Мир Формулы-1: этап чемпионата 2025 года в Имоле, Италия
Первая европейская гонка чемпионата Формулы-1 2025 года пройдет в Имоле, Италия. Квалификация Гран-при Эмилии-Романьи Формулы-1 стартует 17 мая в 16:00, гонка 18 мая в 15:00 по местному летнему времени (GMT+2).
Сегодня в Имоле ясно при +18 градусов днем. Воздух прогревается весенним солнцем, поэтому в субботу и воскресенье ожидается потепление до +21 и +23 градусов соответственно, но есть небольшая вероятность того, что соревнований пройдут в дождевых условиях.
Мир Формулы-1: команды и пилоты на Гран-при Эмилии-Романьи 2025 года
Одержав две победы в гонках Гран-при Майами новый лидер чемпионата Формулы Оскар Пиастри увеличил свой отрыв от Ландо Норриса. Действующий чемпион Макс Ферстаппен отстает обоих пилотов McLaren и в перспективе уже не сможет вмешиваться в их доминированием - ему предстоит бороться за третье место с пилотом Mercedes Джорджем Расселом. Впрочем, что-то может измениться на летних европейских этапах, когда команды осуществят масштабные обновления своих болидов - но не здесь в Имоле и на следующем этапе в Монако.
В команде Alpine прошла давно ожидаемая замена Джека Дуэна на Франко Колапинто. Австралийский дебютант не смог показать себя в семи этапах, начиная с Гран-при Абу-Даби 2024 года и руководитель команды Флавио Бриаторе волевым решением посадил в кокпит аргентинца. Пока только на пять гонок, при этом Дуэн остается резервным пилотом команды, поскольку лидер команды Пьер Гасли тоже выступает на старте сезона не особенно удачно. Что касается Колапинто, то он в 2024 году провел 9 этапов за Williams и набрал 5 зачетных баллов. Вообще считается, что дебютанту Формулы-1 надо провести полный сезон для привыкания к болиду и команде, но кандидатов в гонщики Формулы-1 стало настолько много, что их "уплотняют".
Четверг был посвящен памяти Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны, погибших на Имоле 30 лет тому назад. Одним из событий стал стал забег пилотов, журналистов и руководителей, который организовал чемпион Формулы-1 Себастьян Феттель.
А в пятницу началась гоночная программа - проследим за ней!
Мир Формулы-1: история автодрома Энцо и Дино Феррари в Имоле
Автодром Энцо и Дино Феррари в Имоле построен в 1950 году, первая гонка Формулы-1 прошла на нем в 1980 году. Первоначально трасса была быстрая и прямая, как и многие гоночные трассы того времени. Но в 1973, 1974 и 1981 годах на излишне скоростной трек добавили три шиканы, чтобы замедлить темп гоночных болидов. Тем не менее, на трассе продолжались аварии. И в несчастливом 1994 году произошла двойная трагедия - разбились Роланд Ратценбергер и Айртон Сенна. После этого Формула-1 полностью пересмотрела прежние подходы к обеспечению безопасности гонок, а трасса в Имоле была перестроена. Сейчас она по прежнему узкая и c новыми широкими болидами - совершенно не обгонная, на гоночном треке быстрые участки чередуются с резкими торможениями.
Гонки Формулы-1 проводились в Имоле до 2006 года, как Гран-при Сан-Марино. Наибольшее число побед на современной конфигурации трассы - шесть у команды Ferrari и все они принадлежат Михаэлю Шумахеру. Четыре победы на счету пилотов Williams.
Потом на Имоле проводились соревнования по супербайку, мотокроссу, гонки на выносливость и другие серии. В 2020 году на Имоле возобновились гонки Формулы-1, на которых однажды победил Льюис Хэмилтон и трижды - Макс Ферстаппен, оба пилота в те годы взяли чемпионские титулы. Один раз, в 2023 году Гран-при Эмилии-Романьи был отменен из за наводнения.
Трасса чемпионата Формулы-1 на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле
Длина трассы - 4.909 км, дистанция гонки - 309.049 км (63 круга). Единственная зона DRS находится на стартовой прямой, точка детекции DRS - после последней связки поворотов под 90 градусов. Движение по треку выполняется против часовой стрелки.
Видео трассы чемпионата Формулы-1 на Гран-при Эмилии-Романьи
День свободных заездов Формулы-1 на Гран-при Эмилии-Романьи 2025 года
В пятницу на автодроме Энцо и Дино Феррари прошел день свободных заездов Формулы-1.
Первая сессия свободных заездов чемпионата Формулы-1 стартовала при солнечной погоде, температуре воздуха +18 градусов и трассы +37 градусов. Пилоты Формулы-1 впервые работали с "ультрамягким" составом C6, который получил на этой трассе обозначение Soft. Менее мягкие составы C5 и C4 получили обозначения Medium и Hard. А также пилоты восьми команд, кроме Williams и Sauber, тестировали технические новинки.
По ходу тестов Шарль Леклер очень жаловался на то, что потоком воздуха на прямой... сдувает шлем и просил установить дополнительный щиток побольше. Гонщики неоднократно мешали друг другу на узкой трассе, создав несколько опасных моментов и ошибались на торможениях. Но красные флаги появились только в самом конце сессии, когда повредил свой болид Габриэль Бортолетто.
Лучшее время показал пилот McLaren Оскар Пиастри - 1:16.545, почти столько же у Ландо Норриса, пилота Williams Карлоса Сайнса-младшего и пилота Mercedes Джорджа Расселла. На одну десятую медленнее Льюис Хэмилтон, на полторы десятые - Пьер Гасли из Alpine и более чем в трети секунды - Макс Ферстаппен из Red Bull. Замкнули десятку Александер Элбон, пилоты Sauber Габриэль Бортолетто и Нико Хюлькенберг.
Вторая сессия свободных заездов чемпионата Формулы-1 стартовала при солнечной погоде, температуре воздуха +19 градусов и трассы +37 градусов. Льюис Хэмилтон, как и прошлой сессии, жаловался на тормоза болида, а также на тормозных пилотов, которые ему мешали. Ему (по поводу тормозов) вторил Шарль Леклер. Плохие тормоза стали проблемой Ferrari на домашней трассе. Под конец сессии Кими Антонелли едва на налетел на болид Юки Цуноды, застрял в гравии Айзек Хаджар.
Лучшее время снова показал пилот McLaren Оскар Пиастри - 1:15.293, почти столько же у Ландо Норриса, в четверти секунды Пьер Гасли из Alpine, затем Джордж Расселл из Mercedes, Макс Ферстаппен из Red Bull и Шарль Леклер из Ferrari. Полсекунды отставания у Айзека Хаджара из Racing Bulls и Юки Цуноды, а замкнули десятку пилоты Williams Александер Элбон и Карлос Сайнс-младший.
Мир Формулы-1: онлайн репортажи о Гран-при Эмилии-Романьи 2025 года на Автомалиновке
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
Одержав две победы в гонках 
