 Чемпионат Формулы-Е 2026 года продолжается на городской трассе в Монако, где сегодня прошла первая гонка.
Поул взял пилот Cupra Kiro Дэн Тиктум, а в гонке победил стартовавший рядом с ним пилот Mahindra Ник де Врис. На втором месте пилот Jaguar Митч Эванс, на третьем месте финишировал Тиктум, но после большого штрафа за столкновение с да Коштой на подиум поднялся его напарник по Cupra Пепе Марти. Обгонов в гонке на узкой трассе практически не было, а были столкновения попытках обгона, в том числе с двумя сходами и пейс-карами. Перестановки прошли на обязательном пит-стопе и по решениям стюардов.
Митч Эванс стал лидером зачета чемпионата, в командном зачете на первое место вышла его команда Jaguar.
Результаты первой гонки Формулы-Е 2026 года в Монако
| 1 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
2 |
29 кругов |
| 2 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
4 |
+2.677 |
| 3 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
|
+21.115 |
| 4 |
Фелипе Другович |
Andretti Formula E |
|
+21.320 |
| 5 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
|
+21.839 |
| 6 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
7 |
+23.990 |
| 7 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
|
+24.322 |
| 8 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
|
+27.019 |
| 9 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
|
+29.004 |
| 10 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
3 |
+24.817 +5, FL |
| 11 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
6 |
+25.817 +10 |
| 12 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
1 |
+12.641 +33, PP |
| 13 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
|
+52.893 |
| 14 |
Норман Нато |
Nissan Team |
|
+1:02.680 |
| 15 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
|
+1:22.065 |
| 16 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
|
+1 круг |
| 17 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
|
+1 круг |
| 18 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
5 |
+1 круг |
| 19 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
8 |
DNF 27 круг |
| 20 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
|
DNF 4 круг |
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+3 балла)
FL - быстрейший круг в гонке (+1 балл для пилота из первой десятки)
DNF - не финишировал
Положение в личном зачете Формулы-Е после первой гонки в Монако
| 1 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
116 |
| 2 |
Паскаль Верляйн |
Porsche Formula E Team |
101 |
| 3 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
93 |
| 4 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
83 |
| 5 |
Нико Мюллер |
Porsche Formula E Team |
75 |
| 6 |
Ник Кэссиди |
Citroën Racing |
71 |
| 7 |
Джейк Деннис |
Andretti Formula E |
66 |
| 8 |
Антониу Феликс да Кошта |
Jaguar TCS Racing |
65 |
| 9 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
65 |
| 10 |
Пепе Марти |
Cupra Kiro |
40 |
| 11 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
39 |
| 12 |
Джоэль Эрикссон |
Envision Racing |
28 |
| 13 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
25 |
| 14 |
Тейлор Барнард |
DS Penske |
24 |
| 15 |
Фелипе Другович |
Andretti Formula E |
14 |
| 16 |
Жан-Эрик Вернь |
Citroën Racing |
14 |
| 17 |
Норман Нато |
Nissan Team |
11 |
| 18 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
10 |
| 19 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
4 |
| 20 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
1 |
Положение в командном зачете Формулы-Е после первой гонки в Монако
| 1 |
Jaguar TCS Racing |
Jaguar I-Type 7 |
181 |
| 2 |
Porsche Formula E Team |
Porsche 99X Electric |
176 |
| 3 |
Mahindra Racing |
Mahindra M12Electro |
132 |
| 4 |
Nissan Team |
Nissan e-4ORCE 05 |
94 |
| 5 |
Envision Racing |
Jaguar I-Type 7 |
93 |
| 6 |
Citroën Racing |
Citroën ë-CX |
85 |
| 7 |
Andretti Formula E |
Porsche 99X Electric |
80 |
| 8 |
Cupra Kiro |
Porsche 99X Electric WCG3 |
65 |
| 9 |
DS Penske |
DS E-Tense FE25 |
34 |
| 10 |
Lola Yamaha ABT |
Lola-Yamaha T001 |
5 |
Положение в зачете производителей после первой гонки в Монако
| 1 |
Porsche |
255 |
| 2 |
Jaguar |
242 |
| 3 |
Stellantis |
135 |
| 4 |
Mahindra |
127 |
| 5 |
Nissan |
117 |
| 6 |
Lola |
32 |
В зачете участвуют два лучших пилота от каждого производителя, занявшие наиболее высокие места в гонке
Следующая гонка чемпионата Формулы-Е пройдет здесь же завтра. Чемпионат Формулы-Е 2026 годаЧемпионат Формулы-Е проходит на городских трассах и стационарных автодромах. Сезон 2025-2026 года - двенадцатый в истории электросерии. Формат соревнований предусматривает обязательный в некоторых гонках пит-стоп для быстрой подзарядки аккумуляторов и в этом случае - однократное, а не двукратное использование режима атаки.
За титул борются 20 пилотов заводских и частных команд, которые соревнуются на болидах Spark GEN3 Evo с открытыми колесами. Болиды оснащены мягкими шинами Hankook и полным приводом, который используется в квалификации, на старте и в режиме атаки. Гоночная техника подготовлена фирмами Jaguar, Nissan, Porsche, Mahindra Racing, Lola-Yamaha и Stellantis (DS), между которыми проводится зачет производителей.
Дзен Автомалиновки
|