 Чемпионат Формулы-Е 2026 года завершился в Лондоне, где 16 августа прошла вторая гонка.
С первой линии стартовали пилоты Mahindra Racing Ник де Врис и Эдоардо Мортара, а победил пилот DS Penske Тейлор Барнард. На втором и третьем месте Ник де Врис и Эдоардо Мортара.
Паскаль Верляйн, столкнувшийся по ходу гонки Джейком Деннисом, стал чемпионом электросерии. В командном зачете победила команда Jaguar, в зачете первое место у Porsche.
Результаты второй гонки Формулы-Е 2026 года в Лондоне
| 1 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
6 |
35 кругов |
| 2 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
1 |
+0.614, PP |
| 3 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
2 |
+6.087 |
| 4 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
5 |
+7.722 |
| 5 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
|
+16.754 |
| 6 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
7 |
+17.205 |
| 7 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
|
+17.854 |
| 8 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
|
+18.312 |
| 9 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
|
+19.363, FL |
| 10 |
Норман Нато |
Nissan Team |
|
+24.990 |
| 11 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
|
+31.219 |
| 12 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
4 |
+35.367 |
| 13 |
Фелипе Другович |
Andretti Formula E |
|
+38.658 |
| 14 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
3 |
+48.737 |
| 15 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
|
+49.110 |
| 16 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
8 |
+59.710 |
| 17 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
|
+1:03.794 |
| 18 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
|
+1 круг |
| 19 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
|
DNF 32 круг |
| 20 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
|
DNF 12 круг |
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+3 балла)
FL - быстрейший круг в гонке (+1 балл для пилота из первой десятки)
DNF - не финишировал
Личный зачет Формулы-Е 2026 года
| 1 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
169 |
| 2 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
164 |
| 3 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
160 |
| 4 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
137 |
| 5 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
137 |
| 6 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
128 |
| 7 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
115 |
| 8 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
114 |
| 9 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
102 |
| 10 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
97 |
| 11 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
68 |
| 12 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
68 |
| 13 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
66 |
| 14 |
Фелипе Другович |
Andretti Formula E |
65 |
| 15 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
62 |
| 16 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
55 |
| 17 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
32 |
| 18 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
23 |
| 19 |
Норман Нато |
Nissan Team |
20 |
| 20 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
3 |
Командный зачет Формулы-Е 2026 года
| 1 |
Jaguar TCS Racing |
Jaguar I-Type 7 |
288 |
| 2 |
Porsche Formula E Team |
Porsche 99X Electric |
271 |
| 3 |
Mahindra Racing |
Mahindra M12Electro |
252 |
| 4 |
Andretti Formula E |
Porsche 99X Electric |
229 |
| 5 |
Citroën Racing |
Citroën ë-CX |
182 |
| 6 |
Nissan Team |
Nissan e-4ORCE 05 |
157 |
| 7 |
Envision Racing |
Jaguar I-Type 7 |
152 |
| 8 |
Cupra Kiro |
Porsche 99X Electric WCG3 |
128 |
| 9 |
DS Penske |
DS E-Tense FE25 |
91 |
| 10 |
Lola Yamaha ABT |
Lola-Yamaha T001 |
35 |
Зачет производителей Формулы-Е 2026 года
| 1 |
Porsche |
498 |
| 2 |
Jaguar |
400 |
| 3 |
Stellantis |
292 |
| 4 |
Mahindra |
251 |
| 5 |
Nissan |
189 |
| 6 |
Lola |
85 |
В зачете участвуют два лучших пилота от каждого производителя, занявшие наиболее высокие места в гонке
Чемпионат Формулы-Е завершен. Чемпионат Формулы-Е 2026 годаЧемпионат Формулы-Е прошел на городских трассах и стационарных автодромах. Сезон 2025-2026 года - двенадцатый в истории электросерии. Формат соревнований предусматривал обязательный в некоторых гонках пит-стоп для быстрой подзарядки аккумуляторов и в этом случае - однократное, а не двукратное использование режима атаки.
За титул боролись 20 пилотов заводских и частных команд, которые соревновались на болидах Spark GEN3 Evo с открытыми колесами. Болиды оснащены мягкими шинами Hankook и полным приводом, который использовался в квалификации, на старте гонки и в режиме атаки. Гоночная техника подготовлена фирмами Jaguar, Nissan, Porsche, Mahindra Racing, Lola-Yamaha и Stellantis (DS), между которыми проведен зачет производителей.
Дзен Автомалиновки
|