 В Санье, Китай прошла очередная гонка чемпионата Формулы-Е 2026 года, первая после долгого перерыва c 2019 года.
В гонке победил стартовавший с поула Джейк Деннис, на второе место после штрафа стартовавшего рядом с ним Фелипе Друговича занял пилот Cupra Kiro Хосе Пепе Марти. На третьем месте пилот Mahindra Ник де Врис. На 16 круге в гонке прошел завал, и ее прерывали красными флагами, а затем произошло еще несколько аварий.
Митч Эванс остается лидером зачета чемпионата, в командном зачете на первом месте его команда Jaguar.
Результаты гонки Формулы-Е 2026 года в Санье
| 1 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
1 |
39 кругов, PP |
| 2 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
|
+2.104 |
| 3 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
6 |
+2.855, FL |
| 4 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
|
+0.702 +5 |
| 5 |
Фелипе Другович |
Andretti Formula E |
2 |
+1.112 +5 |
| 6 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
|
+7.116 |
| 7 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
|
+8.780 |
| 8 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
|
+9.036 |
| 9 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
5 |
+9.373 |
| 10 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
|
+9.881 |
| 11 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
|
+10.471 |
| 12 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
|
+11.264 |
| 13 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
|
+12.491 |
| 14 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
8 |
+7.742 +5 |
| 15 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
4 |
+1:10.696 |
| 16 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
3 |
+1 круг (DNF) |
| 17 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
|
+2 круга (DNF) |
| 18 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
7 |
+3 круга (DNF) |
| 19 |
Норман Нато |
Nissan Team |
|
DNF 26 круг |
| 20 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
|
DNF 20 круг |
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+3 балла)
FL - быстрейший круг в гонке (+1 балл для пилота из первой десятки)
DNF - не финишировал
Положение в личном зачете Формулы-Е после гонки в Санье
| 1 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
128 |
| 2 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
109 |
| 3 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
103 |
| 4 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
101 |
| 5 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
94 |
| 6 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
92 |
| 7 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
89 |
| 8 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
71 |
| 9 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
65 |
| 10 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
59 |
| 11 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
58 |
| 12 |
Фелипе Другович |
Andretti Formula E |
42 |
| 13 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
34 |
| 14 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
28 |
| 15 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
26 |
| 16 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
18 |
| 17 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
18 |
| 18 |
Норман Нато |
Nissan Team |
11 |
| 19 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
7 |
| 20 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
2 |
Положение в командном зачете Формулы-Е после гонки в Санье
| 1 |
Jaguar TCS Racing |
Jaguar I-Type 7 |
220 |
| 2 |
Porsche Formula E Team |
Porsche 99X Electric |
190 |
| 3 |
Mahindra Racing |
Mahindra M12Electro |
162 |
| 4 |
Andretti Formula E |
Porsche 99X Electric |
136 |
| 5 |
Nissan Team |
Nissan e-4ORCE 05 |
120 |
| 6 |
Envision Racing |
Jaguar I-Type 7 |
99 |
| 7 |
Citroën Racing |
Citroën ë-CX |
89 |
| 8 |
Cupra Kiro |
Porsche 99X Electric WCG3 |
86 |
| 9 |
DS Penske |
DS E-Tense FE25 |
44 |
| 10 |
Lola Yamaha ABT |
Lola-Yamaha T001 |
9 |
Положение в зачете производителей после гонки в Санье
| 1 |
Porsche |
324 |
| 2 |
Jaguar |
283 |
| 3 |
Mahindra |
158 |
| 4 |
Stellantis |
154 |
| 5 |
Nissan |
142 |
| 6 |
Lola |
48 |
В зачете участвуют два лучших пилота от каждого производителя, занявшие наиболее высокие места в гонке
Следующие гонки чемпионата Формулы-Е пройдут 4 и 5 июля в Шанхае. Чемпионат Формулы-Е 2026 годаЧемпионат Формулы-Е проходит на городских трассах и стационарных автодромах. Сезон 2025-2026 года - двенадцатый в истории электросерии. Формат соревнований предусматривает обязательный в некоторых гонках пит-стоп для быстрой подзарядки аккумуляторов и в этом случае - однократное, а не двукратное использование режима атаки.
За титул борются 20 пилотов заводских и частных команд, которые соревнуются на болидах Spark GEN3 Evo с открытыми колесами. Болиды оснащены мягкими шинами Hankook и полным приводом, который используется в квалификации, на старте и в режиме атаки. Гоночная техника подготовлена фирмами Jaguar, Nissan, Porsche, Mahindra Racing, Lola-Yamaha и Stellantis (DS), между которыми проводится зачет производителей.
Дзен Автомалиновки
|