Автомобиль Кюньо получился очень массивным и многотонным: толстенные дубовые брусья, много килограммовые болты, большие листы металла, окованные железом колеса. Таким образом, первая «моторная телега» весила не меньше 1 т. Столько же было нужно угля для топки и поддержания определенного давления в котле. Естественно, для того чтобы все это сдвинуть с места, был нужен мощный двигатель. А в те времена это означало огромный паровой котел.
08.08.2007
Дзен Автомалиновки
