Оливер Роуленд победил во второй гонке Формулы-Е в Монако

Чемпионат Формулы-Е 2026 года завершил свою программу в Монако, где сегодня прошла вторая гонка, без обязательного пит-стопа.

Поул вновь взял пилот Cupra Kiro Дэн Тиктум, рядом с ним стартовал пилот Jaguar Антониу Феликс да Кошта. После старта Вернь и Мортара развернули да Кошту на 15 место. Затем Мортара обошел Тиктума и стал лидером гонки, но получил 10 секунд штрафа за столкновение с да Коштой. Обоих - Мортару и Тиктума обошел Нико Мюллер. Тейлор Барнард вытолкал в стену Нормана Нато. Затем вперед вышел Митч Эванс, а на второе место тройным обгоном - Фелипе Другович. Пепе Марти сошел после столкновения с Ником Кэссиди. После многочисленных обгонов в лидер вернулся да Кошта, но за 5 кругов до финиша стал терять позиции. Лидером стал пилот Nissan Оливер Роуленд, который и победил в гонке после периода желтых флагов, когда Тейлор Барнард задел стену при неудачной атаки на Митча Эванса. На втором месте пилот Andretti Фелипе Другович, на третьем месте пилот Jaguar Антониу Феликс да Кошта.

Митч Эванс остается лидером зачета чемпионата, в командном зачете на первом месте его команда Jaguar.

Результаты первой гонки Формулы-Е 2026 года в Монако

1	Оливер Роуленд	Nissan Team	8	28 кругов, FL
2	Фелипе Другович	Andretti Formula E	5	+1.165
3	Антониу Феликс да Кошта	Jaguar TCS Racing	2	+3.448
4	Митч Эванс	Jaguar TCS Racing	7	10.442
5	Эдоардо Мортара	Mahindra Racing	3	+0.891 +10
6	Нико Мюллер	Porsche Formula E Team		+8.073 +10
7	Джоэль Эрикссон	Envision Racing		+18.380
8	Ник де Врис	Mahindra Racing		+18.950
9	Лукас ди Грасси	Lola Yamaha ABT		+19.622
10	Зейн Мелони	Lola Yamaha ABT		+19.895
11	Паскаль Верляйн	Porsche Formula E Team		+21.119
12	Джейк Деннис	Andretti Formula E		+17.854 +5
13	Максимилиан Гюнтер	DS Penske		+24.160
14	Дэн Тиктум	Cupra Kiro	1	+41.244, PP
15	Тейлор Барнард	DS Penske	6	+25.359 +20
16	Жан-Эрик Вернь	Citroën Racing	4	+54.175
17	Себастьян Буэми	Envision Racing		+1:06.715
18	Ник Кэссиди	Citroën Racing		+1:08.041
19	Пепе Марти	Cupra Kiro		DNF 17 круг
20	Норман Нато	Nissan Team		DNF 5 круг

Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+3 балла)
FL - быстрейший круг в гонке (+1 балл для пилота из первой десятки)
DNF - не финишировал

Положение в личном зачете Формулы-Е после второй гонки в Монако

1	Митч Эванс	Jaguar TCS Racing	128
2	Оливер Роуленд	Nissan Team	109
3	Эдоардо Мортара	Mahindra Racing	103
4	Паскаль Верляйн	Porsche Formula E Team	101
5	Нико Мюллер	Porsche Formula E Team	83
6	Антониу Феликс да Кошта	Jaguar TCS Racing	80
7	Ник Кэссиди	Citroën Racing	71
8	Джейк Деннис	Andretti Formula E	66
9	Себастьян Буэми	Envision Racing	65
10	Ник де Врис	Mahindra Racing	43
11	Пепе Марти	Cupra Kiro	40
12	Джоэль Эрикссон	Envision Racing	34
13	Фелипе Другович	Andretti Formula E	32
14	Дэн Тиктум	Cupra Kiro	28
15	Тейлор Барнард	DS Penske	24
16	Жан-Эрик Вернь	Citroën Racing	14
17	Норман Нато	Nissan Team	11
18	Максимилиан Гюнтер	DS Penske	10
19	Лукас ди Грасси	Lola Yamaha ABT	6
20	Зейн Мелони	Lola Yamaha ABT	2

Положение в командном зачете Формулы-Е после второй гонки в Монако

1	Jaguar TCS Racing	Jaguar I-Type 7	208
2	Porsche Formula E Team	Porsche 99X Electric	184
3	Mahindra Racing	Mahindra M12Electro	146
4	Nissan Team	Nissan e-4ORCE 05	120
5	Envision Racing	Jaguar I-Type 7	99
6	Andretti Formula E	Porsche 99X Electric	98
7	Citroën Racing	Citroën ë-CX	85
8	Cupra Kiro	Porsche 99X Electric WCG3	68
9	DS Penske	DS E-Tense FE25	34
10	Lola Yamaha ABT	Lola-Yamaha T001	8

Положение в зачете производителей после второй гонки в Монако

1	Porsche	281
2	Jaguar	269
3	Mahindra	143
4	Nissan	142
5	Stellantis	136
6	Lola	38

В зачете участвуют два лучших пилота от каждого производителя, занявшие наиболее высокие места в гонке

Следующая гонка чемпионата Формулы-Е пройдет 20 июня в Санье, Китай.

Чемпионат Формулы-Е 2026 года

Чемпионат Формулы-Е проходит на городских трассах и стационарных автодромах. Сезон 2025-2026 года - двенадцатый в истории электросерии. Формат соревнований предусматривает обязательный в некоторых гонках пит-стоп для быстрой подзарядки аккумуляторов и в этом случае - однократное, а не двукратное использование режима атаки.

За титул борются 20 пилотов заводских и частных команд, которые соревнуются на болидах Spark GEN3 Evo с открытыми колесами. Болиды оснащены мягкими шинами Hankook и полным приводом, который используется в квалификации, на старте и в режиме атаки. Гоночная техника подготовлена фирмами Jaguar, Nissan, Porsche, Mahindra Racing, Lola-Yamaha и Stellantis (DS), между которыми проводится зачет производителей.

Дзен Автомалиновки