль и понести расходы по его сертификации и локализации. Посмотрим, что может предложить Audi e-tron в обоснование того, что именно он является лучшим электрическим кроссовером!

Электромобиль-кроссовер Audi e-tron:дизайн

Посмотрите на фотографию электромобиля Audi e-tron - что вы видите необычного? У автомобиля нет "ушей" - зеркал заднего вида. Это первый автомобиль на нашем рынке, лишенный зеркал, что разрешено в его сертификате ОТТС. Вместо зеркал в электромобиле Audi e-trom применяются камеры заднего вида на тонких ножках, которые выводят картинку на контрастные OLED дисплеи. Такова главная "изюминка" электромобиля-кроссовера Audi e-tron!

Электромобиль-кроссовер Audi e-tron: технические характеристики

Длина электрического кроссовера Audi e-tron составляет 4.9 метра, ширина - 1.94 метра, высота - 1.66 метра. Дорожный просвет электромобиля - кроссовера регулируется от 172 до 202 мм. Багажное отделение имеет объем 660 литров, а для увеличения размера спинка заднего дивана складывается в пропорции 40:20:40. Т.е. в электрокроссовере можно перевозить длинномеры (например, доску для серфинга) и одновременно с этим - двух пассажиров на заднем сиденье. Спереди под капотом имеется дополнительное отделение объемом 60 литров.

Электромобиль-кроссовер Audi e-tron: силовая установка

Электромобомиль-кроссовер снабжен двумя электромоторами - мощностью 170 л.с. на передней оси и мощностью 190 л.с. на задней оси. Суммарная мощность электромоторов - 360 л.с. Разгон до 100 км/час занимает всего 5.7 секунд. Для экономии энергии кроссовер может идти только на заднем приводе, а система рекуперации энергии выполняет до 90% всех торможений.

Емкость батареи кроссовера составляет 95 кВт*ч. Мощность встроенного зарядного устройства - 11 кВт или (опция) 22 кВт, время полной зарядки соответственно 4.5 и 8.5 часов. На суперзарядной станции переменного тока с мощностью 150 кВт время зарядки сокращается до 40 минут. Расстояние, которое кроссовер может проехать на одной зарядке, составляет 400 км.

Электромобиль-кроссовер Audi e-tron: комплектация

Здесь все премиально -электромобиль-кроссовер будет поставляться только в топовой комплектации, поскольку понятие базовой комплектации для машины этого класса не имеет практического смысла. 20 или 21" диски, 12" мультимедийная система MMI navigation plus, отдельный сенсорный экран для управления системами, цифровая приборная панель, панорамная крыша с электроприводом, кресла с массажем, пневмоподвеска с регулировкой клиренса, двухзонный или опционально - четырехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, система ночного видения, матричные фары с автоматическим управлением светом, система помощи при парковке и другие возможности.

Вариант с двумя OLЕD экранами вместо боковых зеркал является опциональным, так что те покупатели, которые хотят электромобиль "с ушами", могут просто не заказывать данную продвинутую опцию. Но поставить бензомотор вместо электромоторов нельзя и горловины для заливки бензина в электрокаре нет. Только электричество. Так что перед дальней поездкой на электромобиль-кроссовер Audi e-tron надо заранее продумать вопрос о посещении зарядных станций. Или купить вместо электрического гибридный кроссовер Audi SQ8.

Электромобиль-кроссовер Audi e-tron: цена

Цена авто будет немаленькая - больше, чем у Jaguar I-Pace, который стоит 6 млн 246 тыс. рублей, а поступит Audi e-tron в продажу во второй половине 2020 года.