Как можно охарактеризовать типы устройства автомобиля тех лет

Проектировщики путем проб и ошибок стремились создать совершенные машины. Поэтому если придется встретить на выставках какого-нибудь «предка», не надо удивляться тому, что с первого раза не удалось найти двигатель. Он мог находиться и впереди, и сзади, и на крыше, и под кузовом, и в салоне. Число цилиндров у каждой модели было тоже своим. Большинство изготовителей быстро пришли к единому мнению, что больше четырех цилиндров автомобилю просто не нужно. Каждая фирма создавала свою систему зажигания, питания, газораспределения, охлаждения и смазки.