 Чемпионат Формулы-Е 2026 года завершил свою программу в Японии. Сегодня ночью, после дождя, на городской трассе в Токио прошла вторая гонка.
В гонке благодаря удачному выбору сухих настроек победил пилот Mahindra Ник де Врис. Второе место занял Citroen Ник Кэссиди, третье - пилот Andretti Джейк Деннис.
Джейк Деннис стал лидером зачета чемпионата с отрывом в два очка от Митча Эванса и в пять очков от Паскаля Верляйна. В командном зачете на первом месте Jaguar.
Результаты второй гонки Формулы-Е 2026 года в Токио
| 1 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
5 |
33 круга |
| 2 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
|
+0.683 |
| 3 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
|
+0.958, FL |
| 4 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
8 |
+2.662 |
| 5 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
|
+2.690 |
| 6 |
Норман Нато |
Nissan Team |
6 |
+3.430 |
| 7 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
|
+4.194 |
| 8 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
4 |
+4.702 |
| 9 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
|
+5.140 |
| 10 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
|
+6.049 |
| 11 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
|
+6.349 |
| 12 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
3 |
+6.826 |
| 14 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
2 |
+8.535 |
| 14 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
|
+8.375 |
| 15 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
|
+3.799 +5 |
| 16 |
Фелипе Другович |
Andretti Formula E |
|
+5.604 +5 |
| 17 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
7 |
DNF 33 круг |
| 18 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
1 |
DNF 32 круг, PP |
| 19 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
|
DNF 32 круг |
| 20 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
|
DNF 13 круг |
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+3 балла)
FL - быстрейший круг в гонке (+1 балл для пилота из первой десятки)
DNF - не финишировал
Положение в личном зачете Формулы-Е после второй гонки в Токио
| 1 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
146 |
| 2 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
144 |
| 3 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
141 |
| 4 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
132 |
| 5 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
116 |
| 6 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
113 |
| 7 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
104 |
| 8 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
102 |
| 9 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
94 |
| 10 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
75 |
| 11 |
Фелипе Другович |
Andretti Formula E |
65 |
| 12 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
62 |
| 13 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
62 |
| 14 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
55 |
| 15 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
54 |
| 16 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
33 |
| 17 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
32 |
| 18 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
23 |
| 19 |
Норман Нато |
Nissan Team |
19 |
| 20 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
3 |
Положение в командном зачете Формулы-Е после второй гонки в Токио
| 1 |
Jaguar TCS Racing |
Jaguar I-Type 7 |
257 |
| 2 |
Porsche Formula E Team |
Porsche 99X Electric |
243 |
| 3 |
Andretti Formula E |
Porsche 99X Electric |
211 |
| 4 |
Mahindra Racing |
Mahindra M12Electro |
210 |
| 5 |
Citroën Racing |
Citroën ë-CX |
166 |
| 6 |
Nissan Team |
Nissan e-4ORCE 05 |
151 |
| 7 |
Envision Racing |
Jaguar I-Type 7 |
130 |
| 8 |
Cupra Kiro |
Porsche 99X Electric WCG3 |
116 |
| 9 |
DS Penske |
DS E-Tense FE25 |
56 |
| 10 |
Lola Yamaha ABT |
Lola-Yamaha T001 |
35 |
Положение в зачете производителей после второй гонки в Токио
| 1 |
Porsche |
448 |
| 2 |
Jaguar |
351 |
| 3 |
Stellantis |
243 |
| 4 |
Mahindra |
208 |
| 5 |
Nissan |
178 |
| 6 |
Lola |
85 |
В зачете участвуют два лучших пилота от каждого производителя, занявшие наиболее высокие места в гонке
Завершающие гонки чемпионата Формулы-Е пройдут 15 и 16 августа в Лондоне. Чемпионат Формулы-Е 2026 годаЧемпионат Формулы-Е проходит на городских трассах и стационарных автодромах. Сезон 2025-2026 года - двенадцатый в истории электросерии. Формат соревнований предусматривает обязательный в некоторых гонках пит-стоп для быстрой подзарядки аккумуляторов и в этом случае - однократное, а не двукратное использование режима атаки.
За титул борются 20 пилотов заводских и частных команд, которые соревнуются на болидах Spark GEN3 Evo с открытыми колесами. Болиды оснащены мягкими шинами Hankook и полным приводом, который используется в квалификации, на старте и в режиме атаки. Гоночная техника подготовлена фирмами Jaguar, Nissan, Porsche, Mahindra Racing, Lola-Yamaha и Stellantis (DS), между которыми проводится зачет производителей.
Дзен Автомалиновки
|