Мир Формулы-1: этап чемпионата 2025 года на автодроме Каталунья в Барселоне

В Барселоне на автодроме Каталунья продолжается чемпионат Формулы-1 2025 года. 30 мая - 1 июня проходит Гран-при Испании. Квалификация стартует 31 мая в 16:00, гонка - 1 июня в 15:00 по местному летнему времени (GMT+2).

Сейчас в Барселоне сухо и жарко при +30 градусов днем, но в субботу появятся облака и температура немного спадет до +29 градусов. А в воскресенье будет пасмурно и есть небольшая вероятность освежающего дождя.

На сайте Автомалиновка делается для поездок pradaja avto.

Содержание

1. Мир Формулы-1: команды и пилоты на Гран-при Испании 2025 года
2. Мир Формулы-1: история автодрома Каталунья
3. Трасса чемпионата Формулы-1 на Каталунье
4. День свободных заездов Формулы-1 на Гран-при Испании 2025 года
5. Мир Формулы-1: онлайн репортажи о Гран-при Испании 2025 года на Автомалиновке

Мир Формулы-1: команды и пилоты на Гран-при Испании 2025 года

После Гран-при Монако пилоты McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис будут разбираться с тем, кто из них лидер команды на данном этапе чемпионата. У Пиастри была серия воодушевляющих побед, но на Гран-при Монако Норрис был сильнее, а Пиастри показал весьма средний с учетом потенциала его болида, результат. На узкой классической трассе в Барселоне будет важно, кто из них возьмет поул.

Что касается пилотов остальных команд, то они будет следить за борьбой двух лидеров. Директор команда McLaren Зак Браун, в прошлом автогонщик, опасается что они столкнутся на трассе. Более того, он уверен, что он в это году столкнутся! Но делать это именно на Каталунье будет опрометчиво, поскольку недалеко от них Макс Ферстаппен из Red Bull, который пока еще не потерял шансы в борьбе за титул.

В команде Alpine опять неурядицы. Флавио Бриаторе недавно бортанул Джека Дуэна и посадил в кокпит более перспективного, по его мнению, Франко Колапинто. Но прошло уже две гонки, а Колапинто не едет... создается впечатление, что причина проблем команды - не в пилоте, а в болиде. В 2024 году у Колапинто было очень хороший болид Williams, и молодой аргентинский пилот себя показал - но пришлось освободить место для Карлоса Сайнса-младшего. А на болиде Alpine Колапинто не может... осталось всего три гонки и ходят слухи, что вместо него попробуют Мика Шумахера. Аналогичная проблема у Red Bull - высадив Лайма Лоусона, там поняли, что многоопытный Юки Цунода тоже не может... Никто не может... остается только смирится с тем, что Red Bull - команда одного пилота.

Гонщики Формулы-1, такие разные на своих разных болидах, начали подготовку к Гран-при Испании.

Мир Формулы-1: история автодрома Каталунья

Автодром Каталунья построен в 1991 году. Он стал одним из самых востребованных автодромов мира, где проходят гонки многих серий и проводятся тесты - поэтому все пилоты чемпионата Формулы-1 отлично знакомы с его особенностями. Компактная, но разнообразная трасса предъявляет высокие требования к пилотированию болидов, аэродинамике и шинам. Обгонять на ней весьма затруднительно из-за увеличившихся с прошлого века размеров болидов, поэтому важна удачная квалификация. В 2021 году перестроили 10 поворот, а в 2023 году отказались от шиканы перед последним поворотом, усилив меры безопасности.

Больше всех побед на Каталунье у Михаэля Шумахера и Ferrari, поменьше у McLaren и Williams. В гибридную эру Формулы-1, т.е. с 2014 года, здесь чаще всего побеждала Mercedes. В 2021 году Льюис Хэмилтон одержал шестую по счету победу и сравнялся с Шумахером. Четыре победы, включая Гран-при Испании 2022, 2023 и 2024 года, на счету Макса Ферстаппена из Red Bull.

Трасса чемпионата Формулы-1 на Каталунье

Длина трассы Формулы-1 на Каталунье после перестроек 2021 и 2023 года составляет 4.657 км, дистанция гонки - 307.236 км (66 кругов). Зоны DRS находятся между 9 и 10 поворотами и на стартовой прямой, точки детекции DRS соответственно перед 9 и последним поворотом.

День свободных заездов Формулы-1 на Гран-при Испании 2025 года

В пятницу на Каталунье прошел день свободных заездов Формулы-1.

Первая сессия свободных заездов чемпионата Формулы-1 стартовала под ясным небом при температуре воздуха +30 градусов и трассы +49 градусов. Команды продолжали испытывать технические новинки. В Haas Рио Хиракава тренировался на болиде, во Williams дебютировал пилот Формулы-2 Виктор Мартен, на болиде Александера Элбона. Не обошлось без происшествия - Айзек Хаджар едва не врезался в болид Льюиса Хэмилтона. Вылетали за пределы трассы Джордж Расселл и Рио Хиракава.

Лучшее время показал пилот McLaren Ландо Норрис - 1:13.718, более чем на треть секунды от него отстали Макс Ферстаппен из Red Bull и Льюис Хэмилтон из Ferrari. Более, чем в полсекунде Шарль Леклер и Оскар Пиастри. Затем пилот Лиам Лоусон из Racing Bulls, Оливер Берман из Haas, Айзек Хаджар, Юки Цунода и пилот Alpinе Пьер Гасли, единственный в первой десятке, не уложившийся в секунду от лидера. .

Вторая сессия свободных заездов чемпионата Формулы-1 стартовала при солнечной погоде, температуре воздуха +31 градус и трассы +48 градусов. Работал основной состав пилотов. Оливер Берман вылетел в гравий и повредил днище болида. Гонщики жаловались на шины Hard и Medium, которые скользили.

Лучшее время показал пилот McLaren Оскар Пиастри - 1:12.760, в трех десятых от него Джордж Расселл из Mercedes, Макс Ферстаппен из Red Bull и Ландо Норрис. В полусекунде Шарль Леклер из Ferrari, Кими Антонелли и пилот Aston Martin Фернандо Алонсо. Затем Пьер Гасли из Alpine и пилоты Racing Bulls Айзек Хаджар, Лиам Лоусон, Льюис Хэмилтон и пилот Sauber Нико Хюлькенберг.

Мир Формулы-1: онлайн репортажи о Гран-при Испании 2025 года на Автомалиновке

В субботу 31 мая и воскресенье 1 июня Автомалиновка будет вести онлайн репортажи о борьбе пилотов и команд на Гран-при Испании:
31 мая в 17:00 - Онлайн репортаж и результаты квалификации Гран-при Испании
1 июня в 16:00 - Онлайн репортаж и подведение итогов Гран-при Испании
Читайте на Автомалиновке самые свежие новости гонок Формулы-1 из Испании!

Все материалы про Формулу-1 2025 года