Мир Формулы-1: этап чемпионата 2025 года на автодроме Сильверстоун в Англии
Формула-1 продолжает свой чемпионат 2025 года на автодроме Сильверстоун в Англии. Квалификация Гран-при Великобритании Формулы-1 стартует 5 июля, гонка - 6 июля в 15:00 по местному летнему времени (GMT+1).
Сейчас на автодроме Сильверстоун облачно при +24 градусах днем. В субботу пасмурно с дождиками при +22 градусах, в воскресенье прояснится при +21 градусе, но дожди тоже возможны.
Мир Формулы-1: команды и пилоты на Гран-при Великобритании 2025 года
После Гран-при Австрии, где Оскар Пиастри и Ландо Норрис выясняли свои сложные взаимоотношения в борьбе за титул, все журналистское сообщество взволновано обсуждением совсем другой предполагаемой горячей новости. Ни Макс Ферстаппен, ни Джордж Расселл борьбу за титул-2025 уже не ведут. Но, как о свершившемся факте, сообщается о подписании контракта Макса Ферстаппена с Mercedes, куда он приходит на место Джорджа Расселла. А британского пилота отправляют в почетную ссылку в Red Bull, где ему, по-видимому, предстоит бесславно завершить свою карьеру вместе со всей распадающейся "газировочной" командой. Расселлу следует сделать все возможное, чтоб избежать этой незавидной участи, но вместо этого он пространно рассуждает о своей лояльности по отношению к Mercedes... наверное, его зарплата в Red Bull на первых порах повысится.
Тем в временем Фернандо Алонсо, который остается лидером Aston Martin, в отличном настроении рассуждает об испытании нового модернизированного днища болида AMR25 и весело шутит о переходе Ферстаппена в Mercedes. Он уже все знает и доволен этим! Льюис Хэмилтон одобривший смену команды своим главным соперником по Формуле-1, занят прениями с Феррари по поводу тактики. Семикратного чемпиона мира в своей новой команде не устраивает буквально все - несбалансированный болид, принимаемые по ходу гонки решения, отсутствие взаимопонимания с инженерами. Он хочет переделать Ferrari под себя и сделать из нее тот "Мерседес", который ему нужен.
На дождливом Сильверстоуне начинаются жаркие июльские гонки!
Мир Формулы-1: история гоночного автодрома Сильверстоун
Сильверстоун, "дом британского автоспорта", очень любим пилотами, зрителями и сотрудниками многих команд Формулы-1, которые работают на британских базах. На автодроме проводятся многие соревнования и гонки, включая молодежные серии, туринг и гонки на выносливость. А гонки Формулы-1 проводятся, начиная с первой в 1950 году: День рождения Формулы-1.
Классическая гоночная трасса Формулы-1 проложена на бывшем военном аэродроме. Она неоднократно переделывалась - последний раз в 2010-2011 годах, когда был перенесен пит-лейн и построен новый паддок. На модернизированной трассе восемь(!) раз побеждал Льюис Хэмилтон, в том числе в 2024 году, дважды - Марк Уэббер и Макс Ферстаппен, однажды - Фернандо Алонсо, Нико Росберг, Себастьян Феттель и Карлос Сайнс-младший.
Трасса чемпионата Формулы-1 на Сильверстоуне
Длина трека Формулы-1 - 5.891 км, дистанция гонки - 306.198 км (52 круга). Зоны DRS находятся на прямой Wellington после поворотов Arena и на прямой Hangar после поворота Chapel, точки детекции DRS соответственно перед поворотами Arena и связкой Maggotts-Becketts. Медленных поворотов немного, поэтому 66% круга проходится на полном газу. Средняя скорость на круге - 230 км/ч.
День свободных заездов Формулы-1 на Гран-при Великобритании 2025 года
В пятницу на Сильверстоуне прошел день свободных заездов Формулы-1.
Первая сессия свободных заездов чемпионата Формулы-1 стартовала при солнечной погоде, температуре воздуха +22 градуса и трассы +37 градусов. Только получивший суперлицензию 17-летний пилот Формулы-2 Арвид Линдблад дебютировал за рулем болида Формулы-1, заменяя в Red Bull Юки Цуноду. И еще один дебютант Формулы-1, призер Формулы-2 2024 года Поль Арон заменил за рулем болида Sauber Нико Хюлькенберга. Пьер Гасли задел стену на выходе из 9-го поворота, потерял контроль над своим болидом и попал в разворот. Там же развернуло болид Габриэля Бортолетто.
Лучшее время показал пилот Ferrari Льюис Хэмилтон - 1:26.892, на две сотых медленнее пилот McLaren Ландо Норрис, на полторы десятых - Оскар Пиастри. Затем, в двух десятых, Шарль Леклер, потом Джордж Расселл из Mercedes и Айзек Хаджар из Racing Bulls. В полсекунды уложились Александер Элбон из Williams, Лиам Лоусон и Кими Антонелли, не уложился - Макс Ферстаппена из Red Bull с новым днищем болида. В пределах секунды пилоты Aston Martin Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл, тоже испытавшие новое днище.
Вторая сессия свободных заездов чемпионата Формулы-1 стартовала при солнечной погоде, температуре воздуха +25 градусов и трассы +42 градуса. Работал основной состав пилотов. Сайнса развернуло на выходе из 8 поворота, как считают в команде - из-за порыва ветра при атаке поребрика. На ветер также пожаловался Хюлькенберг - машину "таскает по всей трассе".
Лучшее время показал пилот McLaren Ландо Норрис - 1:25.816, на две и три десятых медленнее пилоты Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон, в пределах полусекунды Оскар Пиастри и пилот Red Bull Макс Ферстаппен, за пределами - Кими Антонелли из Mercedes, Лэнс Стролл из Aston Martin, Джордж Расселл, пилоты Racing Bulls Айзек Хаджар и Лиам Лоусон. Чуть более секунды отставания у Александера Элбона из Williams и Фернандо Алонсо.
Мир Формулы-1: онлайн репортажи о Гран-при Великобритании 2025 года на Автомалиновке
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
После 
