 Чемпионат Формулы-Е 2024 года стартовал 13 января в столице Мексике Мехико на автодроме им. братьев Родригес.
В гонке победил стартовавший с поула пилот Porsche Паскаль Верляйн, а второе место занял стартовавший рядом с ним пилот Envision Racing Себастьян Буэми. Третье место занял пилот Jaguar Ник Кэссиди. Эти же пилоты возглавили зачет чемпионата.
Результаты гонки Формулы-Е 2024 года в Мехико
| 1 |
Паскаль Верляйн |
TAG Heuer Porsche |
1 |
37 кругов, PP |
| 2 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
2 |
+1.162 |
| 3 |
Ник Кэссиди |
Jaguar Racing |
4 |
+2.079, FL |
| 4 |
Максимилиан Гюнтер |
Maserati Racing |
3 |
+5.780 |
| 5 |
Митч Эванс |
Jaguar Racing |
5 |
+13.064 |
| 6 |
Жан-Эрик Вернь |
DS Penske |
|
+13.405 |
| 7 |
Джейк Хьюз |
Neom McLaren |
6 |
+13.916 |
| 8 |
Стоффель Вандорн |
DS Penske |
8 |
+14.392 |
| 9 |
Джейк Деннис |
Andretti |
|
+14.767 |
| 10 |
Норман Нато |
Andretti |
|
+15.312 |
| 11 |
Оливер Роуленд |
Nissan Team |
|
+15.485 |
| 12 |
Саша Фенестраз |
Nissan Team |
|
+15.718 |
| 13 |
Эдоардо Мортара |
Mahindra Racing |
|
+16.214 |
| 14 |
Сэм Бёрд |
Neom McLaren |
|
+20.600 |
| 15 |
Ник де Врис |
Mahindra Racing |
|
+23.665 |
| 16 |
Джехан Дарувала |
Maserati Racing |
|
+28.969 |
| 17 |
Нико Мюллер |
ABT Cupra |
|
+29.424 |
| 18 |
Дэн Тиктум |
ERT |
|
+1:14.758 |
| 19 |
Робин Фряйнс |
Envision Racing |
7 |
DNF 8 круг |
| 20 |
Антониу Феликс да Кошта |
TAG Heuer Porsche |
|
DNF 3 круг |
| 21 |
Лукас ди Грасси |
ABT Cupra |
|
DNF 3 круг |
| 22 |
Сержио Сетта Камара |
ERT |
|
DNS |
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+3 балла)
FL - быстрейший круг в гонке (+1 балл для пилота из первой десятки)
DNF - не финишировал
DNS - не стартовал
Положение в личном зачете Формулы-Е после гонки в Мехико
| 1 |
Паскаль Верляйн |
TAG Heuer Porsche |
28 |
| 2 |
Себастьян Буэми |
Envision Racing |
18 |
| 3 |
Ник Кэссиди |
Jaguar Racing |
16 |
| 4 |
Максимилиан Гюнтер |
Maserati Racing |
12 |
| 5 |
Митч Эванс |
Jaguar Racing |
10 |
| 6 |
Жан-Эрик Вернь |
DS Penske |
8 |
| 7 |
Джейк Хьюз |
Neom McLaren |
6 |
| 8 |
Стоффель Вандорн |
DS Penske |
4 |
| 9 |
Джейк Деннис |
Andretti |
2 |
| 10 |
Норман Нато |
Andretti |
1 |
Положение в командном зачете Формулы-Е после гонки в Мехико
| 1 |
TAG Heuer Porsche |
Porsche 99X Electric |
28 |
| 2 |
Jaguar Racing |
Jaguar I-Type 6 |
26 |
| 3 |
Envision Racing |
Jaguar I-Type 6 |
18 |
| 4 |
Maserati Racing |
Maserati Tipo Folgore |
12 |
| 5 |
DS Penske |
DS E-Tense FE23 |
12 |
| 6 |
Neom McLaren |
Nissan e-4ORCE 04 |
6 |
| 7 |
Andretti |
Porsche 99X Electric |
3 |
Следующие гонки чемпионата Формулы-Е пройдут через две недели 26 и 27 января в Эр-Рияде. Чемпионат Формулы-Е 2024 годаЧемпионат Формулы-Е проходит в основном на городских трассах. Сезон 2024 года - десятый по счету в истории электросерии. За титул борются 22 пилота пяти заводских и шести частных команд.
Пилоты соревнуются болидах Spark третьего поколения с открытыми колесами. Мощность электрической силовой установки ограничена на уровне 300 кВт, которая понимается до 350 кВт в режиме атаки, для активации которого надо съехать с трассы в отведенном для этого повороте. А также мощность в 350 кВт разрешена в квалификации на выбывание, которая проводится после групповой квалификации. Мотор-генераторы установлены на обоих осях болида - 250 кВт на передней оси и 350 кВт на задней оси, что позволяет запасать 600 кВт мощности при рекуперативном торможении.
Продолжительность гонки составляет полтора часа и определяется по прохождению заданного числа кругов. Начиная с апреля, будет проводиться быстрая подзарядка аккумуляторов на обязательном пит-стопе, которая дает право на два режима атаки.
Дзен Автомалиновки
|