Мир Формулы-1: результаты двухдневных шинных тестов 2019 года в Абу-Даби

3 и 4 декабря в Абу-Даби на трассе Яс Марина прошли двухдневные шинные тесты Pirelli, завершающие сезон 2019 года. Эти тесты сыграли исключительно важную роль для подготовки предстоящего чемпионата 2020 года, поскольку на них производился выбор между шинами 2019 года и улучшенными шинами 2020 года с расширенным рабочим диапазоном.

Улучшенные шины Pirelli, которые были впервые испытаны в Остине при холодной погоде, не понравились пилотам команд Формулы-1 и было предложено вернуться к шинам 2019 года - которые, несмотря на их известные недостатки, были освоены командами. Предложение команд аргументируется необходимостью сокращения расходов на разработку болидов.

Поэтому на тесты в Абу-Даби Pirelli привезла пять составов шин 2019 года (С1-С5) и пять составов шин 2020 года (тоже С1-С5) для проведения окончательного выбора в пользу тех или других комплектов. Тесты прошли при оптимальной теплой и сухой погоде, температуре воздуха +22-27 градусов и трассы +22-40 градусов. После них должно пройти голосование команд - если квалифицированное большинство команд Формулы-1 (7 из 10) проголосуют за шины 2019 года, то эти шины останутся в чемпионате еще на один год, а иначе будут применяться новые шины.

Мир Формулы-1: тесты болидов 2019 года с моторами Mercedes

Пилоты Mercedes лидировали оба дня тестов и основной пилот Валттери Боттас оказался немного быстрее приглашенного из Williams Джорджа Рассела.

В Racing Point работали основные пилоты Серхио Перес и Лэнс Стролл, последний показал третье время во второй, самый быстрый день тестов (если бы он также проводил квалификации!). Во Williams тесты проводили будущий дебютант Николас Латифи, только что занявший второе место в чемпионате Формулы-2 и израильтянин Рой Ниссани.

Мир Формулы-1: тесты болидов 2019 года с моторами Ferrari

В Ferrari работали основные пилоты Себастьян Феттель и Шарль Леклер, которые расположились на вторых строчках протокола, каждый в свой день. Леклер превзошел время Феттеля, но умудрился разбить болид - что на тестах происходит не слишком часто, если речь идет об опытном пилоте.

В Haas работали гонщик основного состава Ромен Грожан и тест-пилот команды Пьетро Фиттипальди. За рулем болида Alfa Romeo работали основные пилоты Кими Райкконен и Антонио Джовинацци.

Мир Формулы-1: тесты болидов 2019 года с моторами Renault

За McLaren работали основные пилоты Ландо Норрис и Карлос Сайнс-младший, а за Renault оба дня отработал пилот-2020 Эстебан Окон, которого отпустили в конкурирующую французскую команду из Mercedes по причине отсутствия возможности предоставить ему роль основного пилота. В свое время по той же причине из системы Mercedes перешел в Red Bull молодой и перспективный Макс Ферстаппен.

Мир Формулы-1: тесты болидов 2019 года с моторами Honda

Пилот Toro Rosso Даниил Квят показал третье время первого дня тестов, а Пьер Гасли улучшил его на пару сотых. В Red Bull работали основные пилоты Макс Ферстаппен и Александер Элбон, которые ничего не показали, но проехали вдвоем самую большую дистанцию тестов.

Самый быстрый пилот шинных тестов Формулы-1 в Абу-Даби

Валттери Боттас, вице-чемпион Формулы-1 2019 года стал самым быстрым пилотом тестов. В 2020 году у него будет шанс стать чемпионом, и этот шанс надо использовать, потому что болид 2019 года ему явно подходит.

Болиды Формулы-1 2019 года заглушили свои моторы и пилоты - герои "королевских гонок" готовятся к каникулам. Их работа на гоночных трассах Формулы-1 завершена. Предсезонные тесты 2020 года начнутся 19 февраля в Барселоне.

Все материалы про Формулу-1 2019 года