Вторая после Фалкона - многоразовая ракета New Glenn совершила посадку на морскую платформу и вывела марсианские зонды ESCAPADE

Почти 10 лет прошло с момента успешной реактивной посадки первой ступени ракеты-носителя (РН) Falcon 9. С тех пор первая в истории космонавтики частично многоразовая РН совершила более 500 полетов, почти все успешные и с повторным использованием первой ступени. Второй многоразовой ракетой, полетевшей со спутниками, стала New Glenn компании Blue Origin, которая 13 ноября 2025 года отправила в дальний космос марсианские зонды ESCAPADE и неотделяемую аппаратуру Viasat InRange. Первая ступень РН New Glenn совершила успешную реактивную посадку на морскую платформу Jacklyn.

Содержание

1. Ракета-носитель New Glenn
2. Второе испытание ракеты-носителя New Glenn
3. Полезная нагрузка New Glenn - аппаратура Viasat и зонды ESCAPADE

Ракета-носитель New Glenn

New Glenn - многоразовая РН сверхтяжелого класса с нулевым токсическим и сниженным тепловым загрязнением атмосферы. Первая ступень New Glenn работает на углеводородном горючем - жидком метане, вторая ступень - на жидком водороде. В роли окислителя в обеих ступенях применяется жидкий кислород.

Первая ступень РН New Glenn рассчитана на многоразовое использование, 20 и более кратное с интервалами между полетами менее 30 дней. Для нее - впервые в американском ракетостроении - создан углеводородный РД BE-4 по схеме с дожиганием окислительного генераторного газа (ДОГГ). Данная схема была реализована в советском РД 11Д33 на заре космической эры, и она применяется во множестве современных РД различных классов, начиная от РД 11Д58 для разгонных блоков и завершая сверхмощными, не имеющими аналогов в мировом ракетостроении РД-171 и РД-180. Два ВЕ-4 заменяют один российский РД-180 в РН Вулкан-Центавр, а на первой ступени New Glenn применяется 7 РД BE-4.

Вторая ступень РН New Glenn выполнена на более привычных для американского ракетостроения водородных РД ВЕ-3U, обеспечивающих высокую эффективность использования ракетного топлива и отсутствие выбросов СО2. Концепция многоразового использования для нее разрабатывается.

Подробно про ракетные двигатели, технические характеристики и назначение Нью Гленн можно прочитать в нашей статье, посвященной первому запуску этой ракеты 16 января 2025 года:
New Glenn - многоразовая сверхтяжелая ракета для ближнего и дальнего космоса

Второе испытание ракеты-носителя New Glenn

Второй запуск New Glenn прошел 13 января 2025 года в 3:55 EST (GMT-5) со стартовой площадки LC-36 на мысе Канаверал, США

Старт New Glenn неоднократно откладывался по погодными и техническим условиям. Первая ступень отработала штатно, выключив свои двигатели через 3:05 после отрыва от стартового стола.

Судя по медленному отрыву New Glenn, ракетные двигатели BE-4 все еще не могут работать в режиме номинальной тяги. Это приводит к росту гравитационных потерь и снижение полезной нагрузки (ПН), по неофициальным данным Эрика Бергера - до 25 тонн, примерно как у шаттлов. Но при этом New Glenn вдвое легче, качественно проще в конструкции и намного практичнее с точки зрения подготовки к повторному использованию. РН современности и большегрузные автопоезда на автопилоте начинают все больше походить друг на друга.

А потенциал выйти в сверхтяжелый класс у New Glenn есть, после доведения РД ВЕ-4 до проектных параметров. Что по понятным причинам требуют времени - ведь если в России углеводородные РД любой тяги и эффективности - это давно пройденный этап, то США долгое время пользовались российскими разработками в этой области, не занимаясь собственными.

На отметке 3:17 включились РД ВЕ-3U второй ступени, сделанные по предельно простой и надежной безгазогенераторной схеме.

Здесь вероятность нарваться на неожиданности намного меньше - американские водородные РД известны своей невероятной надежностью, тем более что на борту New Glenn их два, и любой из них при необходимости может принять на себя работу другого.

В 3:50 отделился головной обтекатель. Вторая ступень работала до 12:53, затем, после 13-минутного перерыва включилась еще раз в 25:00 на 1 минуту 44 секунды, направив себя и спутники к точке либрации L2 системы Земля-Солнце.

Пока создатели спутников с волнением смотрели за их полетом к орбите, первая ступень New Glenn развернулась и включила три своих РД ВЕ-4 из семи для выдачи тормозного импульса (Reentry Burn), снижающего скорость для прохождения плотных слоев атмосферы.

Маневр возвращения первой ступени New Glenn

Именно этот маневр, продолжающийся 30 секунд, в январе 2025 года не удался - ступень взорвалась. Но сейчас он прошел штатно, и многоразовая часть New Glenn направилась к своей посадочной площадке на барже Jacklyn (Жаклин) в Атлантическом океане.

Баржа Жаклин - посадочная площадка New Glenn

Снижение первой ступени New Glenn на сверзвуковой скорости прошло быстро - всего через минуту с небольшим ракета включила, в этот раз только один центральный РД - для заключительных маневров при посадке. В отличие от Falcon 9, который сажается "с налету" и ерзает по площадке, грозя то ли пробить баржу насквозь, то ли свалиться с нее за борт, New Glenn аккуратно погасил вертикальную скорость в стороне от баржи, завис над водой и плавно подлетел к площадке, выжигая остатки топлива. Эти маневры заняли полминуты. Коснувшись палубы, New Glenn тотчас же приварил свои опоры к ней с помощью пиропатронов.

Подводя итоги успешного возвращения New Glenn, Джефф Безос сказал: "[при посадке] мы ориентируемся на точку в нескольких сотнях футов от Жаклин, чтобы избежать серьезного удара, если двигатель не запустится или запустится с опозданием. Со временем мы будем постепенно уменьшать это консервативное отклонение".

Баржа Jacklyn вскоре направилась к берегу, чтобы доставить на базу свой высокий и снижающий остойчивость груз.

Вспомним, сколько раз SpaceX теряла при посадке Falcon 9, пока наконец не научилась это делать Поэтому аккуратная посадки ракетной ступени New Glenn, всего лишь со второй попытки, выглядит, как свидетельство превосходства конструкторов компании Джеффа Безоса. Но не забываем, что у Blue Origin есть опыт полетов суборбитального космолета New Shepard с водородным РД - который совершил первую вертикальную посадку в ноябре 2015 году, на месяц раньше, чем команде SpaceX удалось посадить аналогичным образом Falcon 9. Поэтому по освоенности вертикальной посадки команды Blue Origin и SpaceX выглядят вполне равноценно.

Теперь в мире есть две частные компании, освоившие реактивную посадку многоразовых РН - SpaceX и Blue Origin. Скоро их станет больше - за счет других американских и китайских компаний, которые обещают снижение стоимости выведения на околоземные орбиты, вплоть до того, что полеты в космос станут таким же обычным делом, как и дальние поездки на автомобилях. Рынок средств доставки на орбиту переходит в частные руки.

Полезная нагрузка New Glenn - аппаратура Viasat и зонды ESCAPADE

New Glenn стала первой в мире многоразовой сверхтяжелой ракетой, доставившей на орбиту спутники. Роль одно из спутников выполняет сама вторая ступень с установленной на ней аппаратурой Viasat, которая проведёт демонстрацию сервиса по ретрансляции данных телеметрии в рамках проекта NASA CSP (Communications Services Project).

Viasat предоставляет услугу космической ретрансляции в реальном времени с помощью трех спутников ViaSat-3 на геостационарной орбите, первый из которых был выведен 1 мая 2023 году над Америкой с помощью РН Falcon Heavy, второй для района EMEA (Европа-Ближний Восток-Африка) - сегодня, 14 ноября 2025 года на РН Atlas V 551 с российским РД-180, и третий для APAC (Азия и Тихий Океан) планируется на 2026 год. В проекте NASA CSP участвуют и другие фирмы, в их чисел Kuiper от Amazon, спутники которого выводятся на орбиту ракетами Atlas V и Falcon 9.

Что касается отделяемых спутников, то ими стали ими стали два одинаковых марсианских зонда ESCAPADE (Escape и Plasma Acceleration and Dynamics Explorers) от частной компании Rocket Lab, построенные по программе NASA SIMPLEx (Small Innovative Missions for Planetary Exploration - Малые инновационные миссии по исследованию планет). Вся эта компания - вторая ступень и два отделившихся от нее зонда - отправилась не к Марсу, а ближе - к точке либрации L2, расположенной в 1500 тыс. км от Земли на линии Солнце - Земля, поскольку зонды ESCAPADE прождать около Земли год, пока не откроется окно для отлета Марсу. Первоначально зонды ESCAPADE должны были быть запущены в сентябре 2024 года, но New Glenn не была готова к этому времени.

Затем зондам ESCAPADE предстоит совершить гравитационный маневр возле Земли и отправиться к Марсу, куда они прибудут еще через 11 месяцев, в сентябре 2027 года.

Зонды ESCAPADE созданы всего за три с половиной года компанией Rocket Lab на основе ее малого разгонного блока Photon (Фотон). Каждый зонд ESCAPADE весит 550 кг, из которых около 350 кг приходится на топливо для маневров около Земли и Марса.

Масса ПН во втором запуске Нью Гленн - немногим более тонны - составляет малую часть от заявленной массы ПН в 7 тонн, выводимой New Glenn со второй космической скоростью, поскольку запуск является испытательным. Примерно как возить тягачом автопоезда посылки, предназначенные для "Газельки". Но уже в январе 2026 года New Glenn повезет в космос существенный груз - прототип лунного модуля Blue Moon Pathfinder для программы Artemis.

По прибытию к Марсу зонды ESCAPADE, названные Blue и Gold (цвета Калифорнийского университета в Беркли, управляющего полетом), выйдут на высокоэллиптическую орбиту с наклонением 65 градусов, которая постепенно будет снижена до 170×8400 км, а затем разведутся на орбиты с апоцентрами 7000 км (Blue) и 10000 км (Gold). Там они разойдутся по разным плоскостям в результате различной прецессии орбит.

Цели всех этим маневров состоит во всестороннем, с разных точек, изучении магнитосферы Марса, ослабление которой считается ответственным за потерю планетой плотной атмосферы в результате ее выдувания космическим ветром. Аппараты помогут понять, как остаточная магнитосфера Марса взаимодействует с солнечным ветром. На каждом спутнике установлены три прибора:
EMAG - магнитометр для измерения магнитного поля,
EESA - электростатический анализатор для измерения сверхтепловых ионов и электронов,
ELP - зонд Ленгмюра для измерения плотности плазмы и потока солнечного ультрафиолетового излучения.

"Медицинская" диагностика магнитосферы Марса, которая сейчас существует в виде отдельных фрагментов, поможет понять, как и по каким причинам почти вся атмосфера Марса и значительная часть его запасов воды улетучилась в космос. А также зонды ESCAPADE подготовят первые точные оценки радиационных нагрузок, которым будут подвергаться участники будущих пилотируемых экспедиций при полетах к Марсу.

Сокращения:
РН - ракета-носитель
РД - ракетный двигатель
ПН - полезная нагрузка