Kia Cerato третьего поколения от корейской компании (Киа Церато, 2012 - 2018 г.в.)
Kia Cerato (Киа Церато) 2012
Интересно о Kia Cerato (Киа Церато)
Вы до сих пор считаете, что корейские автомобили не заслуживают внимания? Зря вы так. Большинство автомобильных экспертов сходятся во мнении, что за последнее десятилетие корейские производители сделали огромный рывок вперед. Да и объемы продаж это только подтверждают. Ведь автолюбителей, которые голосуют за тот или иной автомобиль рублем, евро или долларом, так просто не обманешь. Все равно не верите? Тогда давайте возьмем хотя бы тот же Kia Cerato (Киа Церато) и убедимся в этом на конкретном примере.
Все мы помним, какими были корейские автомобили двадцать с небольшим лет назад. Хвастаться было нечем. Даже самые яркие корейские представители не шли ни в какое сравнение с автомобилями из Европы или Японии. Зато теперь ситуация изменилась. Пусть и не на кардинально противоположную, но теперь можно смело утверждать, что иные корейские автомобили в плане дизайна выглядят куда интереснее своих европейских конкурентов.
Как был достигнут такой результат? Все очень просто. Если корейская дизайнерская школа пока не способна нарисовать что-то интересное, то можно обратиться к тем, кто это умеет. Вот корейцы и обратились к европейцам. Так что над дизайном Kia Cerato трудился европеец Петер Шрайер, который буквально влил новую кровь практически во все модели, выпускаемые компанией Kia. Получилось просто здорово! Теперь небольшой корейский седан Киа Церато может похвастаться фирменной радиаторной решеткой, изящной передней оптикой и потрясающими горизонтальными задними фонарями, которые не только сделали автомобиль Kia Cerato более солидным, но и привнесли в его облик толику агрессии.
А еще, глядя на Киа Церато, возникает ощущение, что это довольно дорогой автомобиль, хотя на самом деле он призван бороться в секторе бюджетных автомобилей. Это ли не успех!
Интерьер Kia Cerato (Киа Церато)
А посмотрите, какие изменения произошли с интерьером Kia Cerato. Это раньше корейцы без зазрения совести использовали дешевый гулкий пластик. Те времена прошли. И есть такое ощущение, что безвозвратно. Теперь в салоне Kia Cerato куда чаще можно встретить мягкий пластик и вставки под карбон. Да и с точки зрения дизайна все у Киа Церато неплохо. Какими-то яркими идеями или смелыми решениями интерьер Киа Серато пусть и не радует, зато солидности в нем хоть отбавляй. А в этом классе автомобилей это очень ценится.
Да и удобство пользования Киа Церато на высоте. Корейцы явно до сантиметра изучили салоны европейских автомобилей. Та же комбинация приборов, возникает такое ощущение, и вовсе позаимствована у компании Volkswagen. Ничего страшного. Такие заимствования в Kia Cerato можно только приветствовать.
Задние места и багажник Kia Cerato (Киа Церато)
А вот на задних местах Kia Cerato уже не всем будет уютно. Если ваш рост существенно выше среднего, то будьте готовы к тому, что ваша голова периодически будет контактировать с потолком. Зато места для ног в Киа Церато хватает. Да и между коленями и спинкой переднего сиденья Kia Cerato будет пусть и небольшой, но все-таки запас свободного пространства. А если нужда заставит, то сзади Киа Церато можно усадить даже троих пассажиров. Трансмиссионный тоннель не слишком велик, поэтому даже тот пассажир, которому придется сидеть в центре Киа Серато, разместится более-менее комфортно.
А багаж вполне комфортно разместится в багажнике Киа Серато. Жаль, что корейцы так и оставили неровные стенки багажного отсека Киа Серато. Да и ступеньку, которая образуется при складывании спинок задних сидений, можно было бы убрать. Есть еще чему поучиться корейским инженерам и проектировщикам.
Двигатели Kia Cerato (Киа Церато)
Да и тем, кто отвечает за разработку двигателей Kia Cerato, тоже можно взять пару уроков у своих коллег. Ну как можно продавать автомобиль в Европе и при этом не озаботиться наличием дизельных агрегатов?
Так что поначалу приходилось довольствоваться двумя бензиновыми двигателями Kia Cerato. Первый из них имеет объем 1,6 литра и развивает 130 лошадиных сил. Более мощный двухлитровый агрегат выдает уже 150 «лошадок». И как же хорошо, что у Киа Церато оба этих двигателя могут сочетаться не только с «механикой», но и с автоматической коробкой переключения передач! Хоть какой-то выбор.
Управляемость и комфорт Kia Cerato (Киа Церато)
А еще неплохо было бы поработать над управляемостью Kia Cerato. В спокойных режимах все отлично – автомобиль Киа Церато радовал четким выполнением всех команд водителя, низкими кренами, мягкой подвеской и неплохой шумоизоляцией. Но в скоростных виражах в Киа Церато становилось уже неуютно. А все потому, что через рулевое колесо водитель Киа Серато получал слишком мало информации. Информативности явно не хватает.
Причем настройки рулевого управления Kia Cerato, которые могут варьироваться от комфортной до спортивной, кардинально картину не меняли. Усилие на руле Киа Церато становилось больше или меньше, но информативности при этом не прибавляется. Так что лучше ехать спокойно. Неспешная городская или загородная езда – вот истинная стихия Kia Cerato. Но сомневаться в том, что и управляемость Киа Церато подтянут до лучшегоо уровня, не приходилось.
Выводы о Kia Cerato (Киа Церато)
Ну и как вам рывок? Корейские автомобили Киа Серато в прошлом десятилетии можно было любить или ненавидеть, но не согласиться с тем, что они стали на порядок лучше нельзя. Оставалось подождать совсем немного - и они стали новым эталоном на нашем автомобильном рынке.
Автомобиль Kia Cerato третьего поколения выпускался до 2018 и был заменен следующим поколением, которое недавно тоже пополнило категорию авто б/у.
Тест драйв (видео) Kia Cerato (Киа Серато)h2>
Видео взято с сайта https://www.youtube.com/watch?v=q7mwolXgZ_8, фото с сайта http://www.flickr.com/search/?q=Kia+Cerato&l=comm&ct=0&mt=all&adv=1
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь