По скорости в квалификации команды распределились на 3 группы:
1 группа - Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren
2 группа - Racing Bulls, Audi, Haas, Alpine
3 группа - Williams, Aston Martin, Cadillac
Победа Mercedes ожидаема, но пока не гарантирована.
Формула-2: результаты соревнований в Австралии
Перед Гран-при Формулы-1 в субботу и воскресенье проходят соревнования Формулы-2. В субботнем спринте победил пилот Invicta Racing Джошуа Дюрксен. Гонщик из Парагвая стартовал с первой линии и вышел вперед, опередив Тасанапола Интрафувасака из ART. Второе место занял Ноэль Леон из Campos Racing, третье место Алекс Данн из Rodin Motorsport
В воскресной гонке с первой линии стартовали Дино Беганович из DAMS и Мартин Стенсхорн из Rodin Motorsport, за ними Алекс Данн, Ноэль Леон и его напарник Никола Цолов. Свою первую победу в Формуле-2 одержал Никола Цолов, на втором месте Рафаэль Камара из Invicta Racing, на третьем месте Лауренс ван Хупен из Trident.
Лидерами чемпионата Формулы-2 стали Никола Цолов его команда Campos Racing.
Формула-1, репортаж онлайн: Гран-при Австралии 2026 года
Пилот McLaren Оскар Пиастри разбил свой болид на круге выезда из боксов. Нико Хюлькенберг не проехал круг и получил старт с пит-лейн за нарушение. Остальные пилоты Формулы-1 увели болиды на установочный круг в 15 часов дня по местному летнему времени (GMT+11) при солнечной погоде, температуре воздуха +24 градуса и дорожного покрытия +36 градусов. Для стартового отрезка Хюлькенберг, Колапинто, Боттас и Ферстаппен выбрали шины Hard, Алонсо - Soft, все остальные пилоты Medium.
Старт Гран-при Австралии 2026 года
С первой линии стартовали пилоты Mercedes Джордж Расселл и Кими Антонелли. За ними - Макс Ферстаппен из Red Bull и Шарль Леклер из Ferrari. С третьей линии стартовал пилот McLaren Ландо Норрис.
Леклер вышел в лидеры, Хэмилтон на четвертом месте, Антонелли - на седьмом. Линдблад обошел Норриса, Хэмилтона, Хаджара и вышел на третье место. Лоусон потерял 10 мест, Алонсо отыграл 5 позиций. Хюлькенберг не стартовал.
Расселл обошел Леклера и вернул себе лидерство в гонке, затем Леклер его обошел. Хэмилтон, Хаджар и Антонелли обошли Линдблада. Первая десятка Леклер, Расселл, Хэмилтон, Антонелли, Хаджар, Линдблад, Норрис, Окон, Гасли, Берман. За ним Ферстаппен и Бортолетто.
Расселл вновь обошел Леклера и Леклер вновь вернул себе лидерство. Затем его атаковали оба пилота Mercedes, но пока неудачно. Всех троих догнал Антонелли. Ферстаппен обошел Бермана, затем Гасли. Колапинто за нарушение процедуры старта и отбыл его получил Stop&Go. У Хаджара задымился болид - сход.
Под виртуальным пейс-каром Норрис, Окон, Гасли и оба Aston Martin ушли на пит-стоп, за ними на следующем круге "Мерседесы" и "Уильямсы". После возобновления гонки Алонсо остановился в боксах. Боттас остановился на въезде в пит-лейн, вызвав еще один виртуальный пейс-кар.
Первая десятка Леклер, Хэмилтон (оба без пит-стопа), Расселл, Антонелли, Норрис, Линдблад, Ферстаппен, Берман, Бортолетто и Окон. За ними Гасли, Сайнс, Элбон, Лоусон, Колапинто, Перес и Стролл.
Гасли обошел Окона с контактом, Линдблад пропустил Ферстаппена. Расселл догнал пилотов Ferrari. Норрис на 10 секунд отстал от Антонелли. Пилоты Cadillac и Aston Martin стали круговыми, Алонсо вернулся на трассу последним. Берман догнал Линдблада.
Леклер совершил первый пит-стоп и вернулся после Антонелли, Расселл обошел Хэмилтона и вышел в лидеры гонки, Хэмилтон тоже ушел на пит-стоп и вышел после Леклера. Берман догнал Линдблада, Сайнс пропустил Элбона.
Первая десятка Расселл, Антонелли, Леклер, Хэмилтон, Норрис, Ферстаппен, Линдблад, Берман, Бортолетто и Гасли. За ними Окон, Элбон, Сайнс, Лоусон, Колапинто, Перес, Стролл и отстающий на 10 кругов Алонсо.
Ферстаппен догнал Норриса, но пожаловался на шины. Включили режим VSC из-за торцевой пластины от "Кадиллака" Переса. Бортолетто, Элбон, Сайнс и Лоусон в боксах, за ними Норрис, который вернулся за Берманом и вскоре его обошел. Алонсо сошел, Стролл остановился в боксах.
Норрис обошел Линдблада. Бортолетто на новых шинах обошел Окона и вернулся в десятку, а затем обошел Гасли. Берман обошел Линдблада. Ферстаппен совершил второй пит-стоп, вышел за Норрисом и сел ему на хвост.
Первая десятка Расселл, Антонелли, отставший на 10 секунд Леклер, Хэмилтон, Ферстаппен, Норрис, Берман, Линдблад, Бортолетто и Гасли (круговой), сразу за ним Окон, затем сильно отставший Элбон.
Ферстаппен отстал от Норриса. Бортолетто догнал Линдблада. Тем временем Сайнсу на третьем пит-стопе поменяли поврежденное переднее антикрыло. Стролл вернулся на трассу.
Гонка завершилась дублем Mercedes.
На этом репортаж онлайн Формулы-1 завершен. Наша следующая встреча и репортаж онлайн состоится через неделю на Гран-при Китая.
Формула-1: результаты Гран-при Австралии 2026 года
Гонка продолжалась 58 кругов. Победил пилот Mercedes Джордж Расселл, на втором месте Кими Антонелли, на третьем месте пилот Ferrari Шарль Леклер.
1
Джордж Расселл
Mercedes
1:23:06.801
2
Кими Антонелли
Mercedes
+2.974
3
Шарль Леклер
Ferrari
+15.509
4
Льюис Хэмилтон
Ferrari
+16.144
5
Ландо Норрис
McLaren
+51.741
6
Макс Ферстаппен
Red Bull
+54.617, FL
7
Оливер Берман
Haas
+1 круг
8
Арвид Линдблад
Racing Bulls
+1 круг
9
Габриэль Бортолетто
Audi
+1 круг
10
Пьер Гасли
Alpine
+1 круг
11
Эстебан Окон
Haas
+1 круг
12
Александер Элбон
Williams
+1 круг
13
Лиам Лоусон
Racing Bulls
+1 круг
14
Франко Колапинто
Alpine
+2 круга
15
Карлос Сайнс-мл.
Williams
+2 круга
16
Серхио Перес
Cadillac
+3 круга
17
Лэнс Стролл
Aston Martin
NC +15 кругов
18
Фернандо Алонсо
Aston Martin
DNF 22 круг
19
Валттери Боттас
Cadillac
DNF 16 круг
20
Айзек Хаджар
Red Bull
DNF 11 круг
21
Нико Хюлькенберг
Audi
DNS
22
Оскар Пиастри
McLaren
DNS
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
NC - не классифицирован
DNF - не финишировал
DNS - не стартовал
Формула-1: положение в личном зачете 2026 года после Гран-при Австралии
1
Джордж Расселл
Mercedes
25
2
Кими Антонелли
Mercedes
18
3
Шарль Леклер
Ferrari
15
4
Льюис Хэмилтон
Ferrari
12
5
Ландо Норрис
McLaren
10
6
Макс Ферстаппен
Red Bull
8
7
Оливер Берман
Haas
6
8
Арвид Линдблад
Racing Bulls
4
9
Габриэль Бортолетто
Audi
2
10
Пьер Гасли
Alpine
1
Формула-1: положение в командном зачете 2026 года после Гран-при Австралии
1
Mercedes
43
2
Ferrari
27
3
McLaren
10
4
Red Bull
8
5
Haas
6
6
Racing Bulls
4
7
Audi
2
8
Alpine
1
Формула-1, чемпионат: итоги Гран-при Австралии 2026 года
Пилоты Mercedes легко и непринужденно выиграли гонку, в которой у них было преимущество по мощности мотора и скорости. Джордж Расселл начал набирать очки для титула, а Кими Антонелли оформил для команды дубль. Хотя на первом ее этапе не обошлось без выхода в лидеры пилотов Ferrari Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона благодаря более быстрому старту.
Что касается McLaren, то Оскар Пиастри выбыл, не справившись с неожиданным скачком мощности на 100 кВт на поребрике, а у Ландо Норриса не было скорость. Моторы у них одинаковые с Mercedes, это требование регламента. Но, по одному предположению - более старый вариант программного обеспечения силовой установки, что и дает заводской команде преимущество над клиентской.
Дебютанта Racing Bulls Арвида Линдблада можно поздравить с первыми очками, заводскую команду Audi с финишем в десятке, команду Cadillac - просто с первым финишем. Команда Aston Martin нажаловалась на "Хонду", которая, как утверждается, успела распустить 2/3 своего подразделение по моторам и провалила работу над силовой установкой нового поколения. Намечается разрыв контракта и возвращение на моторы Mercedes.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
Пилоты Mercedes легко и непринужденно выиграли гонку, в которой у них было преимущество по мощности мотора и скорости. Джордж Расселл начал набирать очки для титула, а Кими Антонелли оформил для команды дубль. Хотя на первом ее этапе не обошлось без выхода в лидеры пилотов Ferrari Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона благодаря более быстрому старту.
