Для того чтобы сделать машину устойчивой на поворотах и более маневренной, автоконструкторы обязательно учитывают так называемый "эффект Аккермана". Заключается он в том, что радиусы поворота колес при движении в сторону будут различны. Если машина будет поворачивать в правую сторону, то правое переднее колесо поедет по меньшей окружности и будет вращаться с меньшей скоростью, чем левое переднее.
08.08.2007
Дзен Автомалиновки
