 Чемпионат Формулы-Е 2025 года продолжился в США, Майами.
Поул впервые в карьере занял пилот Nissan Норман Нато. На 21 круге после столкновения "паровозиком" Джейка Хьюза, Максимилиана Гюнтера и Митча Эванса гонка была остановлена красными флагами, в это время впереди были пилоты Porsche Антониу Феликс да Кошта и Паскаль Верляйн. После рестарта первым финишировал Норман Нато, за ним Паскаль Верляйн и Робин Фряйнс, но в результате многочисленных штрафов за не использованный обязательный Attack Mode на первое место переместился Паскаль Верляйн, второе место занял Лукас ди Грасси из Yamaha, третье место - Антониу Феликс да Кошта.
Лидером чемпионата остается Оливер Роуленд, в командном зачете на первое место вышла Porsche.
Результаты гонки Формулы-Е 2025 года в Майами
| 1 |
Паскаль Верляйн |
TAG Heuer Porsche |
|
26 кругов, FL |
| 2 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
7 |
+5.619 |
| 3 |
Антониу Феликс да Кошта |
TAG Heuer Porsche |
3 |
+6.084 |
| 4 |
Нико Мюллер |
Andretti |
|
+8.447 |
| 5 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
|
+9.070 |
| 6 |
Норман Нато |
Nissan Team |
1 |
-0.119 +10, PP |
| 7 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
|
+10.033 |
| 8 |
Робин Фряйнс |
Envision Racing |
4 |
+0.142 +10 |
| 9 |
Джейк Деннис |
Andretti |
2 |
+10.329 |
| 10 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
|
+0.925 +10 |
| 11 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
5 |
+11.324 |
| 12 |
Жан-Эрик Вернь |
DS Penske |
|
+11.496 |
| 13 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
|
+11.868 |
| 14 |
Стоффель Вандорн |
Maserati Racing |
6 |
+12.159 |
| 15 |
Ник Кэссиди |
Jaguar Racing |
|
+12.326 |
| 16 |
Митч Эванс |
Jaguar Racing |
|
+12.704 |
| 17 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
|
+13.592 |
| 18 |
Сэм Бёрд |
Neom McLaren |
|
+3.780 +10 |
| 19 |
Зейн Мелони |
Lola Yamaha ABT |
|
+10.799 +5 |
| 20 |
Тейлор Барнард |
Neom McLaren |
|
+7.729 +10 |
| 21 |
Дэвид Бекман |
Cupra Kiro |
8 |
+5 кругов, NC |
| 22 |
Джейк Хьюз |
Maserati Racing |
|
DNF 20 круг |
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+3 балла)
FL - быстрейший круг в гонке (+1 балл для пилота из первой десятки)
NC - не классифицирован
DNF - не финишировал
Положение в личном зачете Формулы-Е после гонки в Майами
| 1 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
69 |
| 2 |
Антониу Феликс да Кошта |
TAG Heuer Porsche |
54 |
| 3 |
Паскаль Верляйн |
TAG Heuer Porsche |
51 |
| 4 |
Тейлор Барнард |
Neom McLaren |
51 |
| 5 |
Максимилиан Гюнтер |
DS Penske |
37 |
| 6 |
Джейк Хьюз |
Maserati Racing |
27 |
| 7 |
Джейк Деннис |
Andretti |
27 |
| 8 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
27 |
| 9 |
Жан-Эрик Вернь |
DS Penske |
26 |
| 10 |
Митч Эванс |
Jaguar Racing |
25 |
| 11 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
24 |
| 12 |
Лукас ди Грасси |
Lola Yamaha ABT |
18 |
| 13 |
Сэм Бёрд |
Neom McLaren |
16 |
| 14 |
Стоффель Вандорн |
Maserati Racing |
16 |
| 15 |
Нико Мюллер |
Andretti |
14 |
| 16 |
Дэн Тиктум |
Cupra Kiro |
12 |
| 17 |
Норман Нато |
Nissan Team |
11 |
| 18 |
Ник Кэссиди |
Jaguar Racing |
10 |
| 19 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
6 |
| 20 |
Робин Фряйнс |
Envision Racing |
4 |
Положение в командном зачете Формулы-Е после гонки в Майами
| 1 |
TAG Heuer Porsche |
Porsche 99X Electric Gen3 |
105 |
| 2 |
Nissan Team |
Nissan e-4ORCE 05 |
80 |
| 3 |
Neom McLaren |
Nissan e-4ORCE 05 |
67 |
| 4 |
DS Penske |
DS E-Tense FE25 |
63 |
| 5 |
Mahindra Racing |
Mahindra M11Electro |
51 |
| 6 |
Maserati Racing |
Maserati Tipo Folgore |
43 |
| 7 |
Andretti |
Porsche 99X Electric |
41 |
| 8 |
Jaguar Racing |
Jaguar I-Type 7 |
35 |
| 9 |
Lola Yamaha ABT |
Lola-Yamaha T001 |
18 |
| 10 |
Cupra Kiro |
Porsche 99X Electric WCG3 |
12 |
| 11 |
Envision Racing |
Jaguar I-Type 7 |
10 |
Положение в зачете производителей после второй гонки в Майами
| 1 |
Nissan |
146 |
| 2 |
Porsche |
120 |
| 3 |
Stellantis |
85 |
| 4 |
Mahindra |
68 |
| 5 |
Jaguar |
67 |
| 6 |
Lola |
19 |
В зачете участвуют два лучших пилота от каждого производителя, занявшие наиболее высокие места в гонке
Следующие гонки чемпионата Формулы-Е пройдут 3 и 4 мая в Монако. Чемпионат Формулы-Е 2025 годаЧемпионат Формулы-Е проходит на городских трассах и стационарных автодромах. Сезон 2025 года - одиннадцатый в истории электросерии. За титул борются 22 пилота заводских и частных команд. Новинка сезона - обязательный пит-стоп для быстрой подзарядки аккумуляторов, который проводится в некоторых гонках.
Пилоты соревнуются на болидах Spark GEN3 Evo с открытыми колесами. Обновленные болиды оснащены мягкими шинами Hankook и полным приводом, который используется в квалификации, на старте и в режиме атаки. Разгон болида до 100 км/ч занимает всего 1.86 секунды. Гоночная техника подготовлена фирмами Jaguar, Nissan, Porsche, Mahindra Racing, Lola-Yamaha и Stellantis (DS), между которыми проводится зачет производителей.
Дзен Автомалиновки
|