Итоги двухдневных тестов Формулы-1 2014 года в Барселоне

13 и 14 мая на автодроме Каталунья прошли очередные тесты Формулы-1 2014 года, на которых команды тренировали пилотов, тестировали обновления болидов и проводили обязательные испытания прототипов шин на следующий сезон.

В отличие от только что прошедших соревнований, первый день тестов начался с дождя, под которым Toro Rosso и Sauber тестировали промежуточную и дождевую резину Pirelli на 2015 год. В трех командах заезды проводили резервные пилоты - Себастьян Буэми в Red Bull, Шарль Пик в Lotus и Гидо ван дер Гарде в Sauber. Вечер первого дня и второй день прошли посуху.

Во второй день прототипы шин Preilli тестировали MсLaren и Force India. Для этого они пригласили молодых пилотов - в McLaren пилотировал Стоффель Вандорн, а Force India работал пилот DTM, напарник Виталия Петрова по Petronas/AMG Mercedes Даниэль Хункаделья. Болид Williams осваивала экс-пилотесса DTM Сьюзи Вольфф, которая в этом сезоне работает на симуляторе Формулы-1. Тестовая сессия часто прерывалась вылетами - насколько можно судить, многие команды работали над скоростью.

Наш замечательный автопортал позволяет живо купить авто в рБ прямо тут.

Содержание

1. Тесты болидов с моторами Mercedes
2. Тесты болидов с моторами Ferrari
3. Тесты болидов с моторами Renault

Тесты болидов с моторами Mercedes

Время, которое показали команды с моторами Mercedes, соответствует их расстановке по скорости в этом сезоне. Хорошо поработали над обновлениями во Williams - их болид весьма быстр. Первому пилоту Фелипе Массе, который на тестах уступил Сьюзи Вольфф, пора выйти из затяжной полосы неудач и начать отрабатывать свою зарплату. Молодой пилот McLaren Стоффель Вандорн немного уступил Дженсону Баттону, но зато проехал рекордное число кругов - 136, получив право на суперлицензию пилота Формулы-1. Талантливого, но безденежного пилота наконец-то допустили за руль болида Формулы-1!

Mercedes	181 круг	1:25.805 (2 день, Нико Росберг)
Williams	90 кругов	1:27.280 (2 день, Сьюзи Вольфф)
Force India	131 круг	1:27.727 (1 день, Нико Хюлькенберг)
McLaren	209 кругов	1:28.333 (1 день, Дженсон Баттон)

Тесты болидов с моторами Ferrari

У "Мерседеса" порядок, а у "Феррари" опять провал - Макс Чилтон на Marussia неожиданно опередил Кими Райкконена, показав первое время дня и третье время тестов... Нет, Макс пока еще не стал суперпилотом, а его болид - суперболидом. Он поехал быстрее всех на супермягких шинах, которые кроме Marussia и Lotus пока еще никто не применял. Впрочем, пилоты пилотами, шины шинами, а скорость и в самом деле была неплохая - что-то будет на узких дорожках Монте-Карло, где в квалификации как раз применяют SuperSoft.

Marussia	115 кругов	1:26.434 (1 день, Макс Чилтон)
Ferrari	114 кругов	1:26.480 (2 день, Кими Райкконен)
Sauber	171 круг	1:26.972 (2 день, Эстебан Гутьеррес)

Тесты болидов с моторами Renault

Пастор Мальдонадо был очень доволен тем, что он проехал целый день без проблем. Раньше такое бывало нечасто - то болид сломается, то пилот его куда-нибудь приложит. Теперь у "Лотуса" все хорошо, у них лучшее время тестов на "суперсофте", пара отчаянных гонщиков и подходящий болид для гонки в Монако. В Toro Rosso активно работали над аэродинамикой, но из-за отказов оба дня завершили тесты досрочно. Камуи Кобаяси разбил ненавистный ему болид Caterham, лишив Робина Фряйнса возможности побывать за рулем во второй день.

Lotus	172 круга	1:24.871 (2 день, Пастор Мальдонадо)
Toro Rosso	73 круга	1:27.724 (1 день, Жан-Эрик Вернь)
Red Bull	127 кругов	1:27.973 (2 день, Себастьян Феттель)
Caterham	72 круга	1:30.101 (1 день, Камуи Кобаяси)