Этап Формулы-1 2014 года в Монреале, Канада

Формула-1 совершает первое, самое короткое американское турне, которое состоит всего из одного этапа: 6-8 июня 2014 года в Монреале проходит Гран-при Канады. Квалификация пройдет 7 июня в 13.00, гонка 8 июня в 14.00 по местному летнему времени (GMT-4).

Сейчас в Монреале 25 градусов днем, еще теплее должно быть к выходным, дожди не ожидаются. Для гонки Pirelli во второй раз после Монако выбрала шины классов SuperSoft и Soft - сверхмягкие шины P Zero Red и мягкие шины P Zero Yellow. Шины отличаются друг от друга цветовой маркировкой - красной или желтой.

На нашем сайте Автомалиновка происходит продажа просто авто тут и везде.

Содержание

1. Перспективы команд на гонке Формулы-1 2014 года в Монреале
2. История автодрома в Монреале
3. Трасса Формулы-1 в Монреале

Перспективы команд на гонке Формулы-1 2014 года в Монреале

В скоростной гонке ожидается лидерство Mercedes и Red Bull, острая борьба среди команд-середняков и минимальные шансы для аутсайдеров. Во всяком случае, Marussia не собирается продолжать в Канаде набор зачетных баллов :), хотя у команды есть надежды относительно предстоящих этапов в Австрии, Великобритании и Венгрии.

Если не считать Marussia, то дела у остальных команд c мотором Ferrari обстоят неважно. В Монако устроили себе аварии оба пилота Sauber, которые этим лишили свою команду практически гарантированных первых очков. Сейчас Sauber занимает в зачете 10 место, которое раньше принадлежало Marussia. Продолжается кризис Кими Райкконена, которой на прошедшей гонке в Монако выпал из очковой зоны по причине собственной ошибки. В прессе его теперь называют пилотом 1b (ну в самом деле, не назначать же чемпиона мира вторым пилотом?). Кими перманентно обижается на Ferrari за дискриминацию в тактике и рассуждает о том, что хотел бы снова попробовать себя в ралли. В этом (т.е. в уходе в ралли) ему подсобляет пилот 1a Фернандо Алонсо, тоже недовольный тем, что его лишили привычной компании в лице Фелипе Массы. А Масса в общем зачете уже опередил Райкконена и всячески нахваливает свою новую команду Williams - которая прошлый сезон закончила на 9 месте, а сейчас делит 5 и 6 место с McLaren и имеет далеко идущие планы.

История автодрома в Монреале

Автодром в Монреале назван в канадского гонщика Жиля Вильнева, разбившегося на квалификации в Спа в 1982 году (его сын, Жан Вильнев в 1997 году стал чемпионом мира). Это классическая узкая трасса, построенная на искусственном острове и частично задействующая дороги общего пользования. Трасса состоит из скоростных прямых и резких поворотов, требующих точного пилотирования. Наиболее опасное место - "стена чемпионов" на выходе из шиканы 12-13 поворотов, названная так в 1999 году после того, как сразу три чемпиона мира - Дэймон Хилл, Михаэль Шумахер и Жак Вильнев разбили там свои болиды. Гран-при Канады - одна из самых популярных гонок чемпионата, зрители собираются на автодроме с четверга, когда по традиции проводится день открытых дверей. На этой быстрой трассе чаще других побеждает Льюис Хэмилтон, а еще она известна феноменальной победой Дженсона Баттона в 4-часовой дождевой гонке Формулы-1 2011 года.

Трасса Формулы-1 в Монреале

Длина трассы - 4.361 км, дистанция гонки - 305.270 км (70 кругов). Зоны DRS две - первая начинается перед 11 поворотом, вторая находится на стартовой прямой, а точка детекции DRS одна - после 9 поворота (отметим, что на многих картах трассы сразу после 10 поворота находится еще один, который получает номер 11, а номера следующих поворотов увеличиваются на 1 - при этой нумерации зона DRS начинается перед 12 поворотом, а последняя шикана состоит из поворотов 13-14).