Мир Формулы-1: этап чемпионата 2025 года в Остине, США
Формула-1 начинает американское турне. По календарю чемпионата Формулы-1 2025 года в Северной и Южной Америке предстоит провести несколько этапов, начиная с Гран-при США 17-19 октября на трассе в Остине, штат Техас. Квалификация спринта стартует 17 октября в 16:30, спринт 18 октября в 12:00, квалификация гонки в 16:00 и гонка 19 октября в 14:00 по местному летнему времени (GMT-5).
В Остине по-летнему жарко, до +33 градусов днем, но ожидаются ночные дожди и похолодание к воскресенью до +28 градусов днем. Осадки во время соревнований маловероятны.
Мир Формулы-1: команды и пилоты на Гран-при США 2025 года
Чемпионат Формулы-1 2025 года после Гран-При Сингапура вошел в свою решающую фазу. За титул борются два пилота McLaren с явно предпочтительными шансами у Оскара Пиастри, но их борьба идет на руку Максу Ферстаппену, который за последние несколько этапов значительно сократил отставание в личном зачете.
Пилот Red Bull оценивает свои шансы на титул ка 50:50 - "или выиграю, или нет", в чем, конечно, есть немалый элемент троллинга. Но на старте прошедшей гонки действующий чемпион спровоцировал столкновение пилотов McLaren, когда Ландо Норрис шарахнулся от него в сторону Оскара Пиастри, и будет продолжать в том же духе. Борцам за титул крайне невыгодно стакиваться с быстрым и агрессивным Максом, и это дает пилоту Red Bull преимущество на трассе.
В Mercedes после долгих переговоров продлили своего лидера Джорджа Расселла - на 2026 год с опционом на 2027 год. Британский пилот стал третьим по оплате гонщиком Формулы с контрактом на 30 млн. фунтов после Льюиса Хэмилтона с его 40 млн. фунтов в Ferrari и Макса Ферстаппена, который выступает в Red Bull за 45 млн фунтов. Расселл две недели тому назад, в Сингапуре, одержал свою первую победу в сезоне и сейчас борется за третье место по его итогам. А также продлен контракт с Кими Антонелли.
Что касается Red Bull, то там после Мексики, т.е. уже очень скоро, пообещали объявить о выборе между Айзеком Хаджаром и Юки Цунодой с явным креном в пользу молодого и перспективного дебютанта. А карьера японского гонщика в Формуле-1 на этом завершится.
Сделавшая дубль на Гран-при США 2024 года Ferrari приезжает в Остин, по признанию Льюиса Хэмилтона, тренироваться, что вносит немалую путаницу в опрос о предполагаемом победителе. Но так даже интереснее - смотреть гонки, не зная, чем они завершатся!
Мир Формулы-1: история автодрома в Остине
Автодром в Остине получил пафосное название "Трасса Америк". Он построен по проекту Германа Тильке при частном финансировании. Первый Гран-при США на трассе Америк прошел в 2012 году и затем начал обрастать другим североамериканскими Гран-при, как это было в XX веке. Пять побед в Остине на счету Льюиса Хэмилтона, три плюс две в спринте - у Red Bull и Макса Ферстаппена, по одной у Себастьяна Феттеля, Кими Райкконена, Валттери Боттаса и Шарля Леклера. Помимо этапа Формулы-1 на новой трассе проводятся заезды V8 Supercars, гонки на выносливость и другие соревнования.
Трасса чемпионата Формулы-1 в Остине
Длина "Трассы Америк" - 5.513 км, дистанция гонки - 308.405 км (56 кругов). Первая зона DRS располагается между 11 и 12 поворотами, вторая зона DRS - на стартовой прямой, а точки детекции DRS - соответственно перед 11 и 19 поворотами. 58% круга гонщики проходят на полном газу. Старт проводится в гору, подъем завершается слепым первым поворотом. Вскоре следует серия извилистых поворотов, напоминающих Сузуку, после аэродинамической части идет тормозная часть со шпилькой и длинной обгонной прямой, а далее - череда медленных поворотов на стадионе, где зрители на трибунах могут в подробностях рассмотреть болиды и даже шлемы пилотов.
Изюминкой гоночного трека является наличие во многих поворотах нескольких апексов (оптимальных траекторий), что разнообразит борьбу. Но "трассу Америк" критикуют из-за неровного дорожного покрытия - недостаток, который пытались исправить во время реконструкции 2022 года, подкладывая под асфальтовое покрытие бетонные плиты.
Свободные заезды Формулы-1 на Гран-при США 2025 года
Свободные заезды чемпионата Формулы-1 в Остине прошли в пятницу днем солнечной погоде, температуре воздуха +29 градусов и трассы +39 градусов. Через 20 минут тренировку ненадолго прервали красными флагами для того, чтобы убрать обломок от болида Лэнса Стролла. Досрочно завершилась тренировка Карлоса Сайнс-младшего из-за неполадки коробки передач. Выехал в гравий из-за проблемы с тормозами Эстебан Окон, там же в 11 повороте побывал в гравии Льюис Хэмилтон. Незадолго до завершения тренировки отказала корробка передач на болиде Шарля Леклера.
Лучшее время на свободных заездах показал пилот McLaren Ландо Норрис - 1:33.294. На четверть секунды медленнее пилот Sauber Нико Хюлькенберг, за ним Оскар Пиастри. В трети секунды Фернандо Алонсo из Aston Martin и Макс Ферстаппен из Red Bull, более шести десятых отставания у Александера Элбона из Williams, Джорджа Расселла из Mercedes и Льюиса Хэмилтона из Ferrari. Затем Айзек Хаджар из Racing Bulls и не уложившийся в секунду Оливер Берман из Haas. Такова первая десятка единственной тренировки Гран-при США, в которой представлены пилоты девяти разных команд.
Мир Формулы-1: Гран-при США 2025 года на Автомалиновке
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
Чемпионат Формулы-1 2025 года после 
Пилот Red Bull оценивает свои шансы на титул ка 50:50 - "или выиграю, или нет", в чем, конечно, есть немалый элемент троллинга. Но на старте прошедшей гонки действующий чемпион спровоцировал столкновение пилотов McLaren, когда Ландо Норрис шарахнулся от него в сторону Оскара Пиастри, и будет продолжать в том же духе. Борцам за титул крайне невыгодно стакиваться с быстрым и агрессивным Максом, и это дает пилоту Red Bull преимущество на трассе.
