Пять спорткаров известных брендов: почему сами производители предпочитают о них не вспоминать

статья выходного дня

Не все спорткары получили всеобщее признание и любовь. За всю историю автомобилестроения были и не совсем удачные проекты спортивных машин, о которых даже сами производители стараются забыть. Тем не менее эти спортивные машины оставили след в истории автомобильной отрасли.

На Автомалиновке можно на дачу продать авто всегда.

Содержание

1. Спорткар Audi Sport Quattro
2. Спорткар Ferrari 612 Scaglietti
3. Спорткар Gumpert Apollo
4. Спорткар Jaguar XJ220
5. Спорткар Lamborghini Egoista

Спорткар Audi Sport Quattro

Данный спортивный автомобиль стал наследием раллийных машин компании, никогда ранее не производившей спорткары. У Sport Quattro был довольно мощный двигатель, разгонявший спортивный автомобиль до 100 км/час за 6 секунд, но неудачная развесовка значительно снижала управляемость.

Дело в том, что довольно тяжелый силовой агрегат спортивной машины был расположен прямо над передней осью, при этом длина корпуса спорткара составляла всего 4.16 м. Это привело модель к краху — за 1984 год было выпущено всего 224 единицы этих спорткаров.

Но Audi не прекратила создавать спорткары - под другие ее модели можно прочитать на Автомалиновке:
Инновационный Audi S Quattro Laserlight Concept покажут в Лас-Вегасе
Обзор нового Audi Nanuk quattro

Спорткар Ferrari 612 Scaglietti

Этот суперкар так и не стал по-настоящему популярным из-за своих огромных размеров. В длину спорткар был почти 5 м, в ширину — 2 м, из-за чего был неповоротливым и плохо управляемым на дороге. Да, просто великан-спорткар!

Да, эта спортивная машина могла вместить четырех человек, но это не делало ее настоящим спортивным авто. Не помог и суперсовременный для того времени дизайн спорткара — купе выглядело громоздким для суперкара.

Такова была экспериментальная разработка Ferrari, а про другие суперкары Ferrari можно прочитать на витрине ссылок после этой статьи.

Спорткар Gumpert Apollo

Этот спортивный автомобиль выпускался с 2004-го по 2013-й. Спорткар обладал настоящим спортивным двигателем и аэродинамическим корпусом. V-образный, восьмицилиндровый агрегат объемом 4,2 л разгонял авто до 100 км/час за 3 секунды.

Однажды спорткар Gumpert Apollo даже стал победителем на легендарной гоночной трассе «Нюрбургринг».

Но низкое качество сборки и непомерно огромные зазоры между деталями корпуса спорткара оттолкнули от этой модели покупателей, и компания в конце 2013 года обанкротилась.

Спорткар Jaguar XJ220

Спорткар Jaguar XJ220 на этапе концепта обладал могучим двенадцатицилиндровым V-образным двигателем и футуристичным для 1988 года корпусом. Многие потенциальные клиенты внесли за этот суперкар предоплату и ожидали получить настоящий спортивный автомобиль.

Однако в серию вышла модель спорткара с маломощным шестицилиндровым агрегатом и задним приводом.

На концепте этой спортивной машины была установлена полноприводная трансмиссия. Все это привело к тому, что клиенты отказывались от предоплаченных машин - спорткаров и забирали свои деньги.

Жаль... Спорткар Jaguar XJ220 даже сейчас выглядит вполне современно. Но, конечно, линейка Jaguar на это не исчерпывается. Например, можно прочитать про эту модель:
Jaguar XKR – быстрое и стильное британское купе

Спорткар Lamborghini Egoista

Этот одноместный спорткар стал рекордсменом среди самого маленького тиража — его выпустили всего в одном экземпляре в 2013 году. По мнению экспертов, корпус спортивной машины слишком сильно обогнал время и представлял собой нагромождение прямых линий и острых углов, разбавленных воздухозаборными отверстиями, хаотично разбросанными по всей длине кузова.

На ошибках нужно учиться.

Даже не совсем удачные спортивные автомобили, не заслужившие уважения в автомобильном мире, эти эксклюзивные спорткары принесли пользу, ведь они стали частью истории развития индустрии и в конечном итоге привели своих дальнейших последователей к успеху.