Каким должен быть небольшой корейский автомобильчик? Не слишком красивым, тесным, медленным, дешевым и не очень комфортным. Все это было бы справедливо для тех автомобилей, которые выпускались лет пятнадцать тому назад. А для тех, что выпускаются сейчас? Неужели ничего не изменилось? Скоро узнаем. А поможет нам в этом корейский ситикар Kia Picanto.
Вряд ли кто-то скажет, что этот автомобиль не слишком красив. Довольно интересный внешний вид, хотя до лидеров в классе еще далеко. Но это и понятно. Автомобили корейской марки совсем недавно обрели свой фирменный стиль, поэтому нет ничего удивительного в том, что есть еще куда стремиться. Но уже сейчас все выглядит совсем неплохо. Узенькая радиаторная решетка радует характерными фирменными изгибами. А строгие передние фары добавляют маленькому автомобильчику солидности. А этим далеко не каждый небольшой хэтчбек похвастается. А взгляните на узенькие противотуманные фонари. Очень изящно.
Вид сбоку тоже не разочарует. В этом ракурсе Kia Picanto напоминает небольшой минивэн. А еще очень хорошо заметно, что корейцы не пытались экономить абсолютно на всем. Кузовные панели с выштамповками удорожают процесс производства, но корейцы пошли на это. А сзади и вовсе красота. Никто не сможет устоять перед задними фонарями, которые стилизованы под бумеранги.
Интерьер салона Kia Picanto
А вот по интерьеру уже можно сказать о том, что автомобильчик стоит совсем недорого. Все дело в том, что на самых дешевых версиях не будет даже тахометра. Так что лучше немного доплатить. И тогда каждый день перед вашими глазами будет довольно симпатичная передняя панель, которая имеет неправильную форму. Дизайнеры сознательно ушли от привычной симметричности передней панели. Получилось довольно интересно. Да и фирменные черты сохранены. Комбинация приборов очень смахивает на ту, что устанавливается на кроссовер Kia Sportage. Согласитесь, что сравнение очень неплохое. Естественно, что на этом все сходство заканчивается. Качество материалов похуже, а про огромные цветные дисплеи и говорить не приходится. На Picanto есть только небольшие блоки, отвечающие за управление аудиосистемой и кондиционером. В базовой версии кондиционера, естественно, не будет.
На задних местах Kia Picanto
Если не забывать о размерах автомобиля, то о задних местах ничего плохого сказать не получится. Особого простора там нет, но два пассажира среднего роста будут ехать с полным комфортом. Есть и багажник, причем вполне приличный. Почти 300 литров. А если этого мало, то можно сложить спинку заднего дивана. Теперь в вашем распоряжении почти кубический метр свободного пространства. Должно хватить.
Двигатели Kia Picanto
А хватит ли динамики? Ведь двигатели, которые устанавливаются под капот корейского хэтчбека, совсем не впечатляют. Однолитровый двигатель развивает 69 лошадиных сил. Он идет в паре с механической коробкой переключения передач. Есть и еще один агрегат – 1.2 литра, 85 лошадиных сил. Плюс автоматическая коробка передач, которая добавляет комфорта, но ухудшает динамику. Так что на загородном шоссе во время обгонов следует быть особо внимательным. А вот в городских условиях мощности вполне хватает. Благо, что такие автомобильчики из города практически и не выезжают.
Управляемость Kia Picanto
А в городских условиях Picanto не разочарует. Управлять автомобильчиком очень легко, хотя его ездовые повадки нельзя назвать отточенными. На ровном асфальте хэтчбек уверенно следует по выбранной водителем траектории, но даже небольшие дефекты дорожного полотна заставят водителя немного подруливать. Не критично, но и не идеально. А вот комфорт хорош. Подвеска довольно мягкая, а шумоизоляция вполне на уровне таковой у автомобилей, которые стоят классом выше. И лишь задние пассажиры могут пожаловаться на излишний шум. Разработчики забыли о багажной полке, которая могла бы погасить час шумов.
Выводы о Kia Picanto
Удивительное превращение. Красивый, стильный, комфортный, юркий – теперь именно с помощью этих слов можно описывать небольшие корейские автомобили. А вот относительная дешевизна никуда не исчезла. Европейские и японские одноклассники дороже - и новые, и как авто б/у.
Kia Picanto второго поколения выпускался до 2017 года, когда ее ему на смену пришла еще более выразительная модель третьего поколения. Она дважды - в 2020 и 2023 году прошла фейслифтинг и даже побыла мини-кроссовером: И он туда же - Kia Picanto стал кроссовером
Что не сделаешь ради красоты! Интересно, а что будет еще через три года? Как вы думаете? О других моделях марки KIO, например об элегантном и быстром Kia Quoris, и о красивом KIA Optima Вы можете узнать также на нашем сайте ao.by!
Тест драйв (видео) Kia Picanto
Видео взято с сайта http://www.youtube.com/watch?v=tA7PuJN8fDc
