Сэм Берд победил в гонке Формулы-Е в Сан-Паулу

Чемпионат Формулы-Е 2024 года продолжился в Бразилии, где пилоты соревновались на скоростной городской трассе в Сан-Паулу.

Поул на "Самбадроме" занял пилот Porsche Паскаль Верляйн, рядом с ним стартовал пилот DS Penske Стоффель Вандорн. В гонке с двумя пейс-карами победил пилот McLaren Сэм Берд, который на последних метрах опередил занявшего второе место пилота Jaguar Митча Эванса, на третьем месте пилот Nissan Оливер Роуленд.

Лидером чемпионата остался Ник Кэссиди, не финишировавший в гонке, команда Jaguar продолжает лидировать в командном зачете.

Результаты гонки Формулы-Е 2023 года в Сан-Паулу

1	Сэм Бёрд	Neom McLaren	5	34 круга
2	Митч Эванс	Jaguar Racing	4	+0.564
3	Оливер Роуленд	Nissan Team		+3.540
4	Паскаль Верляйн	TAG Heuer Porsche	1	+3.629, PP
5	Джейк Деннис	Andretti		+3.722
6	Антониу Феликс да Кошта	TAG Heuer Porsche		+5.567
7	Жан-Эрик Вернь	DS Penske	3	+6.006
8	Стоффель Вандорн	DS Penske	2	+6.817
9	Максимилиан Гюнтер	Maserati Racing		+8.085
10	Себастьян Буэми	Envision Racing		+8.610, FL
11	Саша Фенестраз	Nissan Team		+9.277
12	Эдоардо Мортара	Mahindra Racing	6	+9.762
13	Лукас ди Грасси	ABT Cupra		+10.819
14	Ник де Врис	Mahindra Racing		+13.677
15	Джехан Дарувала	Maserati Racing		+14.379
16	Сержио Сетта Камара	ERT		+17.511
17	Дэн Тиктум	ERT		+17.884
18	Норман Нато	Andretti		+18.889
19	Робин Фряйнс	Envision Racing		+19.124
20	Джейк Хьюз	Neom McLaren		DNF 31 круг
21	Нико Мюллер	ABT Cupra	7	DNF 25 круг
22	Ник Кэссиди	Jaguar Racing		DNF 14 круг

Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+3 балла)
FL - быстрейший круг в гонке (+1 балл для пилота из первой десятки)
DNF - не финишировал

Положение в личном зачете Формулы-Е после гонки в Сан-Паулу

1	Ник Кэссиди	Jaguar Racing	57
2	Паскаль Верляйн	TAG Heuer Porsche	53
3	Жан-Эрик Вернь	DS Penske	39
4	Митч Эванс	Jaguar Racing	39
5	Джейк Деннис	Andretti	38
6	Сэм Бёрд	Neom McLaren	37
7	Оливер Роуленд	Nissan Team	33
8	Максимилиан Гюнтер	Maserati Racing	22
9	Себастьян Буэми	Envision Racing	20
10	Робин Фряйнс	Envision Racing	19
11	Джейк Хьюз	Neom McLaren	18
12	Стоффель Вандорн	DS Penske	18
13	Норман Нато	Andretti	9
14	Саша Фенестраз	Nissan Team	8
15	Антониу Феликс да Кошта	TAG Heuer Porsche	8
16	Сержио Сетта Камара	ERT	2

Положение в командном зачете Формулы-Е после гонки в Сан-Паулу

1	Jaguar Racing	Jaguar I-Type 6	96
2	TAG Heuer Porsche	Porsche 99X Electric	61
3	DS Penske	DS E-Tense FE23	57
4	Neom McLaren	Nissan e-4ORCE 04	55
5	Andretti	Porsche 99X Electric	47
6	Nissan Team	Nissan e-4ORCE 04	41
7	Envision Racing	Jaguar I-Type 6	39
8	Maserati Racing	Maserati Tipo Folgore	22
9	ERT	ERT X24	2

Положение в кубке производителей после гонки в Сан-Паулу (предварительно)

1	Jaguar I-Type 6	135
2	Porsche 99X Electric	108
3	Nissan e-4ORCE 04	96
4	DS E-Tense FE23	57
5	Maserati Tipo Folgore	22
6	ERT X24	2

Следующая гонка чемпионата Формулы-Е пройдет 30 мая в Токио.

Чемпионат Формулы-Е 2024 года

Чемпионат Формулы-Е проходит на городских трассах и стационарных автодромах. Сезон 2024 года - десятый по счету в истории электросерии. За титул борются 22 пилота заводских и частных команд.

Пилоты соревнуются на болидах Spark третьего поколения с открытыми колесами, подготовленным фирмами Jaguar, Nissan, Porsche, Maserati, Mahindra Racing, Electric Racing Technologies (ERT) и Stellantis (DS), между которыми разыгрывается кубок производителей. Мощность электрической силовой установки ограничена на уровне 300 кВт, которая понимается до 350 кВт в режиме атаки, для активации которого надо съехать с трассы в отведенном для этого повороте. А также мощность в 350 кВт разрешена в квалификации на выбывание, которая проводится после групповой квалификации. Мотор-генераторы установлены на обоих осях болида - 250 кВт на передней оси и 350 кВт на задней оси, что позволяет запасать 600 кВт мощности при рекуперативном торможении.

Продолжительность гонки составляет полтора часа и определяется по прохождению заданного числа кругов. Начиная с апреля, будет проводиться быстрая подзарядка аккумуляторов на обязательном пит-стопе, которая дает право на два режима атаки.

Дзен Автомалиновки