АвтоВАЗ удерживает свою долю рынка на уровне 27%, а самым успешным иностранным производителем продолжает оставаться Chery, т.к. в топ-10 есть его дочерние бренды Jetour и Omoda. Отметим рост бренда Белджи, который готовится войти в топ-5.
Первые 10 моделей на российском авторынке 2025 года
Продажи АвтоВАЗа делают Лада Гранта и Лада Веста, которая стала самой продаваемой моделью автомобиля с АКПП - более половины автомобилей оснащены автоматической трансмиссией! Третье место в рейтинге занимает Haval Jolion. Наши авторские обзоры по автомобилям в топ-10 можно прочитать по ссылкам:
Топ-10 авторынка поровну состоит из российских и китайских автомобилей. Единственный европейский бренд - Белджи продолжает закрепляться в топ-10 со своей моделью Belgee X50. За два года было выпущено немногим менее 80 тысяч кроссоверов данной модели среди более 100 тыс. автомобилей бренда Belgee.
Москва выбирает автомобили Geely и Belgee
Москва выбирает автомобили Geely и Belgee. В первом полугодии два первых места в столице России заняли кроссоверы Geely Monjaro (2.7 тыс) и Belgee X50 (2.6 тыс), потеснившие на третье место небезызвестный Haval Jolion (2.4 тыс). Замкнули московский топ-5 моделей кроссовер Belgee X70 (1.9 тыс.) и автомобили Lada Granta (1.8 тыс.).
Первая пятерка авторынка Москвы по брендам - Haval (7.1 тыс.), Geely (6.8 тыс.), Lada (4.9 тыс.), Chery (4.7 тыс.) и Belgee (4.4 тыс.).
Динамика авторынков России и Беларуси
По реалистичному сценарию, авторынок России в 2025 году снизится на 20% - до 1.25 млн автомобилей, а самый оптимистичный сценарий указывает на 1.4 миллиона. Но мы помним, что в 2024 году реализовался именно оптимистичный сценарий.
Но есть один сегмент авторынка, в котором продолжается взрывной рост - в июне 2025 года рынок электромобилей Беларуси вырос до 17% от общего рынка легковых автомобилей! Это выше рекордов 2024 года: Рекордные итоги 2024 года на автомобильном рынке Беларуси
Росту рынка электромобилей способствуют многочисленные преференции и обилие дешевой, экологически чисто электроэнергии Беларуской АЭC. В России, для сравнения, продажи электромобилей сократились за год на 57% до величины, и ни о какой их заметной доли на авторынке говорить не приходится. Сейчас объемы российского и беларуского рынка электрокаров в количественном выражении вполне сопоставимы друг с другом.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
