Формула-1: стартовая решетка Гран-при Канады 2025 года
Стартовая решетка Гран-при Канады отличается от результатов квалификации штрафами Юки Цуноды за обгон медленной машины под красными флагами на третьих свободных заездах и Айзека Хаджара за блокировку Карлоса Сайнса-младшего. Пьер Гасли и Лима Лоусон стартуют с пит-лейн за нарушение командами режима закрытого парка.
1
Джордж Расселл
Mercedes
1:10.899
2
Макс Ферстаппен
Red Bull
1:11.059
3
Оскар Пиастри
McLaren
1:11.120
4
Кими Антонелли
Mercedes
1:11.391
5
Льюис Хэмилтон
Ferrari
1:11.526
6
Фернандо Алонсо
Aston Martin
1:11.586
7
Ландо Норрис
McLaren
1:11.625
8
Шарль Леклер
Ferrari
1:11.682
9
Александер Элбон
Williams
1:11.907
10
Франко Колапинто
Alpine
1:12.142 (2)
11
Нико Хюлькенберг
Sauber
1:12.183 (2)
12
Айзек Хаджар
Racing Bulls
1:11.867
+3 блок
13
Оливер Берман
Haas
1:12.340 (2)
14
Эстебан Окон
Haas
1:12.634 (2)
15
Габриэль Бортолетто
Sauber
1:12.385 (1)
16
Карлос Сайнс-мл.
Williams
1:12.398 (1)
17
Лэнс Стролл
Aston Martin
1:12.517 (1)
18
Юки Цунода
Red Bull
1:12.102 (2)
+10 флаги
19
Пьер Гасли
Alpine
1:12.667 (1)
пит-лейн
20
Лиам Лоусон
Racing Bulls
1:12.525 (1)
пит-лейн
По скорости в квалификации команды распределились на 3 группы:
1 группа - Mercedes, Red Bull, McLaren
2 группа - Ferrari, Aston Martin, Racing Bulls, Williams
3 группа - Alpine, Sauber, Haas
Места на подиуме будут зависеть от гоночной скорости.
Формула-1, репортаж онлайн: старт Гран-при Канады 2025 года
Пилоты Формулы-1 увели болиды на установочный круг в 14:00 часов дня по местному времени (GMT+2) при солнечной погоде, температуре воздуха +23 градусов и дорожного покрытия +50 градусов. Для стартового отрезка Норрис, Леклер, Окон, Бортолетто, Сайнс, Стролл, Цунода, Лоусон и Гасли выбрали шины Hard, все остальные пилоты - Medium. Почти все команды развели своих пилотов по шинной тактике.
Старт Гран-при Канады 2025 года
В гонке с первой линии стартовали пилот Mercedes Джордж Расселл и пилот Red Bull Макс Ферстаппен, со второй линии Оскар Пиастри из McLaren и Кими Антонелли, с третьей линии - пилот Ferrari Льюис Хэмилтон и пилот Aston Martin Фернандо Алонсо.
Расселл впереди Ферстаппена, Антонелли обошел Пиастри, Колапинто обошел Элбона, который срезал по траве шикану в попытке контратаки. После этого затем пилота Williams обошли Хюлькенберг и Хаджар. Цунода обошел Стролла.
Первая десятка Расселл, Ферстаппен, Антонелли, Пиастри, Хэмилтон, Алонсо, Норрис, Леклер, Хюлькенберг и Колапинто, за ней Хаджар и Элбон. Ферстаппен оторвался от Антонелли и пристроился в дистанция DRS от Расселла. Пиастри отстал и перешел по план "Б".
Расселл смог "стряхнуть" с хвоста болида от Ферстаппена и вся первая десятка растянулась. Только Алонсо упорно держался в зоне DRS за Хэмилтоном. За последним в десятке Колапинто собрался паровозик DRS.
Алонсо, наконец, отстал от Хэмилтона и попал под атаки Норриса. Вскоре Норрис его обошел. Леклер пожаловался на шины Hard. Антонелли подобрался к Ферстаппену, атаковал его и этот момент пилот Red Bull ушел на пит-стоп - поставил Hard и вышел перед Колапинто. Расселл тоже совершил пит-стоп, поставил Hard и вышел перед Хюлькенбергом. Затем пит-стоп совершил Антонелли и вышел за Ферстаппеном.
Пилоты McLaren и за ними Леклер стали лидировать в гонке. Первым из них ушел на пит-стоп Пиастри. Ферстаппен и Антонелли обошли Хюлькенберга. Элбон, теряя позиции на шинах Medium, не хотел ехать в боксы - и, наконец, совершил пит-стоп на последнее место.
Первая десятка на Hard - Норрис, Леклер, Расселл, Ферстаппен, Антонелли, Пиастри, Хэмилтон, Окон, Сайнс, Цунода. За ней Алонсо и Бортолетто. Расселл обошел Леклера и устремился за Норрисом. Леклер ушел на пит-стоп и вышел за Пиастри. Алонсо на свежих шинах обошел Цуноду.
После пит-стопа Норриса первая десятка Расселл, Ферстаппен, Антонелли, Пиастри, Норрис, Леклер, Хэмилтон, Окон, Сайнс, Алонсо. Все с пит-стопами, причем у Норриса - Medium. Леклер оказался недоволен ранним, по его мнению, пит-стопом. Алонсо обошел Сайнса и затем Окона.
Ферстаппен совершил второй пит-стоп и вышел за Леклером, за ним Антонелли, причем молодой пилот Mercedes вышел раньше но на непрогретых шинах и Ферстаппен его сразу же обошел. Расселл вышел с пит-стопа, несмотря на небольшую заминку, перед Ферстаппеном.
Снова впереди Пиастри, Норрис и Леклер, за ними Расселл, Ферстаппен и Антонелли. Потом Хэмилтон и в 19 секундах за ним - Алонсо. Пиастри первым ушел на пит-стоп, чтобы вновь оказаться за Антонелли. Хэмилтон успел совершить второй пит-стоп перед Алонсо. После этого совершил пит-стоп Норрис. Стролл выдавил Гасли на траву и под жалобы пилота Alpine получил штраф в 10 секунд. Алонсо совершил второй пит-стоп и вышел на 12 месте за Цунодой. Из-за отказа силовой установки сошел Элбон.
После пит-стопа Леклера первая десятка Расселл, Ферстаппен, Антонелли, Пиастри, Норрис, Леклер, Хэмилтон, без-пит стопов Окон и Сайнс, с одним пит-стопом Хюлькенберг, за ней Алонсо обошел Цуноду.
Первая пятерка шла плотно, что говорит о равной гоночной скорости McLaren, Mercedes и Red Bull, но концу гонки шины должны были быть свежее у McLaren. Лоусон выбыл из гонки. Тем временем, Норрис приступил к прессингу на Пиастри.
Первая десятка перед финишем Расселл, Ферстаппен, Антонелли, Пиастри, Норрис, Леклер, Хэмилтон, Алонсо, Хюлькенберг, Окон. Норрис разбил свой болид в атаках на Пиастри и вышел пейс-кар, под которым гонка завершилась. Интересно, что под пейс-каром Расселл резко затормозил, пропустив Ферстаппена вперед, но гонщик Red Bull среазу же вернул позицию и его команда даже подала официальные протесты по поводу хаотичного поведения пилота Mercedes и несоблюдения им дистанции за пейс-каром, которые были отклонены.
На этом репортаж онлайн Формулы-1 завершен, результаты гонки опубликуем завтра утром. Наши следующие встречи и репортажи онлайн состоятся через две недели c соревнований Формулы-1 в Австрии.
Формула-1: результаты Гран-при Канады 2025 года
Гонка продолжалась 70 кругов. Победил пилот Mercedes Джордж Расселл, на втором месте пилот Red Bull Макс Ферстаппен, на третьем месте Кими Антонелли.
1
Джордж Расселл
Mercedes
1:31:52.688, FL
2
Макс Ферстаппен
Red Bull
+0.228
3
Кими Антонелли
Mercedes
+1.014
4
Оскар Пиастри
McLaren
+2.109
5
Шарль Леклер
Ferrari
+3.442
6
Льюис Хэмилтон
Ferrari
+10.713
7
Фернандо Алонсо
Aston Martin
+10.972
8
Нико Хюлькенберг
Sauber
+15.364
9
Эстебан Окон
Haas
+1 круг
10
Карлос Сайнс-мл.
Williams
+1 круг
11
Оливер Берман
Haas
+1 круг
12
Юки Цунода
Red Bull
+1 круг
13
Франко Колапинто
Alpine
+1 круг
14
Габриэль Бортолетто
Sauber
+1 круг
15
Пьер Гасли
Alpine
+1 круг
16
Айзек Хаджар
Racing Bulls
+1 круг
17
Лэнс Стролл
Aston Martin
+1 круг
18
Ландо Норрис
McLaren
+4 круга (DNF) +5
19
Лиам Лоусон
Racing Bulls
DNF 54 круг
20
Александер Элбон
Williams
DNF 47 круг
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
DNF - не финишировал
Формула-1: положение в личном зачете 2025 года после Гран-при Канады
1
Оскар Пиастри
McLaren
198
2
Ландо Норрис
McLaren
176
3
Макс Ферстаппен
Red Bull
155
4
Джордж Расселл
Mercedes
136
5
Шарль Леклер
Ferrari
104
6
Льюис Хэмилтон
Ferrari
79
7
Кими Антонелли
Mercedes
63
8
Александер Элбон
Williams
42
9
Эстебан Окон
Haas
22
10
Айзек Хаджар
Racing Bulls
21
11
Нико Хюлькенберг
Sauber
20
12
Лэнс Стролл
Aston Martin
14
13
Карлос Сайнс-мл.
Williams
13
14
Пьер Гасли
Alpine
11
15
Юки Цунода
Red Bull
10
16
Фернандо Алонсо
Aston Martin
8
17
Оливер Берман
Haas
6
18
Лиам Лоусон
Racing Bulls
4
Формула-1: положение в командном зачете 2025 года после Гран-при Канады
1
McLaren
374
2
Mercedes
199
3
Ferrari
183
4
Red Bull
162
5
Williams
55
6
Haas
28
7
Racing Bulls
28
8
Aston Martin
22
9
Sauber
20
10
Alpine
11
Формула 1, новости чемпионата: итоги Гран-при Канады 2025 года
Джордж Расселл одержал свою первую победу в сезоне, а его юный напарник Кими Антонелли впервые поднялся на подиум в Формуле-1. Эти результаты стали триумфом команды Mercedes, достигнутым исключительно благодаря скорости обновленных болидов Mercedes и мастерству гонщиков. Что касается Макса Ферстаппена, то провел гонку удивительно спокойно и незаметно, что неудивительно - пилоту Red Bull грозит дисквалификация в случае любого мелкого нарушения. Впрочем, перед Шпильбергом часть его штрафных баллов сгорит, и мы там снова увидим прежнего Макса.
В руководстве McLaren рассуждали о том, что пилоты команды обязательно столкнутся в борьбе на трассе и дорассуждались - Ландо Норрис повторил эти рассуждения в интервью и позже - на трассе, врезавшись сзади в болид Оскара Пиастри. Бороться было совершенно бесполезно, поскольку болиды McLaren были на одинаковых шинах, поэтому инцидент выглядел исключительно глупо и в пользу соперника.
Льюис Хэмилтон сбил сурка, выскочившего на трассу, и очень пожалел об этом, Фернандо Алонсо боролся, как лев и взял очки для Aston Martin.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
Джордж Расселл одержал свою первую победу в сезоне, а его юный напарник Кими Антонелли впервые поднялся на подиум в Формуле-1. Эти результаты стали триумфом команды Mercedes, достигнутым исключительно благодаря скорости обновленных болидов Mercedes и мастерству гонщиков. Что касается Макса Ферстаппена, то провел гонку удивительно спокойно и незаметно, что неудивительно - пилоту Red Bull грозит дисквалификация в случае любого мелкого нарушения. Впрочем, перед Шпильбергом часть его штрафных баллов сгорит, и мы там снова увидим прежнего Макса.
